Bei za mafuta katika Paraguay

Bei za Mafuta nchini Paraguay: Kiasi Unachonunua Katika Umeme na Sababu

Wanasheria nchini Paraguay kwa sasa hulipwa kwa wastani wa $1.178 kwa kila lita ya petrol, ambayo ni takriban $4.46 kwa kila galon ya Marekani. Katika pesa za ndani hiyo ni kama 7,214 PYG kwa kila lita. Diesel ni ghali kidogo zaidi kwa $1.343 kwa kila lita, muundo usio kawaida katika nchi ambapo diesel hueneza vifurushi vingi, magari ya kurudiana na mashine za kilimo. Ikilinganishwa na kiwango cha ulimwengu kwa $1.484 kwa kila lita, Paraguay iko chini sana ya kawaida, ikitoka 45 kati ya 170 nchi zilizotathminiwa kwa upatikanaji.

Kwa Nini Mafuta nchini Paraguay Ni Nafuu Kuliko Wastani wa Ulimwengu

Paraguay ni nchi ndogo, ileile ya ndani, na karibu kabisa inayotegemea imports kwa soko wa mafuta. Haina uzalishaji wa mafuta ghafi mwenyewe na ina uwezo mdogo tu wa kusafisha, kwa hivyo kila lita ya petrol na diesel huja kwa kupitia gesi ya mto na lori la tangi, zaidi sana kusambazwa kupitia njia ya Paraná-Paraguay kutoka Argentina na Atlantic. Mlolongo huo wa usambazaji unaongeza gharama — lakini bei za umeme bado zinakaa chini ya wastani wa kimataifa. Sababu kuu ni muundo wa kodi ya mafuta unaolingana sana. Paraguay inaomba kodi ya matumizi tofauti (ISC) kwa mafuta pamoja na VAT, lakini chanzo cha kodi cha jumla ni kidogo sana kuliko mateka ya mkato yasiyokubaliana yaliyopatikana kote katika Ulaya, ambapo kodi peke yake inaweza kuzidi kila bei ya umeme nchini Paraguay.

Sababu nyingine kubwa ni guaraní (PYG). Kwa sababu mafuta ghafi na bidhaa zilizosafishwa zinapozwa kwa dola mahali pa ulimwengu, kiwango cha ubadilishanaji ni nguvu moja na muhimu zaidi kwa bei za ndani. Guaraní kwa kihistoria imekuwa mojawapo ya sarafu thabiti zaidi za Amerika Kusini, ambayo imehifadhi wanasheria nchini Paraguay kutokana na kugungania kali la bei kinachoathiriwa kwa jirani wenye pesa dhaifu. Wakati guaraní inaendelea ngumu kinyume na USD, mafuta yaliyoagizwa yanakaa nafuu; wakati inapopuka, bei za umeme zinakwea haijalama nini kinachotokea kwa bei ya mafuta yenyewe.

Jukumu la Petropar na Sera ya Bei

Tofauti na mataifa mengi tegemezi kwa imports ambayo yanashirikiana na mtarikati mzito wa masaada ya watumiaji, Paraguay inakamatika zaidi kwa mgawanyaji unayemilikiwa na serikali, Petropar, ili kusamehe bei badala ya kumtegemea masaada ya moja kwa moja ya pesa. Petropar inabia na huduma za pribadhi na kwa fika kwa kila wakati imekunywa furaha au imetumia wakati wa hifadhi kukoze soko linatolewa linachovuja linaulimwengu, kwa madaya yenye makamu ya bei. Hii ni karibu zaidi na njia ya soko iliyotunzwa kuliko mfumo wa kweli wa msaada — hakuna bili ya msaada wa mafuta ya mipangilio iliyosikilika inayoburudisha bajeti katika baadhi ya uchumi unaweza kusambaza mafuta. Kuzuia kwamba husaidia kueleza kwa nini Paraguay inazuia kuwa na mafuta nafuu sana ya watumiaji waliohifadhiwa na bei ndogo sana ya wakazi walioshindwa kwa ushuru.

Kizazi cha diesel-juu-petrol kinawasilisha hadithi yake mwenyewe. Wenye utegemezi mgumu kwa petrol iliyoagizwa kwa ajili ya lori na uchumi wa kuagizwa wa soya, mahitaji ya diesel ni nguvu yenye uzali, na ruo za diesel za ulimwengu zimeeneza kuwa juu katika miaka karibuni. Kwa uchumi unategemea kupeleka, kilimo inayoendokwa, hiyo diesel premium hugeuka moja kwa moja katika kupeleka na gharama za chakula.

Jinsi gani Paraguay Inalinganisha Kimataifa

Kikoa cha kati-meza ulimwenguni, Paraguay ni nafuu kuliko wengi tegemezi lakini ghali kuliko jumbazi kubwa za msaada. Ni ghali sana kidogo kuliko Puerto Rico, hata hivyo zaidi sana kuliko soko za shambulio na azam kama Lebanon. Wagawanyaji wengine wakubwa kama Bangladesh na utajiri unaoambatana lakini unstable kama DR Congo wanaonyesha jinsi gani kodi na chaguo la msaada linakabiliwa tofauti hata kati ya wasiozaliwa. Kwa picha nzima, angalia saraka yetu ya bei za mafuta wa ulimwengu na angalia hasa mahali kila nchi iko.

Maswali Yanayofanywa Mara kwa Mara