वाशिङ्गटन D.C. मा ग्यास मूल्य: ईन्धन लागत र किन
कोलम्बिया जिल्ला लगातार देश में भरने के लिए सबसे महंगे स्थानहरु मध्य एक को रैंक दिन्छ, र नवीनतम आँकडा यो पुष्टि गर्छ। नियमित अनलिडेड जिल्लाको ट्र्याक गरिएको मेट्रो मूल्य निर्धारण भर औसत $४.१५९ प्रति गेलन, मध्य-ग्रेड $४.७८३ सँग र प्रिमियम $५.२३७ मा चढ्छ। डिजेल गुच्छो मा सबैभन्दा खतरनाक $५.५८६ एक गेलन। तुलना को लागी, अमेरिकी राष्ट्रीय औसत नियमित को लागी $३.८६७ निकट बस्छ - मतलब D.C. चालकहरूले विशिष्ट अमेरिकी मोटरिस्टको भन्दा लगभग २९ सेन्ट अधिक प्रति गेलन भुक्तानी गर्छन्।
D.C. पम्प मूल्य निर्धारण चलाउन के गर्छ
जिल्ला असामान्य छ: यो एक राज्य नहीं हो, आफ्नो तेल उत्पादन नहीं छ, र केवल ६८ वर्ग मैल कब्जा गर्छ। यहाँ बेचिएको गसोलिन र डिजेलको हरेक बूँद पाइपलाइन र ट्रक द्वारा आइन्छ, मुख्यतया खाडी तट तेल शोधनशालाहरू र फिलाडेल्फिया क्षेत्र भन्दा Colonial पाइपलाइन प्रणाली बाट। त्यो ईन्धन मा आयात निर्भरता अर्थ यातायात, टर्मिनल, र वितरण लागत एकल कर लागु गर्न अघि हरेक गेलन मा खाडी गरिएको छ।
कर कहानी को एक प्रमुख टुकडा हो। जिल्ला एक मोटर ईन्धन कर levies जो अनुक्रमित र समय भर समायोजन, र त्यो उत्पादन १८.४ सेन्ट प्रति गेलन संघीय गसोलिन कर (डिजेलमा २४.४ सेन्ट) माथि बस्छ। किनकि D.C. एक घनीभूत, पूर्ण शहरी क्षेत्राधिकार छ, यो पनि खुदरा स्तरमा उच्च वाणिज्यिक रियल एस्टेट र श्रम लागत राख्छ - गैस स्टेशन यहाँ ग्रामीण काउन्टी मा एक कि भन्दा रेंट मा बढी भुक्तानी गर्छ, र ती ओवरहेड पम्प देख्न।
भूगोल समस्या को कम्पाउंड गर्छ। केवल एक मुट्ठो स्टेशन एक कसिलो शहरी कोर मा पैक गर्दै, पडोसी मेरिलेंड र वर्जिनिया मा sprawling उपशहरीय कोरिडोर को तुलना मा मूल्य प्रतिद्वन्द्विता सीमित छ। धेरै D.C. बासिंदाहरू जो कार मालिक हुन सीमा पार रिफ्युल गर्न नियमित क्रस गर्छन् जहाँ राज्य कर र स्टेशन घनत्व पम्प मूल्य कम धक्का, जो इन-जिल्ला भर steady मार्जिन राख्छ।
D.C. राष्ट्रीय प्रतियोगिता कसरी
