Bei za mafuta katika Indonesia

Bei za Mafuta nchini Indonesia: Kiasi Unakilipwa Kwa Pambingu na Sababu

Indonesia ni mojawapo ya maeneo rahisi zaidi duniani kusambaza. Bei ya rejareja ya gesi sasa inakamatia takriban $0.949 kwa lita, ambayo ni takriban $3.59 kwa galoni ya Kiamerika. Katika sarafu ya ndani hiyo ni takriban Rp 16,990 kwa lita. Dizeli inakamatia chini kidogo kwa takriban $1.367 kwa lita. Kwa muhtasari, bei ya wastani duniani nzima ni $1.484 kwa lita, kwa hiyo watumiaji wa gari Indonesia hulipwa chini sana kuliko inavyo dunia nyingi.

Kwa ratiba ya kimataifa, Indonesia inasambamba nafasi 25 ya rahisi zaidi kati ya nchi 170 zilizosambazwa. Hiyo inakamatia ndani vizuri katika bandu la bei rahisi, ingawa si kwenye mmanda wa karibu kabisa unaosambazwa na petro-serikali yenye kumbukumbu nyingi.

Kwa nini Mafuta ya Indonesia ni Rahisi Kwa Namna

Sababu kuu inayosambaza ni kumbukumbu ya serikali. Indonesia ina historia ndefu ya kusambaza bei kwenye gesi fulani kusambaza kusambaza, kusambaza kwa chakula, na matokeo ya kaya kwa watumiaji wengi zaidi ya 270 milioni. Gesi za Pertalite zenye kumbukumbu huuzwa chini ya bei yao ya soko halisi, kwa kumpania Pertamina unayomilikiwa na serikali inacheza pengo na bajeti ya taifa kwa kulikuza. Hii ndiyo sababu bei za pambingu hapa zinabadilika chini sana kuliko bei za mafuta ghafi kwenye soko la wazi.

Upande wa nyingine wa mafuta rahisi ni mtakatikati wa fedha unayounda. Wakati mafuta ghafi ya dunia zaidi au ruble inapunguka, gharama ya kumbukumbu hizi zimembamba, na serikali mara kwa mara inakuwa na haja ya kuandika bei za juu au kukamatia wajibu kusunga bajeti chini ya kidhibiti. Mtikisiko huo ndio sifa inayoelezea sera za mafuta ya Indonesia.

Kinabati wa Mafuta Ghafi, Si Mtoa

Kudhani kawaida ni kwamba Indonesia, mwanachama wa OPEC hapo zamani, lazima iwe mafuta rahisi kwa sababu inakamatia mafuta ghafi mengi. Ukweli wa leo ndio kinyume chake. Uzalishaji wa mafuta ghafi wa ndani umepunguka kwa miaka iliyopita wakati kutumia kumekukua, kwa hiyo Indonesia ni sasa kinabati ya ajira wa mafuta ghafi na bidhaa zilizokamaatiwa. Ilikamatia OPEC kwa mara ya pili mwaka 2016 hasa kwa sababu haiwezi kuambatanisha kuwa mtoa wazi. Hii inamaanisha nchi inakamatia kwa mabadiliko ya bei ya dunia, na bei ya pamingu rahisi inakabidhi chaguo za sera badala ya mgano yenye bei rahisi inayopatikana kwa njia nyingi.

Sababu ya Sarafu

Kwa sababu Indonesia inakinua mafuta kwenye soko la dunia kwa bei zenye dola, kiwango cha dola kwa AFN kinastahili sana. Ruble yenye dhiki inafanya kila bale iliyotakamaina zaidi katika mga sharti ya ndani, inakufa kwa marekebisho ya kumbukumbu na inakufa kwa kukamatia zaidi kwenye bei unayoona kwenye kituo. Wakati kuwakabidhi Indonesia na kumachanganya kwa bei zenye kumbukumbu nyingi kama Bolivia au hata rahisi zaidi kama Afghanistan, njia ya kawaida ni kwamba bei za ndani zimebadilishwa hapo kwa sera za ndani na sarafu zaidi kuliko gharama ghafi ya mafuta ghafi.

Indonesia Iko Vipi Duniani

Indonesia ni rahisi zaidi kuliko wastani wa dunia lakini si rahisi kama wasimamiaji yenye kumbukumbu sana. Taifa yenye mafuta kama Russia na soko linalosambazwa kwa namna kama Belarus mara nyingi kushangilia bei rahisi zaidi shukrani la uzalishaji wa ndani na kusambaza bei. Unaweza kuona hasa wapi Indonesia inakamatia kwenye kauli maalum kwenye mjumbe wa mafuta wa dunia, ambayo inafanya pengo kati ya nchi zenye kumbukumbu na soko la uhuru kuwa rahisi kusoma.

Swali Mara kwa Mara