Ceny pohonných hmot v Cambodia

Ceny paliva v Kambodži: Co platíte u čerpací stanice

Podle nejnovější aktualizace stojí litr benzínu v Kambodži přibližně 1,368 USD, což vychází zhruba na 5 517 KHR za litr. Přeloženo na větší objem, na který si myslí američtí řidiči, je to přibližně 5,18 USD za americký galon. Nafta je mírně levnější na přibližně 1,057 USD za litr. Tato čísla řadí Kambodžu na číslo 69 z 170 sledovaných zemí, těsně pod celosvětovým průměrem 1,484 USD za litr. Jinými slovy, kambodžští motoristé platí mírně méně než globální норма, ale palivo je daleko od levného pro ekonomiku s nízkými příjmy.

Proč Kambodža platí to, co platí

Kambodža je téměř úplným importérem paliva. Země nemá smysluplnou domácí kapacitu na rafinaci a má pouze začínající pobřežní ropnou produkci, takže v podstatě každý litr benzínu a nafty přichází lodí a autem, převážně rafinován v Singapuru, Thajsku a Vietnamu. Tato závislost na dovozu znamená, že kambodžské ceny na čerpacích stanicích úzce sledují mezinárodní ropu a regionální rafinované produktové srovnávací ceny, bez mnoho polštáře, který si užívají země vyvážející ropu.

Daně jsou hlavní součástí maloobchodní ceny. Dovozené palivo podléhá celům na dovoz, zvláštní dani (spotřební dani) na ropné produkty a dani z přidané hodnoty. Na rozdíl od silně dotovaných sousedů v Zálivu nebo jihovýchodní Asii, jako Malajzie, Kambodža nesprovozuje širokou dotaci na palivové palivo pro spotřebitele. Místo toho vláda používá vzorec stropu cen, který je publikován periodicky ministerstvem obchodu, který upravuje maximální povolenou cenu čerpací stanice, aby odrážel průměr Platts Singapore (MOPS) plus pevné schválení dopravy, daní a marží. Když ceny na světě skočily, ministerstvo někdy dočasně zrušilo daňové složky, aby se zmírnila rána, ale neexistuje žádná permanentní dotace udržující ceny umělé nízko.

Faktor dolaru

Kambodža je jednou z nejvíce dolarizovaných ekonomik na světě. Zatímco oficiální měna je riel (KHR), americké dolary volně kolují a mnoho velkých transakcí, včetně velkoobchodu s palivem, je denominováno v USD. Riel je neformálně fixován blízko 4 000 na dolar, takže místní cena 5 517 KHR za litr zůstává pozoruhodně stabilní v dolarových podmínkách. Toto ukotvení dolaru chrání kambodžské řidiče před kolísáním cen na čerpacích stanicích řízených měnou, které trápí motoristy v zemích s zhrouzením se lokálními měnami. Pro ostrej kontrast se podívejte, jak hyperinflační ekonomika zkresluje čerpací stanici v Sýrii, kde se oficiální a ulicční ceny divoce liší.

Protože se riel proti dolaru sotva pohybuje, téměř veškerý pohyb v kambodžských cenách paliva pochází ze světového trhu s ropou a z marží rafinace v Singapuru, spíše než z turbulencí v kurzu. Když vidíte změnu ceny na čerpací stanici, obvykle je to proto, že ministerstvo obchodu revidovalo svůj dvoutýdenní strop v odpovědi na MOPS.

Jak se Kambodža porovnává

Umístění 69. z 170 řadí Kambodžu přímo uprostřed globální tabulky. Je levnější než ve většině Evropy, ale dražší než v mnoha zemích bohatých na ropu. V rozvojovém světě je zkušenost nerovnoměrná: některé státy závislé na dovozu se slabými měnami a tenkou infrastrukturou platí značně více, jako Guinea, zatímco malé ostrovní ekonomiky řízené tuismem, jako Grenada a Svatá Lucie, často nesou vysoké dovozní a dodavatelské náklady samy. Úplný obrázek můžete porovnat na naší stránce celosvětových cen paliva.

Pro kambodžské domácnosti a rostoucí flotilu motorkách jsou i středotříd ceny bolí. S příjmy výrazně pod regionálními průměry představuje palivo větší podíl rodinného rozpočtu, než by samotné číslo v dolarech naznačovalo. To je jedním z důvodů, proč se nafta, kterou se používá pro nákladní dopravu, zemědělství a generátory, udržuje výrazně nižší než benzín prostřednictvím lehčího daňového zacházení.

Často kladené otázky