← Համաշխարհային վառելիքի գներ

Ամենաթանկ բենզինը աշխարհում

Աշխարհի ամենաթանկ բենզինը. Հոնգ Կոնգ առաջատար $4.07/L-ում: Տեսեք վերևի 25 երկրները և ինչ պատճառ վառելիքի հարկերը, ներմուծումները և հողի արժեքներ գինները այսքան բարձր են բարձրացրել:

Մեքենան լցնելը փոքր, օրոշակի գործողություն է գրեթե ամենուր Երկրի վրա, բայց պոմպայի գինը կարող է տարբերվել չափից վեր ի վեր հաշվի մեջ վեր հեռավորում, թե որտեղ դուք կանգնած եք: Մի քանի երկրներում և տերիտորիաներում, մեկ լիտր պետրոլ արժե ավել քան ինժ կերակուր: Մեր 170 երկրների դասակարգում մի վայրը դրել է վեր բոլորից: Հոնգ Կոնգ, որտեղ բենզինը վաճառվում է մոտավորապես $4.073 մեկ լիտրի համար — գրեթե երեք անգամ աշխարհային միջինից $1.484 մեկ լիտրի համար, և լայն հեռավոր ամենաբարձր 170 երկրներ մենք հետևել: Մոտավորապես քառասուն անգամ ինչ վարորդներ վճարում են ամենաբուժ երկրներում, որտեղ պետրոլ կարող է արժե մի քանի սենտ:

Վերոնամակ 25 ամենաթանկ երկրներ բենզինի համար

#170🇭🇰Hong Kong$4.412մեկ լիտրի համար$16.70մեկ գալոնի համար$4.821Դիզել#169🇲🇼Malawi$3.226մեկ լիտրի համար$12.21մեկ գալոնի համար$3.366Դիզել#168🇳🇴Norway$3.118մեկ լիտրի համար$11.80մեկ գալոնի համար$2.945Դիզել#167🇩🇰Denmark$2.860մեկ լիտրի համար$10.83մեկ գալոնի համար$2.981Դիզել#166🇳🇱Netherlands$2.775մեկ լիտրի համար$10.50մեկ գալոնի համար$2.831Դիզել#165🇮🇱Israel$2.637մեկ լիտրի համար$9.98մեկ գալոնի համար$2.506Դիզել#164🇫🇮Finland$2.621մեկ լիտրի համար$9.92մեկ գալոնի համար$2.831Դիզել#163🇨🇭Switzerland$2.559մեկ լիտրի համար$9.69մեկ գալոնի համար$2.960Դիզել#162🇱🇮Liechtenstein$2.549մեկ լիտրի համար$9.65մեկ գալոնի համար$2.898Դիզել#161🇾🇹Mayotte$2.488մեկ լիտրի համար$9.42մեկ գալոնի համար$2.297Դիզել#160🇬🇷Greece$2.480մեկ լիտրի համար$9.39մեկ գալոնի համար$2.439Դիզել#159🇸🇬Singapore$2.468մեկ լիտրի համար$9.34մեկ գալոնի համար$2.837Դիզել#158🇲🇨Monaco$2.432մեկ լիտրի համար$9.21մեկ գալոնի համար$2.668Դիզել#157🇫🇷France$2.409մեկ լիտրի համար$9.12մեկ գալոնի համար$2.652Դիզել#156🇩🇪Germany$2.406մեկ լիտրի համար$9.11մեկ գալոնի համար$2.527Դիզել#155🇦🇱Albania$2.353մեկ լիտրի համար$8.91մեկ գալոնի համար$2.596Դիզել#154🇵🇹Portugal$2.343մեկ լիտրի համար$8.87մեկ գալոնի համար$2.426Դիզել#153🇬🇧UK$2.321մեկ լիտրի համար$8.79մեկ գալոնի համար$2.648Դիզել#152🇮🇹Italy$2.284մեկ լիտրի համար$8.65մեկ գալոնի համար$2.509Դիզել#151🇺🇾Uruguay$2.256մեկ լիտրի համար$8.54մեկ գալոնի համար$1.566Դիզել#150🇮🇸Iceland$2.248մեկ լիտրի համար$8.51մեկ գալոնի համար$2.598Դիզել#149🇧🇪Belgium$2.236մեկ լիտրի համար$8.46մեկ գալոնի համար$2.604Դիզել#148🇮🇪Ireland$2.220մեկ լիտրի համար$8.40մեկ գալոնի համար$2.390Դիզել#147🇪🇪Estonia$2.185մեկ լիտրի համար$8.27մեկ գալոնի համար$2.406Դիզել#146🇱🇻Latvia$2.171մեկ լիտրի համար$8.22մեկ գալոնի համար$2.353Դիզել

