Harga bahan bakar di seluruh dunia

Harga Bahan Bakar Global: Mengapa Liter Bensin 175x Lebih Mahal di Satu Negara Dibanding Negara Lain

Di 170 negara yang kami pantau, harga ritel bensin rata-rata dunia mencapai sekitar $1,484 per liter — kira-kira $5,62 per gallon AS. Namun angka tunggal ini menyembunyikan salah satu perbedaan harga terlebar untuk komoditas sehari-hari. Bahan bakar termurah di Bumi, di Libya, hanya $0,023 per liter, sementara pengemudi di Hong Kong membayar sekitar $4,073 per liter — sekitar $15,42 per gallon, atau kurang-lebih 175 kali lebih banyak dari Libyans. Perbedaan ini menceritakan hampir semuanya tentang cara harga bahan bakar ditentukan sebenarnya: bukan berdasarkan biaya minyak mentah, melainkan berdasarkan kebijakan pemerintah.

Pajak dan subsidi, bukan harga minyak, menentukan harga pompa

Minyak mentah berdagang di pasar global tunggal, jadi biaya input bahan baku kira-kira sama di mana-mana. Yang berbeda adalah apa yang setiap pemerintah tambahkan atau kurangkan di atas. Negara dengan harga tinggi cenderung menambahkan cukai bea masuk berat, PPN, dan pungutan karbon untuk setiap liter. Di banyak bagian Eropa, pajak membentuk lebih dari setengah harga di pompa. Jerman, misalnya, jauh di atas rata-rata dunia sebagian besar karena energi dan pajak nilai tambah yang dirancang untuk mendanai infrastruktur dan mengurangi konsumsi.

Di ujung lain, negara kaya minyak melakukan sebaliknya: mereka mensubsidi bahan bakar sebagai bentuk kesejahteraan sosial. Libya, Iran, Venezuela, dan negara-negara penghasil petro Teluk menjual bensin di bawah biaya produksi, didanai langsung dari pendapatan minyak. Harga yang sangat tinggi di Hong Kong, sebaliknya, bukan tentang kelangkaan minyak — wilayah ini tidak memiliki minyak mentah dalam negeri — melainkan tentang tugas bea masuk yang curam ditambah dengan biaya real-estat dan operasional yang sangat tinggi untuk stasiun pengisian bahan bakar di salah satu kota terpadat di planet ini.

Pengekspor minyak vs. pengimpor

Sebagai aturan kasar, harga pompa termurah bergerombol di antara pengekspor minyak utama, dan yang paling mahal di antara pengimpor kaya dengan kebijakan pajak dan pengeluaran yang kuat. Negara yang memompa minyak mentahnya sendiri dapat melindungi warga dari fluktuasi pasar dunia; negara yang mengimpor setiap barel meneruskan biaya tersebut — ditambah pajak — langsung ke pengemudi. Inilah mengapa peta harga bahan bakar di dunia sering kali juga menjadi peta tentang siapa yang memiliki minyak dan siapa yang mengenakan pajak berat.

Faktor mata uang

Karena harga pompa dikutip di sini dalam dolar AS, kekuatan mata uang lokal juga penting. Ketika mata uang suatu negara melemah terhadap dolar, harga bahan bakar yang dinyatakan dalam dolar dapat turun meskipun harga lokal tidak berubah — dan sebaliknya. Ekonomi besar seperti Amerika Serikat menjaga harga jauh di bawah norma Eropa berkat pajak bahan bakar federal dan negara bagian yang relatif ringan, sementara pengimpor padat penduduk seperti India melihat harga berfluktuasi dengan baik minyak mentah global maupun kurs rupiah-dolar.

Apa yang benar-benar dimaksud rata-rata global

Rata-rata dunia sebesar $1,484 adalah tolok ukur yang berguna, tetapi sangat sedikit orang yang benar-benar membayarnya. Sebagian besar pengemudi tinggal di salah satu sisi pembagian: membayar hampir tidak ada apa-apa di pengekspor yang mensubsidi, atau membayar premium di pengimpor dengan pajak tinggi. Membandingkan negara Anda sendiri dengan rata-rata ini adalah cara tercepat untuk melihat berapa banyak tagihan bahan bakar Anda yang berasal dari minyak mentah — dan berapa banyak yang berasal dari kebijakan.

FAQ