ราคาเชื้อเพลิงในโคลอมเบีย: สิ่งที่คุณจ่ายที่ปั๊มและเหตุผล
เบนซินในโคลอมเบียปัจจุบันขายปลีกประมาณ $1.219 ต่อลิตร (ประมาณ 4,178 COP ต่อลิตร หรือประมาณ $4.61 ต่อแกลลอนสหรัฐฯ) ดีเซลถูกกว่าอย่างเห็นได้ชัดประมาณ $0.868 ต่อลิตร ตัวเลขเหล่านี้ทำให้โคลอมเบียอยู่อันดับที่ 50 จากประเทศ 170 แห่งที่สำรวจ และต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยโลก $1.484 ต่อลิตร สำหรับประเทศรายได้กลางที่ผลิตน้ำมัน ตำแหน่งกลางนี้บ่งบอกถึงเรื่องราวเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับวิธีที่รัฐบาลสมดุลระหว่างงบประมาณและการรักษาการขนส่งของคนขับรถและรถโดยสารให้มีการเคลื่อนไหว
โคลอมเบียเป็นผู้ส่งออกหรือผู้นำเข้าน้ำมัน?
โคลอมเบียเป็นผู้ส่งออกน้ำมันดิบที่แท้จริง ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมดิบและผ่านการกลั่นเป็นหนึ่งในผู้ทำให้มีอัตราแลกเปลี่ยนต่างประเทศสูงสุด และ Ecopetrol ที่ควบคุมโดยรัฐครอบงำการผลิต การกลั่น และการจัดจำหน่าย เนื่องจากประเทศผลิตและกลั่นส่วนแบ่งที่มีความหมายของสิ่งที่บริโภค ราคาในประเทศจึงถูกป้องกันจากการแกว่งเต็มของตลาดระหว่างประเทศในอดีต การป้องกันนี้เป็นเหตุผลหลักเพียงอย่างเดียวที่ราคาปั๊มโคลอมเบียอยู่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลกแม้ว่าประเทศจะนำเข้าผลิตภัณฑ์และเติมแต่งปิโตรเลียมบางส่วนก็ตาม
เรื่องราวการอุดหนุนเบื้องหลังราคา
เป็นเวลาหลายปีที่จุดศูนย์กลางของนโยบายเชื้อเพลิงของโคลอมเบียคือ Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) กองทุนเพื่อเสถียรภาพราคาที่ดูดซึมช่องว่างระหว่างราคาในประเทศที่มีการควบคุมราคาต่ำและราคาอ้างอิงระหว่างประเทศที่สูงขึ้น เมื่อน้ำมันดิบทั่วโลกเพิ่มขึ้น กองทุนจึงประสบกับการขาดทุนจำนวนมหาศาล ซึ่งเป็นการระบายคลังเงินแห่งชาติที่ใหญ่ที่สุดอย่างเดียว เพื่อปิดรูนี้ รัฐบาลได้เพิ่มราคาเบนซินที่มีการควบคุมอย่างค่อยเป็นค่อยไปเป็นรายเดือน อย่างไรก็ตาม ดีเซลค่อนข้างล้าหลัง: การทำให้ราคาถูก เพื่อป้องกันผู้ขนส่ง การเกษตร และการขนส่งสาธารณะ ซึ่งเป็นเหตุผลพอดีว่าทำไมดีเซลที่ $0.868/L จึงล้าหลังเบนซินมากเช่นนี้
ซึ่งหมายความว่าเบนซินที่คุณซื้อในวันนี้สะท้อนถึงการคลายการอุดหนุนที่จัดการและค่อยเป็นค่อยไปแทนที่จะเป็นราคาตลาดบริสุทธิ์ แนวโน้มชัดเจนขึ้นด้านบนเมื่อเจ้าหน้าที่ตามหาความเท่าเทียมระหว่างประเทศ แม้ว่าตัวเลขหลักจะยังคงอยู่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยโลก
