← Все страны

Цены на топливо: Mexico

Текущие цены на топливо в Мексике: бензин ~$1,61/л ($6,09/галлон), дизель $1,536/л. Почему нефтедобывающая страна всё равно платит высокие цены, налоги и тренды.

По состоянию на конец июня 2026, средняя цена бензина в Мексике составляет примерно $1,61 за литр (примерно $6,09 за галлон США), что в местных деньгах составляет около $28,19 MXN за литр. Дизель немного дешевле, примерно $1,536 за литр. Измеренная против глобального ориентира, Мексика находится в середине таблицы: она занимает 104-е место из 170 опрошенных стран, с ценами чуть выше мирового среднего $1,484 за литр.

$1.656Бензин · USD / литр
$28.22Бензин · Местная / литр
$6.27Бензин · USD / галлон
$1.572Дизель · USD / литр
#109Место в мире из 170
на 10% дороже среднемировойот среднемировой

← Все страны

Сравнение: Mexico и мир

СтранаБензин (за литр)USD/галлон
🇲🇽 Mexico$1.656$6.27
Среднемировая цена (бензин)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Самый дешёвый бензин)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Самый дорогой бензин)$4.163$15.76

Динамика цены бензина: Mexico

Надёжной истории цен по стране Mexico в наших источниках пока нет. Мы ведём еженедельный учёт с 10-Aug-2026, поэтому график со временем заполнится.

Сравните соседние страны

Цены на топливо в Мексике: что вы платите на заправке и почему

По состоянию на конец июня 2026, средняя цена бензина в Мексике составляет примерно $1,61 за литр (примерно $6,09 за галлон США), что в местных деньгах составляет около $28,19 MXN за литр. Дизель немного дешевле, примерно $1,536 за литр. Измеренная против глобального ориентира, Мексика находится в середине таблицы: она занимает 104-е место из 170 опрошенных стран, с ценами чуть выше мирового среднего $1,484 за литр.

Цены на топливо в Мексике — иллюстрация

Почему мексиканцы платят то, что они платят

Мексика — один из более контринтуитивных случаев в глобальной экономике топлива. Она — значительный производитель сырой нефти и давний экспортер, примыкающий к ОПЕК, но она — чистый импортер очищенного бензина. Государственная нефтяная компания, Pemex, исторически не хватало мощности переработки, чтобы удовлетворить внутренний спрос, поэтому большая часть бензина, сожженного в мексиканских автомобилях, импортируется, в основном из нефтеперерабатывающих заводов Персидского залива США. Эта зависимость от импорта связывает внутренние цены на заправках с международными рынками продуктов и обменным курсом песо-доллар, даже хотя Мексика продает свою собственную сырую нефть за границу.

Налоги — другой основной рычаг. Федеральный акцизный налог, IEPS (Impuesto Especial sobre Producción y Servicios), плюс 16% НДС, составляют значительную часть каждого литра. Решающим образом IEPS разработан как гибкий стабилизатор: когда глобальные цены на нефть взлетают, правительство может снизить или полностью отказаться от компонента акциза, чтобы защитить водителей, и когда цены падают, он возвращает налог. Этот механизм «финансового стимула» — вот почему цены на мексиканских заправках ощущаются менее волатильными, чем предложили бы колебания сырой нефти, и он работает как частичная, условная субсидия, а не постоянная.

Долгосрочный тренд

Исторический архив рассказывает четкую историю устойчивого восходящего дрейфа. Поскольку отслеживание началось на 18 июля 2016, цена усредняла $1,245 за литр. Самый дешевый момент в записях был именно первой точкой данных в середине 2016, всего $0,821 за литр — не случайно, это было как раз когда энергетическая реформа Мексики либерализовала ценообразование топлива и начала демонтировать десятилетия фиксированных, сильно субсидируемых цен. Пик пришел в самом последнем показании на 22 июня 2026, на $1,614 за литр.

Другими словами, сегодняшняя цена — это практически максимум за всю историю. Цены на заправках почти удвоились в долларовом исчислении за десятилетие, вызванные фазировкой субсидий, девальвацией песо против доллара и структурной стоимостью импорта переработанного продукта. Открытие нового нефтеперерабатывающего завода Olmeca (Dos Bocas) предназначено для облегчения зависимости от импорта со временем, но пока водители по-прежнему чувствуют полный вес глобального ценообразования продуктов.

Как Мексика сравнивается

Мексика выглядит дорогой рядом с сильно субсидирующими нефтяными государствами, но дешевой рядом с высоконалоговыми экономиками. Она дешевле, чем европейские страны, как Польша или микрогосударство Сан-Марино, примерно в том же диапазоне, что и товарищ по латиноамериканскому импортер Чили, и дороже, чем развивающиеся рынки, такие как Сенегал. Для полной картины и рейтингов бок о бок см. наш обзор мировых цен на топливо.

Тренды цен на топливо в Мексике — иллюстрация

Часто задаваемые вопросы

Почему газ дорогой в Мексике, если она производит нефть?

Потому что Мексика экспортирует сырую нефть, но импортирует большую часть своего переработанного бензина, в основном из Соединенных Штатов. Производство сырой нефти не автоматически означает дешевое топливо на заправке — мощность переработки и расходы на импорт, плюс федеральный налог IEPS и 16% НДС, поднимают розничную цену примерно до $1,61 за литр.

Сколько стоит галлон бензина в Мексике?

Примерно $6,09 за галлон США в текущих курсах, что соответствует примерно $1,61 за литр или около $28,19 MXN за литр. Дизель немного меньше, близко к $1,536 за литр.

Цены на топливо в Мексике растут или падают?

Долгосрочный тренд — восходящий. Цена июня 2026 года $1,614 за литр — это максимум за всю историю, значительно выше среднего за 2016–2026 годы $1,245 и почти вдвое больше минимума $0,821, записанного в июле 2016, отражая фазировку субсидий и слабость песо.