Τιμές καυσίμων στην Καμπότζη: Τι πληρώνετε στην αντλία
Σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση, ένα λίτρο βενζίνης στην Καμπότζη κοστίζει περίπου 1,368 USD, που αντιστοιχεί σε περίπου 5.517 KHR ανά λίτρο. Μετατρεπόμενο στον μεγαλύτερο όγκο που σκέφτονται οι περισσότεροι αμερικανοί οδηγοί, αυτό είναι περίπου 5,18 USD ανά αμερικάνικο γαλόνι. Το ντίζελ κάθεται λίγο φθηνότερο στο περίπου 1,057 δολάρια ανά λίτρο. Αυτά τα σχήματα τοποθετούν την Καμπότζη στη θέση 69 από 170 χώρες που ερευνήθηκαν, ακριβώς κάτω από τη μέση τιμή παγκοσμίως 1,484 δολάρια ανά λίτρο. Με άλλα λόγια, οι καμποτζιανοί οδηγοί πληρώνουν ελαφρώς λιγότερο από τη μέση τιμή παγκοσμίως, αλλά το καύσιμο είναι πολύ μακριά φτηνό για μια οικονομία χαμηλού εισοδήματος.
Γιατί η Καμπότζη πληρώνει αυτό που πληρώνει
Η Καμπότζη είναι ένας σχεδόν πλήρης εισαγωγέας καυσίμων. Η χώρα δεν έχει σημαντική ενδημική ικανότητα διύλισης και μόνο αρχικές παράκτιες παραγωγής πετρελαίου, ώστε ουσιαστικά κάθε λίτρο βενζίνης και ντίζελ φτάνει με πλοίο και φορτηγό, κυρίως διυλισμένο στη Σιγκαπούρη, Ταϊλάνδη και Βιετνάμ. Αυτή η εξάρτηση από τις εισαγωγές σημαίνει ότι οι τιμές αντλίας της Καμπότζης παρακολουθούν τις διεθνείς αγορές ακατέργαστου πετρελαίου και τις περιφερειακές αναφορές διυλισμένων προϊόντων στενά, με λίγο από το buffer που απολαμβάνουν οι έθνη εξαγωγής πετρελαίου.
Οι φόροι αποτελούν ένα μεγάλο στοιχείο της τιμής λιανικής. Τα εισαγόμενα καύσιμα φέρουν δασμούς εισαγωγής, ειδική φορολογία (ειδική φορολογία) στα προϊόντα πετρελαίου και φόρο προστιθέμενης αξίας. Σε αντίθεση με τους βαριά επιδοτημένους Κόλπους ή γειτονικές δυνάμεις της Νοτιοανατολικής Ασίας όπως τη Μαλαισία, η Καμπότζη δεν διατηρεί μια ευρεία επιδότηση καυσίμων καταναλωτή. Αντί αυτού, η κυβέρνηση χρησιμοποιεί έναν τύπο τιμής ανώτατης τιμής, που δημοσιεύεται περιοδικά από το Υπουργείο Εμπορίου, που προσαρμόζει τη μέγιστη επιτρεπτή τιμή αντλίας για να αντικατοπτρίσει τη Μέση των Platts Singapore (MOPS) αναφορά συν σταθερές επιδόματα ναύλωσης, φόρου και περιθωρίου. Όταν οι παγκόσμιες τιμές ανέβηκαν, το υπουργείο περιστασιακά περικόψε τα φορολογικά στοιχεία προσωρινά για να χαλαρώσει το χτύπημα, αλλά δεν υπάρχει μόνιμη επιδότηση που κρατά τις τιμές τεχνητά χαμηλές.
Ο παράγοντας δολαρίου
Η Καμπότζη είναι μια από τις πιο δολαριοποιημένες οικονομίες του κόσμου. Ενώ το επίσημο νόμισμα είναι το riel (KHR), τα δολάρια ΗΠΑ κυκλοφορούν ελεύθερα και πολλές μεγάλες συναλλαγές, συμπεριλαμβανομένου του χονδρικού καυσίμου, είναι σε USD. Το riel είναι άτυπα συνδεδεμένο κοντά στα 4.000 ανά δολάριο, ώστε η τοπική τιμή των 5.517 KHR ανά λίτρο παραμένει αξιοσημείωτα σταθερή σε δολάρια. Αυτή η σύνδεση δολαρίου προστατεύει τους καμποτζιανούς οδηγούς από τις αλλαγές τιμής που αidiοποιούνται από τα νόμισμα σε χώρες με κατακρεουργούμενα τοπικά νομίσματα. Για μια ζοφερή αντίθεση, δείτε πώς μια υπερπληθωριστική οικονομία παραμορφώνει την αντλία στη Συρία, όπου οι επίσημες και street τιμές αποχωρίζονται άγρια.
