Harga gas California

Harga Bensin California: Mengapa Golden State Membayar Paling Mahal di Pompa

California secara konsisten memposting harga bahan bakar tertinggi di Amerika Serikat kontinental, dan angka-angka terkini mengonfirmasi hal ini. Satu galon bensin reguler rata-rata $5.46 di seluruh 31 metro yang dipantau negara bagian, dengan nilai tengah di $5.687 dan premium mencapai $5.876. Diesel bahkan lebih curam pada $6.605 per galon. Bandingkan itu dengan $3.867 rata-rata nasional AS dan pengemudi California membayar kira-kira $1.59 lebih banyak untuk setiap galon reguler.

Celah itu bukan hanya produk geografi semata. Ini adalah hasil dari kebijakan yang disengaja, pasar penyulingan yang terisolasi secara unik, dan beberapa spesifikasi bahan bakar paling ketat di dunia. Berikut adalah apa yang sebenarnya di balik angka di pompa.

Pajak dan program lingkungan

California menumpuk lebih banyak biaya tingkat negara bagian ke satu galon bensin dibanding hampir mana pun. Pajak cukai negara bagian saja adalah salah satu yang tertinggi di negara ini dan diindeks terhadap inflasi, jadi secara otomatis naik setiap Juli. Di atas itu ada pajak penjualan negara bagian dan lokal, biaya tangki penyimpanan bawah tanah, dan dua program iklim utama: pasar karbon dengan tutup perdagangan dan Standar Bahan Bakar Rendah Karbon (LCFS). Keduanya menambah biaya kepatuhan yang dilewatkan penyuling dan importir ke pompa. Bersama-sama program-program ini dapat menyumbang lebih dari satu dolar dari harga per galon sebelum bahkan bahan bakar itu sendiri dihargai.

Pulau penyulingan

California beroperasi dengan campuran khususnya sendiri. Spesifikasi California Reformulated Gasoline (CARBOB) membakar lebih bersih dari bensin standar AS, tetapi juga lebih mahal diproduksi dan dibuat hampir seluruhnya di dalam negara bagian. Tidak ada saluran pipa utama yang membawa bensin jadi dari Pantai Teluk, jadi ketika penyuling lokal mengalami gangguan atau beralih ke campuran musim panas, pasokan langsung ketat dan harga melonjakkan tanpa banyak bantuan dari luar. Isolasi ini adalah mengapa harga California berfluktuasi lebih keras dan pulih lebih lambat daripada sisa negara.

Di mana posisinya secara nasional

Hanya beberapa tempat yang secara rutin mengalahkan harga California. Hawaii, yang mengimpor hampir semua bahan bakarnya melalui laut, dan bagian terpencil dari Alaska dapat mencapai angka lebih tinggi. Tetangga dekat Washington juga duduk jauh di atas garis nasional berkat program karbon miliknya sendiri, namun masih tertinggal dari California. Dibandingkan dengan rata-rata nasional AS, Golden State tetap menjadi patokan untuk bahan bakar mahal di 48 negara bagian lebih rendah.

Perbedaan diesel

Diesel pada $6.605 lebih mahal 20 persen dari bensin reguler di sini, celah yang lebih lebar daripada norma nasional. Diesel membawa tarif cukai negara bagian yang lebih tinggi, menghadapi LCFS dan paparan pasar karbon perdagangannya sendiri, dan permintaan dari sektor truk, pelabuhan, dan pertanian California yang sangat besar membuat pasokan ketat. Karena diesel memindahkan hampir semua hal lain dalam ekonomi, biaya-biaya itu meriak ke dalam tagihan makanan dan pengiriman di seluruh negara bagian.

Apa yang disarankan tren

Biaya struktural California hanya bergerak dalam satu arah: pajak cukai yang diindeks inflasi naik setiap tahun, dan harga kredit LCFS cenderung menguat karena program mengetat target karbonnya setiap tahun. Tanpa penurunan tajam minyak mentah, lantai dasar di bawah harga California terus meningkat, dengan lonjakan musim panas campuran berlapis di atas setiap musim semi. Pengemudi harus mengharapkan celah lebar di atas rata-rata nasional untuk bertahan bukan penutup.

FAQ