Ինչպես դրանք համեմատվում են (USD մեկ լիտրի համար)

🇭🇰 Hong Kong$4.412
🇲🇼 Malawi$3.226
🇳🇴 Norway$3.118
🇩🇰 Denmark$2.860
🇳🇱 Netherlands$2.775
🇮🇱 Israel$2.637
🇫🇮 Finland$2.621
🇨🇭 Switzerland$2.559
🇱🇮 Liechtenstein$2.549
🇾🇹 Mayotte$2.488
🇬🇷 Greece$2.480
🇸🇬 Singapore$2.468
🇲🇨 Monaco$2.432
🇫🇷 France$2.409
🇩🇪 Germany$2.406
— Համաշխարհային միջինը$1.592

← Համաշխարհային վառելիքի գներԱմենաէժան բենզինը աշխարհում →

Աշխարհի ամենաթանկ բենզինը

Մեքենան լցնելը փոքր, օրոշակի գործողություն է գրեթե ամենուր Երկրի վրա, բայց պոմպայի գինը կարող է տարբերվել չափից վեր ի վեր հաշվի մեջ վեր հեռավորում, թե որտեղ դուք կանգնած եք: Մի քանի երկրներում և տերիտորիաներում, մեկ լիտր պետրոլ արժե ավել քան ինժ կերակուր: Մեր 170 երկրների դասակարգում մի վայրը դրել է վեր բոլորից: Հոնգ Կոնգ, որտեղ բենզինը վաճառվում է մոտավորապես $4.073 մեկ լիտրի համար — գրեթե երեք անգամ աշխարհային միջինից $1.484 մեկ լիտրի համար, և լայն հեռավոր ամենաբարձր 170 երկրներ մենք հետևել: Մոտավորապես քառասուն անգամ ինչ վարորդներ վճարում են ամենաբուժ երկրներում, որտեղ պետրոլ կարող է արժե մի քանի սենտ:

most expensive gasoline in the world — illustration

12-ը ամենաթանկ երկրները բենզինի համար

Ցուցակի գագաթը խնդրել խիտ, հողից զուրկ քաղաքային էկոնոմիա և բարձր հարկ եվրոպական福利 պետությունների մի հնաշաղ:

1. Հոնգ Կոնգ — $4.073 · 2. Մալավի — $3.234 · 3. Իսրայել — $2.687 · 4. Դանիա — $2.551 · 5. Նիդերլանդներ — $2.545 · 6. Ֆինլանդիա — $2.486 · 7. Սինգապուր — $2.349 · 8. Ուրուգվայ — $2.339 · 9. Լիխտենշտեյն — $2.335 · 10. Շվեյցարիա — $2.326 · 11. Մայոտ — $2.311 · 12. Մոնակո — $2.305.

Մեր ամբողջ էջ այս տեղ տալիս է առաջ հետևել մինչ այն գահակի 25, բայց նախշն արդեն պարզ է բա տասներկուերորդ մուտքից: Չկա ընդամե մի պատճառ բենզինը դառնում է սա թանկ — հակա, երեք տարբեր ուժ են աշխատել, և երբեմն դրանք կույտ:

Ինչու եվրոպական վառելիքը արժե այսքան: հարկեր և VAT

Բարձրագույն ցուցակի շատ երկրներ եվրոպական են, և իրենց բարձր գինը մտածվածորեն քաղաքական ընտրություն է, այլ ոչ թե ցմել ցածր մեխանիկա: Դանիա, Նիդերլանդներ, Ֆինլանդիա, Շվեյցարիա, Լիխտենշտեյն և Մոնակո բոլորն իջեցնում են ծանր որոշակի մաք շուծ մեծ արժեքավել դրանց վերաբերյալ հարկ, որ կարող է հասնել 25 տոկոս: In the Նիդերլանդներում, հարկեր և մաքսեր շարականության կազմել ավել քան կեսից պոմպայի գինը; հիմքային արժեքը հում նավթ մշակումից այն ցածր հատ ինչ դուք իրականում վճարում: Դանիան հետևում է նույն տրամաբանությունը: Այս կառավարությունները հարկ վառելիքին ֆինանսավորել հանրային ծառայություններ, հանդիսեցնել մեքենա օգտագործմամբ, և պահել վարորդներ դեպի հեծանիվ, երկաթուղի և էլեկտրական մեքենա: The result is that a barrel of oil bought at the same global price ends up costing far more at a Copenhagen forecourt than at one in the United States.

