← Semua negara

Harga bahan bakar di Trinidad & Tobago

Gas di Trinidad & Tobago adalah sekitar 1,14 USD/liter (4,32/gal). Lihat alasan subsidi dan produksi minyak lokal menjaga harga pompa rendah, plus tarif diesel.

Jika Anda mengisi ulang di Port of Spain, Anda akan membayar kira-kira 1,14 USD per liter bensin, yang setara dengan sekitar 4,32 USD per galon AS. Dalam uang lokal itu adalah sekitar 7,72 TTD per liter. Diesel jauh lebih murah lagi, pada sekitar 0,648 USD per liter. Angka-angka tersebut menempatkan Trinidad & Tobago di peringkat 39 dari 170 negara yang disurvei untuk bahan bakar termurah, dan nyaman di bawah rata-rata dunia 1,484 USD per liter. Bagi negara yang duduk di Karibia, di mana sebagian besar tetangga mengimpor setiap tetes bahan bakar yang mereka bakar, itu bukan kebetulan.

$1.145Bensin · USD / litre
7.73 TTDBensin · Lokal / litre
$4.33Bensin · USD / galon
$0.652Diesel · USD / litre
#37Peringkat dunia dari 170
24% lebih murah dari rata-rata duniavs rata-rata dunia

← Semua negara

Bagaimana Trinidad & Tobago dibandingkan

NegaraBensin (per litre)USD/galon
🇹🇹 Trinidad & Tobago$1.145$4.33
Rata-rata dunia (bensin)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Bensin termurah)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Bensin termahal)$4.163$15.76

Tren harga bensin di Trinidad & Tobago

Riwayat harga yang dapat diandalkan belum tersedia untuk Trinidad & Tobago dari sumber data kami. Kami melacak harga pompanya mingguan dari 10-Aug-2026, jadi bagan ini akan mengisi seiring waktu.

Bandingkan negara tetangga

Harga Bahan Bakar di Trinidad & Tobago: Mengapa Pompa Tetap Murah

Jika Anda mengisi ulang di Port of Spain, Anda akan membayar kira-kira 1,14 USD per liter bensin, yang setara dengan sekitar 4,32 USD per galon AS. Dalam uang lokal itu adalah sekitar 7,72 TTD per liter. Diesel jauh lebih murah lagi, pada sekitar 0,648 USD per liter. Angka-angka tersebut menempatkan Trinidad & Tobago di peringkat 39 dari 170 negara yang disurvei untuk bahan bakar termurah, dan nyaman di bawah rata-rata dunia 1,484 USD per liter. Bagi negara yang duduk di Karibia, di mana sebagian besar tetangga mengimpor setiap tetes bahan bakar yang mereka bakar, itu bukan kebetulan.

Harga bahan bakar Trinidad & Tobago — ilustrasi

Pengekspor energi, bukan pengimpor

Alasan terbesar harga pompa Trinidad & Tobago rendah adalah negara itu adalah produsen hidrokarbon sejati. Republik pulau kembar telah memompa minyak sejak awal abad ke-20 dan adalah salah satu pengekspor gas alam cair (LNG) dan petrokimia terbesar di Belahan Barat. Energi dan produk energi membuat sebagian besar pendapatan ekspor, dan negara menyuling dan mendistribusikan bahan bakar motor domestiknya sendiri. Rantai pasokan buatan rumah itu melindungi pengemudi dari pengiriman, asuransi, dan biaya markup impor yang menginflasikan harga pada bahan bakar-impor pulau-pulau terdekat.

Ini adalah dinamika yang sama yang Anda lihat di Guyana tetangga, raksasa minyak terbaru wilayah itu, di mana produksi domestik membantu menjaga bahan bakar ritel terjangkau. Bandingkan itu dengan ekonomi bergantung impor dan kesenjangan menjadi jelas.

Subsidi melakukan pekerjaan berat

Menjadi produsen minyak hanyalah separuh cerita. Selama beberapa dekade, Trinidad & Tobago telah menjalankan subsidi bahan bakar yang menjaga harga ritel yang diatur jauh di bawah tingkat pasar tanpa subsidi. Pemerintah secara efektif menyerap bagian dari biaya sehingga bensin dan terutama diesel tetap murah di pompa. Inilah mengapa diesel, pada kira-kira 0,648 USD per liter, duduk jauh di bawah harga bensin meskipun spread grosir global biasanya jauh lebih sempit.

Subsidi juga mengapa harga pompa di sini bergerak dalam langkah daripada setiap hari. Alih-alih berfluktuasi dengan minyak mentah dunia seperti pasar di Australia, harga ditetapkan secara administratif dan hanya berubah ketika pemerintah menyesuaikan harga yang diatur. Anggaran berturut-turut telah memangkas subsidi untuk mengurangi ketegangan pada keuangan publik, jadi arah jangka panjang telah meningkat bertahap daripada ayunan tajam yang dialami pengimpor.

Mata Uang dan Perbandingan USD

Dolar Trinidad & Tobago (TTD) dikelola terhadap dolar AS dan telah diperdagangkan dalam pita yang cukup stabil, bergeser di sekitar tinggi-6 hingga rendah-7 per USD. Stabilitas itu penting: karena harga resmi ditetapkan dalam TTD, nilai tukar yang stabil menjaga harga setara USD dapat diprediksi. Ketika Anda melihat 7,72 TTD dikonversi menjadi sekitar 1,14 USD, itulah kunci yang dikelola di tempat kerja. Negara-negara dengan mata uang yang tidak stabil, seperti Liberia, sering melihat harga bahan bakar dolar mereka melompat bahkan ketika label harga lokal hampir tidak bergerak.

Bagaimana itu menumpuk secara global

Pada 1,14 USD per liter, Trinidad & Tobago lebih murah daripada sebagian besar Eropa dan jauh di bawah pasar berpajak berat, namun bukan serendah negara minyak paling agresif dengan subsidi dunia. Itu mendarat lebih dekat ke ujung yang terjangkau, serupa dalam semangat dengan produsen besar seperti penetapan harga diesel India dalam istilah nyata, meskipun India melapisi pajak jauh lebih berat. Untuk melihat persis di mana negara berperingkat terhadap setiap pasar lain, jelajahi tabel lengkap harga bahan bakar dunia.

Tren harga bahan bakar Trinidad & Tobago — ilustrasi

FAQ

Mengapa bahan bakar begitu murah di Trinidad & Tobago?

Dua alasan: negara adalah produsen minyak dan gas yang menyuling bahan bakarnya sendiri secara domestik, dan pemerintah mensubsidi harga ritel yang diatur. Bersama-sama ini menjaga bensin dekat 1,14 USD per liter dan diesel dekat 0,648 USD per liter, keduanya di bawah rata-rata global 1,484 USD.

Berapa harga gas per galon di Trinidad & Tobago?

Bensin berharga sekitar 4,32 USD per galon AS, berdasarkan harga per-liter 1,14 USD (kira-kira 7,72 TTD per liter). Diesel lebih murah per galon karena subsidi yang lebih dalam.

Apakah Trinidad & Tobago memproduksi minyaknya sendiri?

Ya. Negara itu telah memproduksi minyak mentah selama lebih dari satu abad dan merupakan pengekspor besar LNG dan petrokimia. Basis energi domestik ini, dikombinasikan dengan subsidi bahan bakar, adalah mengapa harga pompa tetap rendah relatif terhadap tetangga Karibia yang bergantung impor.