Polttoaineiden ja kaasun hinnat Afganistanissa: mitä kuljettajat todella maksavat pumpulla
Viimeisimmän päivityksen mukaan bensiinin (bensiinin) keskimääräinen hinta Afganistanissa on noin 1,008 dollaria litralta, mikä vastaa noin 3,82 dollaria yhdysvaltalaiselta gallonalta. Paikallisessa valuutassa se on noin 65,18 AFN litralta. Diesel on hieman halvempi noin 0,992 dollarissa litralta. Nämä luvut sijoittavat Afganistanin 27. sijoitukselle tutkituista 170 maasta — mikä tarkoittaa sitä, että sillä on jotkut alhaisimmista vähittäiskauppapolttoaineiden hinnoista maailmassa, huomattavasti alle maailmanlaajuisen keskiarvon 1,484 dollaria litralta.
Miksi afgaanilainen polttoaine on halvempaa kuin maailmanlaajuinen keskiarvo
Afganistan ei ole merkittävä öljyn tuottaja. Se tuo käytännöllisesti katsoen kaiken jalostetun bensiinin ja dieselin, ensisijaisesti tiellä naapureista kuten Iran, Turkmenistan, Uzbekistan ja Kazakstan, ja historiallisesti Pakistanin kautta. Joten jos maalla ei ole kotimaista raakaöljya tai jalostusta, miksi pumpun hinnat ovat alle maailmanlaajuisen normin?
Vastaus liittyy enimmäkseen veroihin ja kysynnän rakenteeseen. Rikkaat taloudet lisäävät raskaita valmisteveroja, arvonlisäveroa ja hiili-tyyppisiä maksuja polttoaineen peruskulun päälle — usein lisäten 50 prosenttia tai enemmän pumpun hintaan. Afganistan soveltaa suhteellisen keveää polttoaineverotusta. Ei ole suurta kuluttajan polttoainetukirahastoa läntisessä tai Persianlahden mielessä, mutta ei myöskään paksua seinää eurooppalaisesta valmisteverosta. Mitä maksat, on lähemmäksi tuodun tuotteen peruskulua plus kuljetus ja pienempi veroraja. Matala keskiarvon ostovoimaa myös pitää kytkimen siellä, mikä huolimatta poliittisesti herkästä hyvälle, mikä estää aggressiivista verotusta.
Valuuttakerroin
Polttoainetta ostetaan ja myydään kansainvälisesti Yhdysvaltain dollareissa, joten afgaanilainen (AFN) valuuttakurssi on yksittäin suurin heiluritekijä afgaanilaisten autoilijoille. Kun afgaani heikkenee dollaria vastaan, tuojat maksavat enemmän paikallisissa termeissä samasta tynnyrista, ja se kusta virtaa suoraan pumpulle AFN:ssä vaikka dollaarin hinta näyttäisi vakaalta. Nykyinen noin 65,18 AFN litrakohti ilmentää vallitsevaa valuuttakurssia; mikä tahansa terävä valuutan liike — tavallinen pakotetussa, apuun nojaavassa taloudessa, jolla on rajoitettuja ulkomaisia varantoja — voi muuttaa polttoaineen hintaa päivien kuluessa. Tämä on hyvin erilaista öljyä vievissä valtioissa kuten Gabon, jossa kotimainen tuotanto ja tuet, eivät valuuttakurssi, asettavat säännöt.
Rajan logistiikka ja hintojen epävakaisuus
Koska jokainen litra ylittää rajan, afgaanilaisten polttoaineiden hinnat ovat epätavallisen herkkiä kauppakitkauksille: tullihäiriöille, epävirallisille maksuille, alueellisille Iranin tuotteiden pakotuksille ja vuoren tarjontareittien kunnalle talvella. Maakunnat kaukana tuontikäytävistä maksavat rutiininomaisesti enemmän kuin Kabul, joten yksittäinen kansallinen keskiarvo aliarvioi erotusta, jota maaseudun kuljettaja voi kohdata. Tämä tuonti-ja-kuljetus-sen todellisuus on jotain Afganistan jakaa muiden maallisten tai siirron kannalta riippuvaisten markkinoiden kanssa kuten Kirgisia, jossa naapuriset toimittajat ja putkilinjan politiikka ohjaavat paikallisia hintoja.
Kuinka Afganistan vertautuu
1,008 dollarissa litralta Afganistan on halvempaa kuin suurin osa Eurooppaa ja monia Aasialaisia tuojia, mutta se ei ole äärimmäisen halvan luokassa, jonka hallitsevat raskaasti tuetut tuottajat. Vertaa sitä Boliviaan ja Indonesiaan, joista molemmissa käytetään valtion tukea hintojen pitämiseen alhaisina huolimatta siitä, että ne ovat nettotoimittajia eri suhteissa. Afganistan saavuttaa samanlaisen hintaluokan enimmäkseen kevyen verotuksen kautta pikemminkin kuin syvää tuki-budjettia — hauraampi järjestely, koska se ei tarjoa puskuria, kun afgaani liukuu tai tuontikustannukset nousevat. Täydellisen maailmalaajuisen kuvan saamiseksi katso meidän maailmanlaajuisten polttoaineiden hintojen yleiskatsausta.
Usein kysytyt kysymykset
Paljonko bensiini maksaa Afganistanissa juuri nyt?
Bensiini maksaa keskimäärin noin 1,008 dollaria litralta, joka vastaa noin 3,82 dollaria yhdysvaltalaiselta gallonalta, tai noin 65,18 AFN litralta. Diesel on hieman alhaisempi, noin 0,992 dollaria litralta. Hinnat vaihtelevat maakunnittain ja muuttuvat afgaanilaisen valuuttakurssin mukaan.
Miksi polttoaine on suhteellisen halpaa Afganistanissa?
Pääasiassa kevyen polttoaineverotuksen vuoksi pikemminkin kuin rikkaiden tukien. Afganistan tuo lähes kaiken polttoaineet, mutta sillä ei ole raskasta valmisteveroja, joita nähdään Euroopassa, joten pumpun hinta pysyy lähellä tuodun tuotteen peruskulua plus kuljetus.
Tuottaako Afganistan omaa öljyä?
Ei merkittäviä määriä. Afganistanilla on joitakin tunnetuista varoista mutta vähäinen tuotanto ja jalostus, joten se luottaa tiellä tuotuihin bensiinin ja dieselin toimittajiin Iranista, Keski-Aasian naapureista ja muista alueellisista toimittajista, mikä tekee hinnat herkkiä dollarille ja rajojen olosuhteille.