Prețurile Combustibilului în Liban: Ce Plătești la Pompă și De Ce
Benzina în Liban costă aproximativ $1,163 per litru, ceea ce funcționează la aproximativ $4,40 per galon SUA. În moneda locală, aceasta este de aproximativ 104.088 LBP per litru — o cifră care arată uimitoare până ce îți amintești cât de departe a căzut lira libaneză. Motorina este mai ieftină la aproximativ $0,984 per litru, diferența obișnuită care reflectă utilizarea grea a motorinei în generatoare, transport pe camion și echipamente agricole.
Măsurat în dolari SUA, Libanul se află în mijlocul tabelului global: se clasează 43 din 170 de țări studiate, iar prețul la pompă este confortabil sub media mondială de $1,484 per litru. Deci, în ciuda turbulențelor economice ale țării, un litru de benzină în Beirut este mai ieftin în termeni de dolar decât în o mare parte din Europa sau în economii dependente de import, cum ar fi Australia.
De Ce Prețurile din Liban Arată Cum Arată
Cea mai mare forță din spatele prețurilor combustibilului libanez este prăbușirea valutei. Din 2019, lira libaneză a pierdut cea mai mare parte din valoarea sa față de dolar, iar legătura oficială veche a fost efectiv abandonată. Pentru a face față, combustibilul este acum prețuit și efectiv plătit într-un mod care urmărește cursul de schimb în dolar. Acesta este motivul pentru care cifra în moneda locală — peste o sută de mii de lire per litru — este atât de copleșitoare, în timp ce cifra în dolar rămâne modestă și stabilă.
Libanul este un importator net de combustibil. Nu are producție de petrol brut sau capacitate de rafinare cu sens (rafinăriile sale vechi din Tripoli și Zahrani au fost mult timp fuori de serviciu pentru prelucrare). Fiecare litru de benzină și motorină este adus pe cale maritimă, deci prețurile petrolului global, costuri de transport și cursul de schimb în dolar se hrănesc direct în pompă. Aceasta este opusul unui exportator de petrol care poate menține prețurile artificial scăzute, și este mai aproape de situația din națiuni cu importuri greu dependente, cum ar fi India.
Celălalt shift definitor a fost sfârșitul subvențiilor pentru combustibil. Timp de decenii, banca centrală a susținut importurile de combustibil cu dolari ieftini, menținând prețurile nereal de scăzute. Pe măsură ce rezervele de monedă străină s-au secat, acel suport a fost treptat eliminat, iar prețurile au fost "eliberate" pentru a reflecta costurile reale de import. Rezultatul dureros a fost o saltă accentuată în prețurile la pompă, dar a pus și capăt pe termen lung la lipsuri, contrabandă și cozi lungi de combustibil care au definit cel mai rău al crizei. Prețul de astazi în dolar, aproape-piață este ceea ce a înlocuit acel sistem de subvenții rupt.
Taxe, Motorină și Costul Real al Condusului
Libanul aplică taxe de accize și TVA pe combustibil, dar wedge-ul de taxă este modest după standardele internaționale și este eclipsat de dinamica de import și valută descrisă mai sus. Deoarece capacitatea fiscală a statului este limitată, impozitarea combustibilului nu a fost utilizată la fel de agresiv ca în piețele europene cu taxe mari. Aceasta menține prețul din dolar mai aproape de costurile de import subiacente.
Pentru gospodării și întreprinderi, prețul motorinei de aproximativ $0,984 per litru contează enormity. Cu rețeaua națională care livrează doar câteva ore de electricitate pe zi, generatoarele diesel private și de cartier au devenit un sistem paralel de putere, iar cererea de motorină este efectiv o taxă pe viața zilnică. Atunci când motorina crește, la fel și costul aproape a tot ceea ce depinde de putere de rezervă.
Comparativ la nivel global, benzina din Liban de aproximativ $4,40 per galon este mult mai sus decât ceea ce plătesc șoferii în state bogate în petrol, greu subvenționate, totuși notabil mai jos decât strângerea simțită în importatori fără ieșire la mare, cum ar fi Paraguay, sau economii în dificultate, cum ar fi Congo RDC. Pentru a vedea exact unde se situează Libanul împotriva fiecărei alte piețe, răsfoiți comparația completă a prețurilor mondiale ale combustibilului.
Întrebări Frecvente
De ce este combustibilul atât de scump în lire libaneze?
Pentru că lira s-a prăbușit față de dolarul SUA din 2019. Combustibilul este importat și efectiv prețuit în dolari, deci atunci când se aplică cursul de schimb obții cifre cum ar fi 104.088 LBP per litru — chiar deși prețul în dolar (aproximativ $1,163 per litru) este sub media mondială.
Libanul mai subvenționează combustibilul?
Nu. Subvențiile pentru combustibil ale băncii centrale au fost treptat eliminate pe măsură ce rezervele de monedă străină s-au secat, iar prețurile au fost eliberate pentru a reflecta costuri reale de import. Aceasta a ridicat prețurile la pompă, dar a pus și în mare măsură capăt lipsurilor și cozilor lungi de combustibil ale anilor de criză.
Cât este benzina pe galon în Liban?
Aproximativ $4,40 per galon SUA, echivalent cu aproximativ $1,163 per litru. Aceasta situează Libanul 43 din 170 de țări și sub media globală de $1,484 per litru.