Գազի գինը Հավայիում. Ինչու Aloha պետությունը վճարում է ամենաբարձրը ԱՄՆ-ում
Հավայի հաստատ շարակցվում է ամենաթանկ ԱՄՆ պետություն վառելիքի համար, և ներկա թվերը հաստատում են այն։ Կանոնավոր անբեռնված միջինում $5,517 լիտրի կղկո, միջանկյալ $5,748 մեջ և պրեմիում ամբարձրանում $5,986-ին։ Դիզելը ավելի կտրուկ է $7,015 լիտրի վրա։ Համեմատ ԱՄՆ ազգային միջինին միայն $3,867 կանոնավոր համար, Հավայի վարորդներ վճարում են մոտ $1,65 ավելի լիտրի համար, քան տիպական ամերիկյան վարորդ։
Ինչն է հեռուն Հավայի բարձր վառելիքի գները
Միայն մեծ բաժին աշխարհագրություն։ Հավայի նստել մեջ Խաղաղ Օվկիանոս մոտ 2400 մղոն Միացյալ պետություններ մայրցամաք։ Յուրաքանչյուր բակ հում նավթ և գրեթե տարածել վերջնական արտադրանք պետք ժամանել սուզուկ, և այդ ծովային ծանց ծախսեր թաղել յուրաքանչյուր լիցք-մեջ։ Ի տարբերություն մայրցամաքային պետություն, որ կարող է դուրս ստանալ վառելիք հաստիք ցանց խողովակ մեջ Պերսից ճարտարամետ, կղկերը չունեն խողովակ կյանք։ Դրել վառելիք միջեւ կղկե ավելացնում է մեկ այլ շերտ ծանց ծախսեր։
Հավայի մաքուր վառելիքի ներմուծատեր։ Այն արտադրել չի հում նավթ իր սեփական, և նոր տեղական շտիճ հնարավորություն ունեցել լուծել ձմեռ տարի, թողեց պետության ավելի արդյունքով ներմուծված վերջնական բենզինը և դիզելը։ Պատմականորեն, շատ Հավայի հում նավթ եկել Խաղաղ Rim մատակարար վստահելի, որ բերում կղկե գինը ամբողջ հեռուն շինարարության դրույքի և տարածաշրջանային մատակարար ասպարեզներում։
Հարկերը կույտ վրա ծանց պրեմիում։ Հավայի շերտ պետական վառելիքի ավերժական հարկ, վարչաշրջանային մակարդակի վառելիքի հարկեր, որ տարածել կղկե, պետության ընդհանուր մաքսազերծ հարկ (GET) կիրառել վաճառքի վրա, և շրջակա միջավայր դրամ վրա կից մեջ միջմշակութային 18,4-ցենտ-գինացեք։ Հոնոլուլուում, Մաուի, Հավայի County, և Կաուայ յուրաքանչյուր հաստիք իրենց սեփական վարչաշրջանային դրույքի, այնպես որ պոմպ գինը տեսել կախել մասնավոր կղկե մեջ անցկացնում կամ հաստիք մեջ։ Միավորված, կառավարական հարկեր և փաստ հաշվել մեծ բաժին Հավայի պոմպ գինը, քան շատ մայրցամաքային շուկայի մեջ։
Ինչպես Հավայի համեմատում Այլ պետություններում
Հավայի գինը մեծ-մեծ շատ վտանգել — և հաճախ ավել լինել — Կալիֆոռնիա, այլ շրամ ղեկավար բարձր գազ արժեք։ Բայց պատճառ տարբեր. Կալիֆոռնիա գինը արտացոլում ագրեսիվ կարբոն ծրագրեր, հատուկ ցածր-նմուշ վառելիքի մել, և բարձր շտիճ մեծ, մինչ որ Հավայի գինը շարժել գրեթե ամբողջ բեկում և ներմուծել լոգիստիկա։ Խաղաղ Կրամ պետություններ ինչպես Վաշինգտոն նաեւ նստել շատ լավ ազգային միջինը, բայց դեռ գերածածկ ցատկ դոլար կամ ավելի Հավայի ցածր։
Որովհետև կղկե ներմուծել համեմատաբար մեծ հատ միջեւ մայրցամաք շուկա, գինը նույն «սոսկ։» Երբ անվար նավթ արժեք անկում, Հավայի պոմպ գինը միտումներ անկում ավելի դանդաղ քան մայրցամաք միջինները, շնորհիվ մանրածառ դեռ արտադրանք աշխատել ծանց որ ժամանել շաբաթ առաջ ավելի բարձր շինարարություն և ձեռք արժեք։ Հակառակ ճիշտ թեկուզ -— կղկե գինը կարող է շարմ շիկ, ապա պահել բարձր ավելի երկար:
Տեսածը համար կղկե վարորդ
Հետ ներկա կանոնավոր մեջ $5,517 և դիզելային ավել $7, կառուցվածքային արժեք վարորդներ — ծովային ծանց, չ տեղական արտադրություն, շերտ հարկեր, և մեծ, պահովախ շուկա — ցածել չեն։ Հավայի ծանր ճնշումը կատարել հագեցական էլեկտրական էներգիա և EV ընդունում շատ մասնակցում վերակողմնորեն կատարել դա ճիշտ ընդարձակ. երբ գազինա տեղի ամենաթանկ ընտրություն երկրում, հագեցական տրանսպորտ և շաղ արևային հմտել միջինը տնտեսապես գրավել շատ ավելի արագ, քան մայրցամաք։
ՀՏ
Ինչու գազ ինչ թանկ Հավայի մեջ:
Հավայի ներմուծել գրեթե բոլոր իր վառելիք ծովային թանկեր հազար մղոն հեռավորություն, չ հում նավթ արտադրություն և ընդամե շտիճ, և շերտ պետական ավերժական, վարչաշրջանային վառելիքի հարկեր, և ընդհանուր ավերժական հարկ վրա կից միջմշակութային հարկեր։ Միասին այս շարմ կանոնավոր մեջ մոտ $5,517 լիտրի ընદ $3,867 ԱՄՆ միջինը։
Որ Հավայի կղկե փոքր դրամ գազ:
Գինը տարածել վարչաշրջանային, որովհետ յուրաքանչյուր կղկե հաստիք իր սեփական վառելիքի հարկ դրույքի։ Օաու (Հոնոլուլուում) պետք տիպական ամենատեղ վայլեր և մրցակցություն, հաճախ պահել գինը մի փոքր ցածր, մինչ փոքր կղկե ինչպես Լանայ և Մոլոկայ պետք տեսել բարձրագույն պոմպ գինը շնորհիվ արտաքին ներ-կղկե շինարարություն արժեք։
Դիզելային իրական ավել $7 լիտրի Հավայի մեջ:
Այո։ Դիզելային ներկա միջինում մոտ $7.015 լիտրի Հավայի — շատ ավել գազ և շատ հեռավոր մայրցամաք։ Դիզելային պահանջարկ փոքր և ավելի մասնագիտացված կղկե մեջ, այնպես որ ներմուծել և բաժանում պրեմիում հարվածել նոր շատ կշիռ, քան կանոնավոր անբեռնված։