जिल्लाको मूल्य यसलाई मजबूत-कर, उच्च-लागत राज्य को तुलना भन्दा पश्चिम तट राज्य को साथी इन उच्च-लागत tier अवस्थित गर्छन्। उच्च-कर, उच्च-लागत राज्य जस्तै नेभाडा र ओरेगन नियमित रूपमा एक समान पडोस मा संख्या पोस्ट गर्छन्, जहेल प्रशांत उत्तरपश्चिमको सफा-ईन्धन कार्यक्रमहरू र यातायात लागत D.C.को आयात-निर्भर सेटअप समरूप गर्छन्। विपरीत, कम-लागत बजारहरू जस्तै आइडाहो जिल्ला भन्दा राम्रोसँग तल बस्न प्रवृत्ति गर्छन् करीब refinery पहुँच र कम खुदरा ओभरहेड को कारण। पनि इलिनोइस, आफैं एक उच्च-कर राज्य, शिकागोको मौसमी मिश्रण आवश्यकताहरु को आधार पर D.C. माथि वा तल swing सक्छ।
प्रिमियम-ग्रेड चालकहरु सबैभन्दा तीव्र निचोड महसूस गर्छन्। $५.२३७ एक गेलन मा, जिल्ला मा प्रिमियम नियमित भन्दा एक डलर माथि चल्छ - एक फैलाएको जो दुवे प्रिमियम को साना मात्रा र निश्चित संचालन लागत कम गेलन मा फैलाएको दर्शन गर्छ। डिजेलको $५.५८६ औसत मजबूत वाणिज्यिक र माल माग घनीभूत ट्रैफिकयुक्त वाशिङ्गटन मेट्रो मा, डिजेलमा जोडिएको उच्च संघीय उत्पादन शुल्क प्लस द्वारा संचालित छ।
अगामीको लागी अपेक्षा गर्नुहोस्
किनकि जिल्ला ईन्धन आयात सबै गर्छ, स्थानीय मूल्य क्षेत्रीय refinery उत्पादन, Colonial पाइपलाइन प्रवाह, र कच्चो तेल बेंचमार्क ट्र्याक अधिक स्थानीय नीति लीवर भन्दा। जब खाडी तट वा पूर्वी तट refining हाशिये चौडो हुन्छ, D.C. यो तेज महसूस गर्न प्रवृत्ति। जिल्लाको अनुक्रमित ईन्धन कर पनि कालानुक्रम समय धीरे मूल्य nudge, त्यसैले अनुपस्थित कच्चो मा sustained ड्रप, चालकहरु D.C. एक प्रिमियम-मूल्य बजार राष्ट्रीय औसत सापेक्ष बना बने अपेक्षा गर्नु चाहिएको।
अक्सर सोधिने प्रश्न
वाशिङ्गटन D.C. मा ग्यास किन यति महंगो छ?
D.C. कोनै ईन्धन उत्पादन गर्छ र पाइपलाइन र ट्रक द्वारा सबै आयात गर्छ, त्यपछी यसको आफ्नै अनुक्रमित मोटर ईन्धन कर माथि थप संघीय उत्पादन करहरु। संयुक्त भी अत्यन्त उच्च शहरी खुदरा लागत र सीमित स्टेशन प्रतियोगिता, नियमित औसत $४.१५९ विरुद्ध अमेरिकी औसत $३.८६७।
यो मेरिलेंड वा वर्जिनिया मा D.C. भन्दा ग्यास सस्तो खरीद गर्न हो?
अक्सर, हो। धेरै जिल्ला चालकहरु पडोसी मेरिलेंड वा वर्जिनिया मा रिफ्युल गर्छन्, जहाँ स्टेशन घनत्व उच्च छ र प्रति-गेलन कर र खुदरा ओभरहेड कम हुन सक्छ। बचत स्थान र समय द्वारा भिन्न हुन्छ, त्यसैले सीमा पार गर्न अघि तुलना गर्न भुक्तानी गर्छ।
D.C. मा हाल प्रिमियम र डिजेल कितनो खर्च गर्छ?
प्रिमियम गसोलिन लगभग $५.२३७ प्रति गेलन औसत र डिजेल जिल्ला मा लगभग $५.५८६ प्रति गेलन चल्छ। मध्य-ग्रेड $४.७८३ निकट बस्छ, यो उच्च-लागत शहरी बजार मा ईन्धन ग्रेडहरु मध्य चौडो फैलाएको प्रतिबिम्बन गर्छ।