Indonesia의 연료 가격

인도네시아 연료 가격: 주유소에서 지불하는 금액 및 이유

인도네시아는 세계에서 가장 저렴한 충전소가 있는 곳 중 하나입니다. 현재 휘발유의 소매 가격은 약 리터당 $0.949이며, 이는 약 미국 갤런당 $3.59로 환산됩니다. 현지 통화로는 리터당 약 Rp 16,990입니다. 디젤은 리터당 약 $1.367로 약간 더 높습니다. 세계 평균 가격이 리터당 $1.484임을 고려하면, 인도네시아 운전자들은 세계의 대부분보다 훨씬 낮은 가격을 지불합니다.

국제 순위에서 인도네시아는 조사 대상 170개국 중 25번째 저가 국가로 순위 매겨집니다. 이것은 저가 계층에 인도네시아를 확실하게 배치하지만, 높은 수준의 보조금을 받은 석유국이 차지하는 극저가 지역에는 해당하지 않습니다.

인도네시아 연료가 상대적으로 저렴한 이유

가장 큰 이유는 정부 보조금입니다. 인도네시아는 특정 연료 등급의 가격을 제한하여 2억 7천만 명 이상의 인구를 위한 수송, 식량 유통 및 가정 비용을 저렴하게 유지해온 오랜 역사를 가지고 있습니다. Pertalite 같은 보조금 등급은 실제 시장 비용 이하로 판매되며, 국영 회사 Pertamina가 그 격차를 흡수하고 국가 예산이 그것을 환급합니다. 이것이 여기의 주유소 가격이 개방 시장의 원유 가격만큼 변동하지 않는 이유입니다.

저가 연료의 결과는 그것이 만드는 재정적 부담입니다. 세계 석유가 상승하거나 루피아가 약해질 때, 이러한 보조금의 비용은 급증하고, 정부는 예산을 통제하기 위해 주기적으로 가격을 상향 조정하거나 적격성을 축소해야 합니다. 그 긴장이 인도네시아 연료 정책의 결정적 특징입니다.

석유 수입국, 수출국이 아님

일반적인 오해는 인도네시아가 전직 OPEC 회원국으로, 석유로 가득 차 있기 때문에 저가 연료를 가져야 한다는 것입니다. 오늘날의 현실은 정반대입니다. 국내 원유 생산은 수년간 감소했고 소비는 증가했으므로, 인도네시아는 현재 원유와 정제 제품의 순 수입국입니다. 인도네시아가 2016년에 두 번째로 OPEC을 탈퇴한 정확한 이유는 더 이상 순 수출국 프로필에 맞지 않기 때문입니다. 이는 국가가 세계 가격 변동에 노출되어 있으며, 저가 주유소 가격은 풍부한 저가 공급이 아닌 정책 선택을 반영함을 의미합니다.

통화 요소

인도네시아가 달러로 책정된 세계 시장에서 연료를 구입하기 때문에, 루피아-USD 환율이 엄청나게 중요합니다. 약한 루피아는 수입된 각 배럴을 현지 조건에서 더 비싸게 만들고, 보조금 예산을 압박하며, 결국 주유소에서 본 가격에 상향 압력을 가합니다. 인도네시아를 볼리비아 같은 보조금이 많은 경제 또는 아프가니스탄 같은 더 저렴한 이상값과 비교할 때, 공통 스레드는 현지 가격이 원유의 실제 비용보다는 국내 정책과 통화에 의해 훨씬 더 많이 형성된다는 것입니다.

인도네시아가 세계적으로 어떻게 비교되는가

인도네시아는 세계 평균보다 저렴하지만, 가장 적극적으로 보조금을 받은 수출국만큼 저렴하지는 않습니다. 러시아와 같은 석유가 풍부한 국가와 벨라루스와 같이 엄격하게 통제된 시장은 국내 생산 및 국가 가격 책정 덕분에 종종 더 낮은 수치를 기록합니다. 당신은 전체 순위를 우리의 세계 연료 가격 개요에서 인도네시아가 정확히 어디에 위치하는지 볼 수 있으며, 보조금을 받은 국가와 자유 시장 국가 간의 격차를 쉽게 발견할 수 있습니다.

자주 묻는 질문