Հող, մեքենա և ներմուծում: քաղաքային պետական անկեղծ

Հոնգ Կոնգ և Սինգապուր կանգնել է վեր տարբեր պատճառի համար: Ոչ մեկ հոմ հում նավթ արտադրություն, այնպես որ ամեն կաթիլ վառելիքի ներմուծվածք է, բայց իրական բազմապատկեր այն արժեք սեփականության և գործարկման մեքենա առաջին տեղ: Երկուսն են խիտ անձինակ հարմար տեղերից Երկրի, հողը astronomically թանկ, և կառավարական քաղաք ակտիվորեն подавляет մեքենա սեփականության միջոցով մաքս, լիցենսացման ֆեես և, Սինգապուրում, Certificate հաստիք, որ կարող է արժե ավել ժամանակ մեքենա ինքն: High fuel taxes are one more lever in that strategy. When you combine total import reliance with a policy of making driving deliberately expensive, you get Հոնգ Կոնգի աշխարհ լինելը $4 գումարած մեկ լիտրի համար:

The անկախ. ինչ Մալավի երկրորդ

Մալավի $3.234 կոտրել այն նախշ — այն ոչ թե ուսուչ福利 պետություն, ոչ թե խիտ քաղաքային տնտեսություն, բայց մեկ շատ ամենաաղքավոր երկրներ աշխարհում: Իր բարձր գինը պատմություն մեջ ջրերի և logistics: Մալավի landlocked, արտադրում չենք նավթ, և պետք երկաթուղի ամեն լիտր վառելիքի հարյուր kilometres ներիցներ մեջ կամ նավահանգստ Մոզամբիկ և Տանզանիա: Քրոնիկ foreign-currency աղքատություն, թույլ kwacha և ցանկացած մատակարար crisis ստիպել արժեքներ ավելի: Մալավիական վաստակել մի ցածր եվրոպական եկամուտ, որ $3.23 մեկ լիտրի համար շատ ավել տուժական քան $2.55 ռեզե Դանիայի համար:

Ինչպես $4 մեկ լիտրի համար համեմատել

Դեպի մեկ այն ծայր մեջ տեսակետ: at the world average of $1.484 per litre, filling a 50-litre tank costs about $74: Հոնգ Կոնգում նույն tank runs past $200: And in the world's cheapest countries — oil-rich states and heavy subsidisers — petrol can cost only a few cents per litre, making that tank cheaper than a cup of coffee: Այն բաժանում միջեւ շատ և ցածր թանկ երկրներ մեկ ամենայն լայն որ ամեն օր상품ի վրա մոլորակ: Եթե դուք ցանկանում եք տեսնել այլ ծայր սանդղակ, զբոսնեք մեր դասակարգում մեջ ամենաբուժ բենզինի աշխարհում, կամ բացայց կենդանի վառելիքի գինները ամեն երկրի համար:

most expensive gasoline in the world — chart

ՀՏՀ

Ո՞ր երկիր ունի ամենաթանկ բենզինը աշխարհում:

Հոնգ Կոնգ ունի ամենաթանկ բենզինը աշխարհում, roughly $4.073 մեկ լիտրի համար — գրեթե երեք անգամ aშთ միջինից $1.484 և լայն հեռավոր բարձրագույն 170 երկրներ մենք ծանուցում: Մալավի ($3.234) և Իսրայել ($2.687) կլոր դուրս վեր երեք:

Ինչու բենզինը այսքան թանկ է Հոնգ Կոնգում և Նիդերլանդներում:

Դրանք թանկ են տարբեր պատճառների համար: Հոնգ Կոնգ ներմուծել բոլորի իր վառելիքի և գիտակցյալ մեջ մեքենա սեփականության արժեքավոր միջոցով բարձր մաքս և հազվագյուտ, թանկ հող: Նիդերլանդներ, համակցել, թանկ, քանի որ կտրուկ որոշակի մաք գումար գումարած VAT մեջ 21 տոկոս, որ միասին կազմել ավել քան կեսից պոմպայի գինը և օգտագործվածք դեպի ֆինանսավորել հանրային ծառայություններ և կտրել մեքենա օգտագործմամբ:

Որո՞ւն են ամենաթանկ պետրոլի երկրները 2026 թվականին:

Ամենաթանկերը Հոնգ Կոնգ, Մալավի, Իսրայել, Դանիա, Նիդերլանդներ, Ֆինլանդիա, Սինգապուր, Ուրուգվայ, Լիխտենշտեյն, Շվեյցարիա, Մայոտ և Մոնակո են: High European prices are driven by fuel taxes and VAT, while Hong Kong and Singapore combine total import reliance with policies that suppress car ownership.