Indonesia'da yakıt fiyatları

Endonezya'da Yakıt Fiyatları: Benzin ve Dizel Litre/Galon Başına

Endonezya, dünyada doldurma yapılacak daha ucuz yerlerden birisidir. Benzinin mevcut perakende fiyatı yaklaşık 0,949 dolar/litre seviyesindedir; bu, yaklaşık galon başına 3,59 dolar anlamına gelir. Yerel para biriminde bu, litre başına yaklaşık 16.990 Rp demektir. Dizel biraz daha yüksek, litre başına yaklaşık 1,367 dolar tutarındadır. Bunu bağlama koymak gerekirse, küresel ortalama fiyat 1,484 dolar/litredir, bu nedenle Endonezya motorculuları dünyanın çoğundan çok daha aşağıda ödeme yapmaktadır.

Uluslararası puan tablosunda, Endonezya 170 ülke arasında 25. en ucuzunca sıralanmaktadır. Bu, onu daha düşük fiyat seviyesine kesin olarak yerleştirir, ancak ağır sübvansiyonlu petro-devletlerin işgal ettiği kaya-dibinde aşırı ucuzluk değildir.

Endonezya Yakıtı Neden Nispeten Ucuzdur?

Tek en büyük neden devlet sübvansiyonudur. Endonezya'nın, 270 milyondan fazla nüfusa sahip bir ülke için ulaştırma, gıda dağıtımı ve hane halkı maliyetlerini uygun fiyatlı tutmak amacıyla belirli yakıt derecelerine fiyat tavanı koymanın uzun bir tarihi vardır. Pertalite gibi sübvansiyonlu dereceler, gerçek piyasa maliyetinin altında satılmakta, devlete ait Pertamina şirketi farkı karşılamakta ve ulusal bütçe bunu geri ödemektedir. Bu nedenle buradaki pompa fiyatları, ham petrol fiyatları açık piyasada olduğu kadar hareket etmemektedir.

Ucuz yakıtın ters yüzü, yarattığı mali yüktür. Küresel petrol yükseldiğinde veya rupiah zayıfladığında, bu sübvansiyonların maliyeti patlar ve hükümetin bütçeyi kontrol altında tutmak için fiyatları yukarı çekmek veya uygunluğu daraltması gerekir. Bu gerilim, Endonezya yakıt politikasının tanımlayıcı özelliğidir.

Petrol İhracatçısı Değil, İthal Edeni

Yaygın bir yanılgı, eski OPEC üyesi Endonezya'nın, petrol açısından zengin olması nedeniyle ucuz yakıta sahip olması gerektiğidir. Günümüzün gerçeği bunun zıddıdır. Yerli ham petrol üretimi yıllardır düşmüş ve tüketim yükselmiş durumdadır, bu nedenle Endonezya artık hem ham petrol hem de rafine ürünlerin net ithal edenidir. Net ihracatçı profiline artık uymadığı için 2016'da OPEC'ten ikinci kez çekilmiştir. Bu, ülkenin küresel fiyat dalgalanmalarına maruz kaldığı anlamına gelir ve düşük pompa fiyatı, bol ucuz tedarikten ziyade politika seçimlerini yansıtmaktadır.

Para Birimi Faktörü

Endonezya yakıtı, dolar cinsinden fiyatlandırılmış dünya piyasalarından satın aldığından, rupiah-USD döviz kuru muazzam derecede önem taşımaktadır. Zayıf bir rupiah, ithal edilen her varili yerel koşullarda daha pahalı yapmakta, sübvansiyon bütçelerini sıkıştırmakta ve istasyonda sonunda gördüğünüz fiyata yukarı doğru baskı yapmaktadır. Endonezya'yı Bolivia veya Afganistan gibi daha ucuz aykırı isimlerle karşılaştırdığınızda, ortak thread, yerel fiyatlandırmanın ham petrol maliyetinden çok daha fazla yerli politika ve para birimi tarafından şekillendirilmesidir.

Endonezya Küresel Olarak Nasıl Karşılaştırılır?

Endonezya, dünya ortalamasından daha ucuzdur ama en agresif sübvansiyonlu ihracatçılar kadar ucuz değildir. Rusya gibi petrol açısından zengin uluslar ve Belarus gibi sıkı kontrollü piyasalar, genellikle yerli üretim ve devlet fiyat belirleme sayesinde daha düşük rakamlar yayınlamaktadır. Endonezya'nın tam sıralama içinde nerede yer aldığını, dünya yakıt fiyatları genel bakışımız üzerinde tam olarak görebilirsiniz; bu, sübvansiyonlu ve serbest piyasa ülkeleri arasındaki boşluğu anlamayı kolaylaştırmaktadır.

SSS