ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในกัมพูชา: แก๊ส ดีเซล ที่ปั๊ม
ตามการอัปเดตล่าสุด ลิตรหนึ่งของน้ำมันเบนซินในกัมพูชาราคาประมาณ 1.368 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งคิดเป็นประมาณ 5,517 KHR ต่อลิตร แปลงเป็นปริมาณที่ใหญ่ขึ้นซึ่งผู้ขับขี่ชาวอเมริกันส่วนใหญ่คิด นั่นคือประมาณ 5.18 ดอลลาร์สหรัฐต่อแกลลอนสหรัฐ ดีเซลนั่งลดค่าใช้จ่ายเล็กน้อยที่ประมาณ 1.057 ดอลลาร์ต่อลิตร ตัวเลขเหล่านั้นวางกัมพูชาไว้ที่หมายเลข 69 จาก 170 ประเทศที่สำรวจ เพิ่งต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยโลก 1.484 ดอลลาร์ต่อลิตร กล่าวอีกอย่างหนึ่ง ผู้ขับขี่กัมพูชาจ่ายน้อยกว่ามาตรฐานโลก แต่น้ำมันเชื้อเพลิงห่างไกลจากถูก สำหรับเศรษฐกิจรายได้ต่ำ
ทำไมกัมพูชาจึงจ่ายเท่าที่ทำ
กัมพูชาเป็นผู้นำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงเกือบทั้งหมด ประเทศไม่มีความจุการกลั่นในประเทศที่มีความสำคัญและเพียงการผลิตน้ำมันดิบทางฝั่งที่เกิดขึ้นใหม่เท่านั้น ดังนั้นโดยพื้นฐานแล้วทุกลิตรของเบนซิน ดีเซล มาถึงโดยเรือและรถบรรทุก ส่วนใหญ่กลั่นในสิงคโปร์ ไทย และเวียดนาม ความขึ้นต่อการนำเข้านั้นหมายความว่าราคาปั๊มกัมพูชาติดตามน้ำมันดิบและมาตรฐานผลิตภัณฑ์กลั่นแล้วระดับภูมิภาคอย่างใกล้ชิด โดยมีน้อยของบัฟเฟอร์ที่ประเทศที่ส่งออกน้ำมันเพลิดเพลิน
ภาษี เป็นส่วนประกอบที่สำคัญของราคาขายปลีก น้ำมันนำเข้าประกอบด้วยค่าธรรมเนียมนำเข้า ภาษีพิเศษ (สรรพสามิต) ในผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม และภาษีมูลค่าเพิ่ม ไม่เหมือนเพื่อนบ้านเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่อุดหนุนอย่างกว้างขวาง เช่น มาเลเซีย กัมพูชาไม่ได้ใช้อุดหนุนน้ำมันผู้บริโภค แทน รัฐบาลใช้สูตรเพดานราคา ตีพิมพ์เป็นระยะจากกระทรวงพาณิชย์ ที่ปรับเพดานปั๊มสูงสุดเพื่อสะท้อนค่าเฉลี่ยของสิงคโปร์ Platts (MOPS) อ้างอิงรวมกับการจัดส่ง ภาษี และลายมิลพนดอพนสิทธิแนวเบาะแส เมื่อราคาโลกพุ่งขึ้น กระทรวงบางครั้งตัดส่วนประกอบภาษีชั่วคราวเพื่อให้ช่วยเหลือระเบิด แต่ไม่มีอุดหนุนถาวรเก็บราคาเก้าฟลอร์ต่ำเป็นการประดิษฐ์
ปัจจัยดอลลาร์
กัมพูชาเป็นหนึ่งในเศรษฐกิจที่มีดอลลาร์มากที่สุดในโลก ในขณะที่สกุลเงินอย่างเป็นทางการคือเรียล (KHR) ดอลลาร์สหรัฐหมุนเวียนอย่างอิสระ และธุรกรรมขนาดใหญ่จำนวนมาก รวมถึงการขายน้ำมันเชื้อเพลิงสำเร็จรูป บวกเรียลตั้งไว้ใกล้ 4,000 ต่อดอลลาร์ ดังนั้นราคาท้องถิ่น 5,517 KHR ต่อลิตรยังคงเสถียรค่อนข้างมากในแง่ดอลลาร์สหรัฐ การผูกพันดอลลาร์นี้ปกป้องผู้ขับขี่กัมพูชาจากการแกว่งราคาปั๊มที่ขับเคลื่อนโดยสกุลเงินซึ่งลงโทษผู้ขับขี่ในประเทศที่มีสกุลเงินท้องถิ่นทำลายลง สำหรับความเพียบ ดูว่ากัพเปอร์เศรษฐกิจจะบิดเบือนปั๊มได้อย่างไร ซีเรีย ซึ่งราคาอย่างเป็นทางการและถนนแยกไปในวงกว้าง
