Mexicoの燃料価格

メキシコ燃料価格：給油所での支払い額とその理由

2026年6月末の時点で、メキシコのガソリンの平均価格は約 $1.61 /リットル で位置しており（米ガロンあたり約 $6.09）、現地通貨ではリットルあたり約 $28.19 MXN に相当します。ディーゼルはやや安く、1リットルあたり約 $1.536 です。グローバルな基準で測定された場合、メキシコは中央テーブルです。調査対象の170ヶ国中 104位 にランクされており、価格は 世界平均の1リットルあたり$1.484 をわずかに上回ります。

メキシコ人が何を支払うのか

メキシコはグローバルな燃料経済学の中でより逆説的なケースの1つです。それは重要な原油生産国であり、長年のOPEC隣接輸出国ですが、それは精製ガソリンの純輸入国です。国家石油会社Pemexは、歴史的には国内需要を満たすための精製能力が不足しており、メキシコの自動車で燃やされるガソリンの大きなシェアがインポートされます。これは主に米国湾岸製油所からです。その輸入依存性は、メキシコが独自の原油を国外で販売しているにもかかわらず、国内給油所の価格を国際製品市場と米ドル為替レートに結びます。

税は他の主要なレバーです。連邦物品税、IEPS（製造と提供のための特別税）、プラス16% VAT 、毎リットルの実質的なスライスを構成しています。重要なことに、IEPS は柔軟なスタビライザーとして設計されています。世界的な石油価格がスパイクすると、政府は物品税成分を減らしたり、完全に放棄してドライバーを保護することができます。価格が低下すると、それは税を逆戻りします。この「財政的刺激」メカニズムはメキシコの給油所の価格が原油の変動が示唆するよりもはるかに揮発性を感じない理由であり、それは永続的ではなく条件付きの部分的な補助として機能します。

長期トレンド

歴史的記録は定常的な上昇漂流の明確なストーリーを伝えています。追跡が 2016年7月18日 に開始されて以来、価格は平均 1リットルあたり$1.245 でした。記録上の最も安い瞬間はその非常に最初のデータポイントでした。2016年半ばには、わずか 1リットルあたり$0.821 — 偶然ではなく、これはメキシコのエネルギー改革がリベラルな燃料価格設定を開始し、十年の固定化、大幅に補助された価格を取り壊し始めました。ピークは、最新のリーディング 2026年6月22日 に、1リットルあたり$1.614 に来ました。

つまり、今日の価格は本質的に史上最高です。給油所の価格は10年間でドル条件でほぼ倍増しており、一括補助の段階的廃止、米ドルに対するペソの減価償却、および精製製品をインポートする構造的費用によって駆動されます。新しいオルメカ（ドスボカス）製油所の開放は、時間をかけてインポート依存を軽減することを意図しています。しかし、現在のドライバーは依然として世界の製品価格の完全な重量を感じています。

メキシコの比較方法

メキシコは大幅に補助する石油州の横で高価に見えますが、高税経済の横で安いです。それは ポーランド のようなヨーロッパの国より安いです。またはマイクロステーツの サンマリノ、仲間のラテンアメリカンインポーター チリ と大体同じ路線で、そして セネガル などの発展途上市場より高いです。完全な画像と並べられたランキングについては、世界燃料価格 の概要を参照してください。

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