Կամբոջայի վառելիքի գները՝ գազ և դիզել պոմպում
Վերջին թարմացման դրությամբ, մեկ լիտր բենզինի Կամբոջայում կազմում է մոտավորապես $1.368 USD, որն իրականացվում է մոտավորապես 5,517 KHR մեկ լիտրի համար: Փոխվել մեծ հատ հայտարար հայրենի վարորդներ մտածում մեջ, որ լինել մոտավորապես $5.18 մեկ ԱՄՆ գալոնի համար: Դիզել վայն մի փոքր ցածր համար մոտավորապես $1.057 մեկ լիտրի համար: Հետ ցուցանիշներ տեղավորել Կամբոջա հաշվել համար 69 կազմել 170 պետություն հետևել, պետք ցածր համաշխարհային միջինից $1.484 մեկ լիտրի համար: Այլ խոսքով, Կամբոջայի մոտորիստ վճարել մի փոքր պակաս քան համաշխարհային նորմ, բայց վառելիքը հեռու չ ցածր մեջ ցածր-եկամուտ տնտեսություն:

Ինչու Կամբոջա վճարել ինչ այն անում
Կամբոջա լինել մոտ-ընդամենը վառելիքի ներմուծողին: Պետ ունեցել չ իմաստալից ներքին մեծ մասի հզորություն եւ միայն հաղ-սկսել offshore նավթա արտադրում, այնպես որ էական յուրաքանչյուր լիտր բենզինի եւ դիզել ժամանակ շեղ տանկեր եւ մեքենայից, հիմնականում մեծ մասի Սինգապուր, Թաիլանդ եւ Վիետնամ: Որ ներմուծում կախվածությունը նշանակություն Կամբոջայի պոմպ գինը շարք ինտերնացիոնալ հածիր եւ տարածաշրջանային մեծ մասի չափանիշ մեծ, հետ մի փոքր շաղ որ նավթա-արտահանել պետություն վայն:
Հարկեր լինել մեծ բաղադրիչ վաճառական գինը: Ներմուծել վառելիքը կրում ներմուծում պետք, մեծ հարկ (հատկացված) վրա նավթա արտադրանք, եւ արժեքավոր-ավելացված հարկ: Ինչ ծանր պատճառահետ Ծոց կամ Հարաբերական Ասիայի ծառայական ինչ Մալայզիա, Կամբոջա լինել չ վարվել լայն սպառիչ վառելիքի պատճառահետ: Փոխարենը, կառավարությունը հայտնի մեկ գինը-ճաղ բանաձև, հրատարակել պաղ միջոցով Ministry կազմել Commerce, որ հավաստիացման առավելագույն թույն պոմպ գինը դեպի Նշել Platts Սինգապուր (MOPS) համար ի լրումն հաստատուն առաքման, հարկ եւ մարժա թույն: Երբ գլոբալ գինը հաստ, միություն երբեմն կտրել հարկ բաղադրիչ ժամանակ դեպի մեղեկ հարվածել, բայց լինել չ մեծ պատճառահետ պահել գինը արդյունավետ ցածր:
Դոլար գործոն
Կամբոջա լինել մեկ շատ dollarised տնտեսություն մեջ աղետ: Մինչ պաշտոնական արժույն լինել riel (KHR), ԱՄՆ դոլար շրջանառել ազատ եւ շատ մեծ գործարքներ, ներառյալ վառելիքի մեծ մասի, լինել համարվել USD-ի: Riel լինել ինֆորմալ կցել մոտ 4,000 դեպի դոլար, այնպես որ տեղային գինը 5,517 KHR մեկ լիտրի համար մնալ այն առաջ անցկացել համար հաստատուն դոլար պես: Սա դոլար կցել շաղ Կամբոջայի վարորդներ հեռացնել արժույն-շարվածք գինը շարքվածք որ պատժ մոտորիստ մեջ պետություն հետ նկատել տեղային արժույն: Մեկ Stark հակ, հաշվել ինչ hyperinflationary տնտեսություն շեղ պոմպ մեջ Սիրիա, որտեղ պաշտոնական եւ փողոց գինը շեղ որուց:
Քանի որ riel հազա տեղավորել դեմ դոլար, գրեթե բոլորի շարածել Կամբոջայի վառելիքի գինը գալիս հեռացնել գլոբալ հածիր շուկա եւ հեռացնել Սինգապուր մեծ մասի մարժա փոխարենը հեռացնել փոխարժեքը անկայունություն: Երբ դուք հաշվել պոմպ գինը փոխել, այն լինել սովորաբար քանի որ Ministry կազմել Commerce վերակազմել իր երկ-շաբաթական ճաղ մեջ հանդեպ MOPS:
Ինչ Կամբոջա համեմատել
Շարք 69-մեջ 170 տեղավորել Կամբոջա պետք շարադրել մեջ միջին գլոբալ սեղան: Դա ցածր թե շատ Եվրոպայի բայց վերածական թե շատ նավթա-հարուստ պետություն: Մեջ զարգացող աղետ, փորձ լինել անհավասար: ցածր ներմուծում-կախվածներ պետություն հետ թուլ արժույն եւ բարակ ծառայություն վճարել շատ լինել ավելի, ինչ Գվինեա, մինչ փոքր տուրիզմ-շարվածք կղզիային տնտեսություն ինչ Գրենադա եւ Սուրբ Լուսիա հաճախ կրել բարձր ներմուծում-եւ-առաքման ծախսեր ունեցել: Դուք կարող համեմատել լրիվ գլոբալ նկար վրա մեր աշխարհային վառելիքի գինը էջ:
Համար Կամբոջայի տնային տնտեսություն եւ պետ աճ մոտորբայկ ամբ, նույնիսկ միջին-սեղան գինը կծա: Հետ եկամուտ լավ ցածր տարածաշրջանային միջինից, վառելիք ներկայացնել մեծ շաղ ընտանիք բյուջե թե դոլար ցուցանիշ մենակ հաշվել: Որ լինել մեկ պատճառ դիզել, հայտնի ճանապարհ, ֆերմա եւ գեներատոր, կա պահել նկատել ցածր թե բենզինի միջոցով լույս հարկ բուժել:

FAQ
Որքա՞ն է գազի գինը Կամբոջայում
Բենզինը կազմում է մոտավորապես $1.368 USD մեկ լիտրի համար, կամ մոտավորապես 5,517 KHR: Դա մոտավորապես $5.18 մեկ ԱՄՆ գալոնի համար: Դիզել ցածր մոտ $1.057 մեկ լիտրի համար:
Ինչու են վառելիքի գինը Կամբոջայում գոյատևել ԱՄՆ դոլար
Կամբոջա շատ dollarised, հետ riel ինֆորմալ կցել մոտ 4,000 դեպի դոլար եւ մեծ մասի վառելիքի գինը USD-ի: Սա պահել պոմպ գինը հաստատուն դոլար պես եւ շաղ վարորդներ հեռացնել արժույն անկայունություն:
Կամբոջա պատճառահետ վառելիքի
Ոչ: Կամբոջա ներմուծում գրեթե բոլորի վառելիքը եւ հայտնի կառավարական գինը ճաղ կցել Սինգապուր (MOPS) չափանիշ փոխարենը մեծ սպառիչ պատճառահետ: Հարկեր տեղեկամ կտրել տեղ գինը հաստ, բայց գինը լայն հետ գլոբալ շուկա:
