Giá xăng ở Afghanistan

Giá Xăng Dầu Afghanistan & Giá Khí (Trên Mỗi Lít & Gallon)

Theo cập nhật mới nhất, giá trung bình xăng (xăng) ở Afghanistan là khoảng $1.008 trên mỗi lít, tương đương với khoảng $3.82 trên mỗi gallon Mỹ. Bằng tiền tệ địa phương, đó là khoảng 65.18 AFN trên mỗi lít. Dầu diesel ngồi hơi rẻ hơn ở khoảng $0.992 trên mỗi lít. Những con số đó đặt Afghanistan ở hạng 27 trong 170 quốc gia chúng tôi theo dõi — có nghĩa là nó có một số giá xăng dầu bán lẻ thấp hơn trên thế giới, tốt dưới mức trung bình toàn cầu là $1.484 trên mỗi lít.

Tại Sao Xăng Dầu Afghan Rẻ Hơn Mức Trung Bình Thế Giới

Afghanistan không phải là nhà sản xuất dầu ở bất kỳ quy mô nào có ý nghĩa. Nó nhập khẩu hầu như toàn bộ xăng và dầu diesel lọc, chủ yếu là bằng đường bộ từ các nước láng giềng như Iran, Turkmenistan, Uzbekistan và Kazakhstan, và theo lịch sử là thông qua Pakistan. Vì vậy, nếu đất nước không có dầu thô trong nước hoặc đệm lọc dầu, tại sao giá ở cây xăng lại thấp hơn mức tiêu chuẩn toàn cầu?

Câu trả lời chủ yếu là về thuế và cấu trúc nhu cầu. Các nền kinh tế giàu có xếp chồng các khoản thuế tiêu thụ nặng, VAT và lệnh nhựa kiểu carbon trên chi phí cơ bản của xăng dầu — thường thêm 50% hoặc hơn vào giá ở cây xăng. Afghanistan áp dụng thuế xăng dầu tương đối nhẹ. Không có trợ cấp nhiên liệu người tiêu dùng lớn theo kiểu Phương Tây hoặc Vùng Vịnh, nhưng cũng không có bức tường dày của thuế tiêu thụ kiểu châu Âu. Những gì bạn trả tiền là gần hơn với chi phí đất hạ của sản phẩm nhập khẩu cộng với vận chuyển và một biên thuế mỏng hơn. Sức mua hộ gia đình trung bình thấp cũng giữ giới hạn về những gì thị trường sẽ chịu, điều này không khuyến khích thuế tích cực về một hàng hóa chính trị nhạy cảm.

Yếu Tố Tiền Tệ

Xăng dầu được mua và bán quốc tế bằng đô la Mỹ, vì vậy tỷ giá hối đoái afghani (AFN) là yếu tố swing lớn nhất cho tài xế Afghanistan. Khi afghani suy yếu so với đô la, những người nhập khẩu trả nhiều tiền hơn về mặt địa phương cho cùng một thùng, và chi phí đó chảy thẳng tới cây xăng bằng AFN ngay cả khi giá đô la trông ổn định. Báo giá hiện tại khoảng 65.18 AFN trên mỗi lít phản ánh tỷ giá hiện hành; bất kỳ sự thay đổi tiền tệ sắc nét nào — phổ biến trong một nền kinh tế bị trừng phạt, phụ thuộc viện trợ với dự trữ ngoại tệ hạn chế — có thể định giá lại xăng dầu trong vài ngày. Điều này rất khác với các quốc gia xuất khẩu dầu như Gabon, nơi sản xuất trong nước và trợ cấp, không phải tỷ giá hối đoái, xác định tông điệu.

Logistics Biên Giới và Biến Động Giá

Vì mỗi lít vượt qua một biên giới, giá xăng dầu Afghan rất nhạy cảm với các xung đột thương mại: trì hoãn hải quan, lệ phí không chính thức, các lệnh cấm vận khu vực trên sản phẩm Iran, và tình trạng của các tuyến cung cấp đường núi vào mùa đông. Các tỉnh ở xa các hành lang nhập khẩu thường trả tiền nhiều hơn Kabul, vì vậy một mức trung bình quốc gia duy nhất kém tượng trưng cho sự lan rộng mà tài xế nông thôn có thể phải đối mặt. Thực tế nhập khẩu và xe tải-nó là điều mà Afghanistan chia sẻ với các thị trường khác không có lối ra biển hoặc phụ thuộc quá cảnh như Kyrgyzstan, nơi các nhà cung cấp lân cận và chính trị đường ống thúc đẩy tỷ giá địa phương.

Afghanistan So Sánh Như Thế Nào

Ở $1.008 trên mỗi lít, Afghanistan rẻ hơn hầu hết châu Âu và nhiều nhà nhập khẩu châu Á, nhưng nó không ở tầng siêu rẻ được chiếm bởi các nhà sản xuất được trợ cấp nặng. So sánh nó với Bolivia và Indonesia, cả hai đều sử dụng trợ cấp từ nhà nước để giữ giá thấp mặc dù là nhà nhập khẩu ròng ở các khía cạnh khác nhau. Afghanistan đạt được một dải giá tương tự phần lớn thông qua thuế thấp hơn là một ngân sách trợ cấp sâu — một sắp xếp dễ bị tổn thương hơn, vì nó không cung cấp bộ đệm khi afghani trượt hoặc chi phí nhập khẩu tăng. Để có bức tranh toàn cầu đầy đủ, xem trang tổng quan giá xăng dầu thế giới của chúng tôi.

Câu Hỏi Thường Gặp