เนื่องจากเรียลแทบจะไม่เคลื่อนไหวกับดอลลาร์สหรัฐ เกือบทั้งหมดของการเคลื่อนไหวในราคาน้ำมันเชื้อเพลิงกัมพูชาอยู่ที่ตลาดน้ำมันดิบทั่วโลก และจากอัตราส่วนของการกลั่นสิงคโปร์ แทนที่จะเป็นความปั่นป่วนของอัตราแลกเปลี่ยน เมื่อคุณเห็นราคาปั๊มเปลี่ยนแปลง มันมักจะเป็นเพราะกระทรวงพาณิชย์ได้ทบทวนเพดานสองสัปดาห์ตอบสนองต่อ MOPS
วิธีการเปรียบเทียบของกัมพูชา
การจัดอันดับที่ 69 ของ 170 วางกัมพูชาโดยตรงในตรงกลางของตารางโลก มันถูกกว่าส่วนใหญ่ของยุโรป แต่มีราคาสูงกว่าประเทศที่สมบูรณ์ด้วยน้ำมัน ภายในโลกกำลังพัฒนา ประสบการณ์นั้นไม่สม่ำเสมอ: ผู้นำเข้าบางคนที่มีสกุลเงินอ่อนแอและโครงสร้างพื้นฐานบาง จ่ายมากขึ้น เช่น กินี ในขณะที่เศรษฐกิจเกาะขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยการท่องเที่ยว เช่น เกรนาดา และ เซนต์ลูเชีย มักจะมีต้นทุนนำเข้า-และ-จัดส่งสูงของพวกเขาเอง คุณสามารถเปรียบเทียบภาพรวมโลกทั้งหมดบนหน้า ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงโลก ของเรา
สำหรับครัวเรือนกัมพูชา และเรือแพ็คเศษส่วนเพิ่มขึ้น แม้ว่าราคากลางๆ นั้นทำให้เจ็บปวด ด้วยรายได้ที่ต่ำกว่ากลางระดับภูมิภาค น้ำมันเชื้อเพลิงแสดงจำนวนส่วนแบ่งของงบประมาณครอบครัวที่ใหญ่กว่าตัวเลขดอลลาร์เพียงอย่างเดียว นี่คือเหตุผลหนึ่ง ดีเซล ใช้สำหรับการขนส่ง การเกษตร และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จึงเก็บความต่ำกว่าเบนซิน อย่างโดดเด่นโดยการรักษาภาษีที่เบากว่า
คำถามที่พบบ่อย
ราคาแก๊สในกัมพูชาเท่าไหร่?
น้ำมันเบนซินราคาประมาณ 1.368 ดอลลาร์สหรัฐต่อลิตร หรือประมาณ 5,517 KHR นั่นคือประมาณ 5.18 ดอลลาร์สหรัฐต่อแกลลอนสหรัฐ ดีเซลถูกกว่าที่ประมาณ 1.057 ดอลลาร์ต่อลิตร
ทำไมราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในกัมพูชาจึงผูกมัดกับดอลลาร์สหรัฐ?
กัมพูชาถูกสุ่มมากมายเป็นดอลลาร์ โดยมีเรียลตั้งไว้ใกล้ 4,000 ต่อดอลลาร์และการขายน้ำมันเชื้อเพลิงสำเร็จรูปปรู USD นี่ให้ราคาปั๊มเสถียรในแง่ดอลลาร์สหรัฐ และปกป้องผู้ขับขี่จากความผันผวนของสกุลเงิน
กัมพูชาอุดหนุนน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไม่?
ไม่ กัมพูชานำเข้าเกือบทั้งหมดของน้ำมันเชื้อเพลิงและใช้เพดานราคาของรัฐบาลผูกมัดกับมาตรฐาน Singapore (MOPS) แทนอุดหนุนผู้บริโภคถาวร ภาษีจะตัดแต่บางครั้งระหว่างการเพิ่มสไตล์ แต่ราคาโดยพื้นฐานแล้วตามตลาดโลกมากมายมหาศาล