Επειδή το riel σχεδόν δεν κινείται έναντι του δολαρίου, σχεδόν όλη η κίνηση στις τιμές καυσίμων της Καμπότζης προέρχεται από την παγκόσμια αγορά ακατέργαστου πετρελαίου και από τα περιθώρια διύλισης της Σιγκαπούρης παρά από ταραχή συναλλαγματικής ισοτιμίας. Όταν βλέπετε την τιμή αντλίας να αλλάζει, είναι συνήθως γιατί το Υπουργείο Εμπορίου έχει αναθεωρήσει τη διεύθυντρία της διετίμητης δυνάμεώς της ως απάντηση στο MOPS.
Πώς συγκρίνεται η Καμπότζη
Η κατάταξη 69η από τις 170 τοποθετεί την Καμπότζη ακριβώς στη μέση του παγκόσμιου πίνακα. Είναι φθηνότερη από ότι τα περισσότερα της Ευρώπης αλλά ακριβότερη από πολλές πλούσιες σε πετρέλαιο κράτη. Στον αναπτυσσόμενο κόσμο, η εμπειρία είναι άνιση: κάποια έθνη εξαρτημένα από εισαγωγές με ασθενή νομίσματα και αραιά υποδομή πληρώνουν πολύ περισσότερα, όπως η Γουινέα, ενώ τα μικρά νησιακά έθνη που οδηγούνται από τον τουρισμό όπως η Γρενάδα και η Αγία Λουκία συχνά φέρουν ψηλά κόστη εισαγωγής και ναύλωσης δικής τους. Μπορείτε να συγκρίνετε την πλήρη παγκόσμια εικόνα στο σελίδα παγκόσμιων τιμών καυσίμων.
Για τα καμποτζιανά νοικοκυριά και το αυξανόμενο στόλος μοτοσικλετών της χώρας, ακόμη και τιμές στη μέση του πίνακα δαγκώνουν. Με εισοδήματα πολύ κάτω από τα περιφερειακά μέσα, το καύσιμο αντιπροσωπεύει μεγαλύτερο μερίδιο του οικογενειακού προϋπολογισμού από ό,τι ο δολάριος μόνος του υποδηλώνει. Αυτός είναι ένας λόγος που το ντίζελ, που χρησιμοποιείται για τη φορτηγιστική, τη γεωργία και τις γεννήτριες, κρατείται αξιοσημείωτα χαμηλότερη από τη βενζίνη μέσω μιας ελαφρύτερης φορολογικής αντιμετώπισης.
Συχνές ερωτήσεις
Πόσο κοστίζει το αέριο στην Καμπότζη;
Η βενζίνη κοστίζει περίπου 1,368 USD ανά λίτρο, ή περίπου 5.517 KHR. Αυτό είναι περίπου 5,18 USD ανά αμερικάνικο γαλόνι. Το ντίζελ είναι φθηνότερο στα περίπου 1,057 δολάρια ανά λίτρο.
Γιατί οι τιμές καυσίμων στην Καμπότζη συνδέονται με το δολάριο ΗΠΑ;
Η Καμπότζη είναι ισχυρά δολαριοποιημένη, με το riel άτυπα συνδεδεμένο κοντά στα 4.000 ανά δολάριο και το χονδρικό καύσιμο με τιμή σε USD. Αυτό κρατά τις τιμές αντλίας σταθερές σε δολάρια και προστατεύει τους οδηγούς από τη μεταβλητότητα νομίσματος.
Επιδοτεί η Καμπότζη το καύσιμο;
Όχι. Η Καμπότζη εισάγει σχεδόν όλα τα καύσιμα και χρησιμοποιεί μια ανώτατη τιμή κυβέρνησης συνδεδεμένη με τις αναφορές της Σιγκαπούρης (MOPS) παρά μια μόνιμη επιδότηση καταναλωτή. Οι φόροι περιστασιακά περικόπτονται κατά τη διάρκεια αύξησης τιμής, αλλά οι τιμές σε γενικές γραμμές ακολουθούν την παγκόσμια αγορά.