Prețuri benzină Hawaii

Prețurile gazului în Hawaii: De ce Statul Aloha plătește cel mai mult la pompă

Hawaii se clasează în mod consecvent ca statul cel mai scump pentru combustibil din SUA, iar cifrele curente o confirmă. Benzina obișnuită fără plumb costă în medie $5.517 pe galon pe insulele, cu calitatea medie la $5.748 și cea premium urcând la $5.986. Motorina este și mai scumpă la $7.015 pe galon. Comparați cu media națională SUA de doar $3.867 pentru obișnuit, și șoferii din Hawaii plătesc aproximativ $1.65 mai mult pe galon decât motoristul american tipic.

Ce determină prețurile ridicate ale combustibilului din Hawaii

Cel mai mare factor este geografia. Hawaii se află la aproximativ 2.400 de mile de continentul SUA în mijlocul Oceanului Pacific. Fiecare baril de petrol brut și aproape fiecare galon de produs rafinat trebuie să ajungă cu cisterna, iar costul transportului pe ocean este încorporat în fiecare alimentare. Spre deosebire de statele continentale care pot trage combustibil printr-o rețea densă de conducte de la rafinerii din Golful Mexic, insulele nu au o linie de salvare a conductelor. Chiar și mutarea combustibilului între insule adaugă un alt strat de cheltuieli de transport.

Hawaii este pur și simplu un importator de combustibil. Nu produce petrol brut propriu, iar capacitatea sa limitată de rafinare locală s-a micșorat în timp, lăsând statul din ce în ce mai dependent de benzină și motorină rafinate importate. Din punct de vedere istoric, o mare parte din petrolul brut din Hawaii provenea de la furnizori din Pacific Rim mai degrabă decât din SUA continentală, ceea ce expune prețurile insulei la ratele mondiale de transport și oscilații regionale de aprovizionare.

Taxele se adaugă pe partea de sus a primei de transport. Hawaii stratifică o taxă de excize pe combustibil de stat, taxe pe combustibil la nivel de județ care variază în funcție de insula, taxa generală de excize a statului (GET) aplicată la vânzare și taxe de mediu pe taxa federală de 18,4 cenți pe galon. Honolulu, Maui, Hawaii County și Kauai stabilesc fiecare propria lor rată la nivel de județ, deci prețul la pompă pe care îl vezi depinde parțial de insula pe care stai. În total, taxele și taxele guvernamentale reprezentă o parte mai mare din prețul pompe din Hawaii decât în majoritatea piețelor continentale.

Cum se compară Hawaii cu alte state

Prețurile din Hawaii sunt egal cu—și adesea depășesc—California, celălalt lider perennial în costuri de gaze ridicate. Dar motivele diferă: prețurile din California reflectă programe agresive de carbon, un amestec special de combustibil de emisie scăzută și marje mari de rafinerie, în timp ce Hawaii este determinat aproape exclusiv de izolare și logistică de import. Statele din Purtul Pacificului de Nord, cum ar fi Washington, se situează și ele bine deasupra mediei naționale, dar încă cad un dolar sau mai mult sub Hawaii.

Deoarece insulele importă un volum relativ mic comparativ cu o piață continentală, prețurile sunt, de asemenea, "mai lipicios". Când costurile mondiale ale petrolului scad, prețurile pompei din Hawaii tind să scadă mai lent decât mediile continentale, deoarece retailerii lucrează încă prin inventarul care a sosit cu săptămâni în urmă la costuri de transport și achiziție mai ridicate. Opusul este adevărat pe drum—prețurile insulei pot întârzia o creștere, apoi rămân ridicate mai mult.

Perspectivele pentru șoferii insulelor

Cu obișnuitul curent la $5.517 și motorina deasupra $7, driverele structurale de cost—transportul pe ocean, nu producția internă, taxele stratificate și o piață mică și captivă—nu dispar. Apăsarea grea a Hawaii către electricitate regenerabilă și adoptarea EV este parțial o răspuns la exact această expunere: când gazul este opțiunea dvs. cea mai scumpă din țară, electrificarea transportului și panourile solare pe acoperiș devin economice atractive mult mai repede decât pe continent.

Întrebări frecvente