วิธีที่ภาษีและเปโซส่งผลกระทบ
แต่ละลิตรมีภาษีเชื้อเพลิงแห่งชาติบวกกับค่าคาร์บอน และเนื่องจากราคาปลีกมีการเสนอราคาในเปโซโคลอมเบีย อัตราแลกเปลี่ยนจึงมีความสำคัญอย่างมาก เมื่อเปโสอ่อนกว่าสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐฯ ส่วนประกอบที่นำเข้าและราคาอ้างอิงแบ่งออกเป็นดอลลาร์ต่างประเทศจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในแง่ท้องถิ่น ผลักดันราคาที่มีการควบคุมสูงขึ้น เปโสที่แข็งแกร่งกว่าจะทำสิ่งที่ตรงกันข้าม ดังนั้น 4,178 COP เดียวกันสามารถแปลเป็นตัวเลข USD ที่สูงขึ้นหรือต่ำลงเดือนต่อเดือนเพียงเนื่องจากการย้ายสกุลเงิน อิสระจากสิ่งที่น้ำมันดิบกำลังทำ
วิธีที่โคลอมเบียเปรียบเทียบ
ภายในอเมริกาละตินโคลอมเบียอยู่ในพื้นดินกลางที่คุ้นเคย ราคาถูกกว่าผู้นำเข้าที่หนักหน่วงภาษี แต่มีราคามากกว่า邻近ที่ได้รับการอุดหนุนอย่างหนัก เพื่อเป็นมุมมอง คุณสามารถเปรียบเทียบกับ ปานามา ที่อยู่ใกล้เคียง ซึ่งเป็นเศรษฐกิจที่มีเงินเดือลลาร์โดยไม่มีเสียงรบกวนการแปลงสกุลเงิน หรือกับตลาดอเมริกากลาง เช่น กัวเตมาลา นอกจากนี้ เศรษฐกิจที่ขึ้นอยู่กับการนำเข้า เช่น มาดากัสการ และ พม่า (Myanmar) แสดงให้เห็นว่าภาพจะแตกต่างกันไปสำหรับประเทศที่ไม่มีน้ำมันดิบในประเทศ คุณยังสามารถเรียกดูตารางเต็มของ ราคาเชื้อเพลิงโลก เพื่อดูว่าโคลอมเบียอยู่อันดับไหน
FAQ
ทำไมดีเซลถูกกว่าเบนซินมากในโคลอมเบีย?
โคลอมเบียตั้งใจให้ราคาดีเซลต่ำเพื่อป้องกันการขนส่งสินค้า เกษตร และรถโดยสารสาธารณะ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ดีเซล แม้ว่ารัฐบาลจะเพิ่มราคาเบนซินที่มีการควบคุมไปยังความเท่าเทียมระหว่างประเทศ แต่ก็ได้ระงับดีเซลไว้ ทำให้ราคาอยู่ที่ประมาณ $0.868 ต่อลิตรเทียบกับ $1.219 สำหรับเบนซิน
ก๊าซราคาเท่าไหร่ต่อแกลลอนในโคลอมเบีย?
เบนซินจะอยู่ประมาณ $4.61 ต่อแกลลอนสหรัฐฯ ซึ่งเท่ากับประมาณ $1.219 ต่อลิตรหรือประมาณ 4,178 เปโสโคลอมเบีย ต่อลิตร ราคาเปโสที่แน่นอนเปลี่ยนแปลงรายเดือนเมื่อรัฐบาลปรับราคาที่มีการควบคุมและอัตราแลกเปลี่ยนเปลี่ยนแปลง
ราคาเชื้อเพลิงในโคลอมเบียสูงหรือต่ำเมื่อเปรียบเทียบกับโลก?
พวกเขาอยู่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย ที่ $1.219 ต่อลิตร โคลอมเบียอยู่อันดับที่ 50 จากประเทศ 170 แห่งและอยู่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยโลก $1.484 ต่อลิตร โดยส่วนใหญ่เป็นเพราะการผลิตน้ำมันในประเทศและประวัติศาสตร์การอุดหนุนเชื้อเพลิงที่กำลังลดลงทีละน้อย