Chileの燃料価格

チリのガソリン価格：ガソリンとディーゼル価格の説明

チリでの給油は現在、ガソリン1リットルあたり約$1.639 USDかかります。これはおよそ米ガロンあたり$6.20 USDに相当します。現地通貨では、それは約1,509 CLP/リットルです。ディーゼルはやや安く、1リットルあたり$1.422 USDです。グローバルに、チリは調査対象170ヶ国のうち106位にランクされており、世界平均のポンプ価格$1.484 USD/リットルをわずかに上回ります。したがって、チリの運転手は世界中の一般的なドライバーより少し多く支払いますが、国は最も高価なものからは遠いです。

チリが価格テイカーである理由

チリのポンプ価格を形作る最大の事実は、国が石油輸入国であることです。チリはほぼ独自の原油を生産しておらず、精製・消費するペトロリウムの絶対多数を輸入しています。つまり、国内価格は国際的な原油ベンチマークとチリペソ（CLP）と米ドルの間の為替レートに密接に鎖付けられています。ペソがドルに対して弱くなると（特に商品の下降期に周期的に起こった）、グローバルな石油価格が動いていなくても、輸入燃料は現地通貨ではより高価になり、それが直接給油所に流れ込みます。

チリは国内生産のクッションが不足しているため、石油輸出国がするように運転手を絶縁することができません。これをサンマリノのような安い燃料の小さな内陸販売者、またはケニアなどの他の場所の輸入依存経済と比較してください。パターンは同じです：自分の石油を持たないことは通常、グローバル市場と通貨が何をしているかへの暴露を意味します。

税金とスタビライゼーション機構

その1,509 CLPの意味のある部分はリットルあたり税です。チリはガソリンとディーゼルに対して特定の燃料税（impuesto específico a los combustibles）を課し、さらに上に標準19% IVA付加価値税を加えています。ガソリンはディーゼルより著しく高い特定の税を負担しており、これはディーゼルがここのポンプでガソリンの下に座る理由の一部です。その事実は上記の数値で見えます。

チリを多くの輸入依存の隣国から区別するのは、その価格平滑化システムです。むしろ燃料を人工的に安く保つ一括補助を配布する代わりに、チリは安定基金を実行します（歴史的にはMEPCO、毎週可変成分を調整するメカニズム）。そして鋭いスパイク。それは燃料を安くしません — チリの価格は明確にそうではありません — しかしそれは運転手にスパイクが多くいかに速く成功するかを遅くし、1つのジョルトの代わりに時間をかけて不安定性を広げます。これは、メキシコなどのラテンアメリカの他の場所で見られるヘビープロデューサー補助とは異なる意図的な哲学です。

チリはどのように比較されるか

1リットルあたり$1.639 USDで、チリは西ヨーロッパのほとんどより安いです。例えばスペインの運転手は、より急な欧州燃料税のおかげで通常より多く支払っています。しかし、チリはその多くの地域の仲間より高価であり、それは国内生産と補助金を受けた料金ではなく、その輸入依存と相対的に透明で税を含む価格設定の反映です。チリが他の誰に対してどこに位置するかの完全な画像については、完全な世界のガソリン価格ランキングをご覧ください。

チリの世帯と企業にとって、実際的な結論は、ポンプ価格は国の管理外にあることが多い2つのレバーで動き続けるということです。粗油の米ドル価格とペソの強さです。安定化基金は乗り心地を和らげることができますが、目的地を変えることはできません。

FAQ