Սուդանի վառելիքի գինը. Ինչու պոմպերի գինը մեծ թվով մնում է ցածր
Սուդանն ունի աշխարհի ամենաէժան վառելիքներից մեկը: Մեկ լիտր բենզինը վաճառվում է մոտ $0.70 USD, որ հավասար է մոտավորապես $2.65 ամերիկյան գալոն: Դիզելային վառելիքն ավելի էժան է՝ մոտ $0.656 մեկ լիտրի համար: Տեղային փողով բենզինը վաճառվում է մոտավորապես 356.1 SDG մեկ լիտրի համար: Գլոբալ ստանդարտներով այս թվերը բյուջետային են. համեմատելով $1.484 մեկ լիտրի աշխարհային միջինից, Սուդանի բենզինը արժե կեսից պակաս: Սա տեղավորում է երկիրը վարկածում 15 170 ազգերից ամենաէժանից մինչ ամենաթանկ:
Ինչն իսկապես կառավարում է Սուդանի պոմպերի գինը
Երեք ուժ բացատրում են, թե ինչու վարորդները Խարտումում, Պորտ Սուդանում և Օմդուրմանում այդքան ցածր վճարում են պոմպերում. պետական սուբսիդիաներ, ներքին հում նավթի արտադրություն և հեծել էջնահաց մոխակ: Սուդանը նավթ արտադրող է, և երկար տարիներ կառավարությունը պահել է մանրածախ վառելիքի գինը տրանսպորտային ծախսից շատ ցածր՝ ներծծելով տարբերությունը սուբսիդիաների միջոցով: Ծանր սուբսիդիավորված վառելիքը հիմնական պատճառն է, որ լիտրը վաճառվում է մոտ $0.70-ի փոխարեն չսուբսիդիավորված մակարդակում:
Երկրորդ գործոն Սուդանյան ֆունտն է (SDG): Մետաղադրամը կորցրել է հսկայական արժեք ամերիկյան դոլարի նկատմամբ վերջին տասնամյակում, ծեծված ինֆլյացիայով, պատժամատիռ պատմությամբ և շարակցական հակամարտության տնտեսական շոկով: Երբ մետաղադրամը ընկնում է, դոլարներով արժեքավորված գինը կարող է երևալ պայծառ հետազոտողներին այնիսկ, երբ տեղական մարդիկ զգում են սեղմումը՝ քանի որ նրանց աշխատավար վճարվում է նույն թուլ մետաղադրամով: Այսպես $0.70 թիվն մասամբ իրական սուբսիդիա է և մասամբ փոխանցմային դրամի արտեֆակտ:
Երրորդ գործոն վառելիքի հարկերն են: Ի տարբերություն բարձր հարկի եվրոպական շուկաների, որտեղ մեջբերման պարտականությունները կարող են կրկնապատկել պոմպերի գինը, Սուդանը կիրառում է շատ թեղ հարկեր շարժական վառելիքի վրա: Ցածր հարկ գումարած ակտիվ սուբսիդիա հանդիսանում է դասական համակցություն, որ արտադրում է ուլտրա-էժան բենզինը: Դուք տեսնում եք նույն ձեւանշանը այլ արտադրող պետությունների և սուբսիդիավորված տնտեսություններ՝ համեմատել Սուդանի հետ Ադրբեջան և Բահրեյն, երկուսն էլ նավթ-հարստավ և երկուսն էլ պահում են մանրածախ գինը շատ ցածր գլոբալ միջինից:
Սուբսիդիաներ, Հակամարտություն և Անորոշ Տենդենցիա
Սուբսիդիավորված վառելիքի ծրում հանդիսանում է ֆինանսական լարվածություն: Սուդանի կառավարությունը բազմակի փորձել է կտրել կամ հեռացնել վառելիքի սուբսիդիաներ՝ թեղացնելու բյուջետի ճնշում, հաճախ միջազգային վարկատուներից ճնշման տակ: Յուրաքանչյուր փորձ հակված է հաղ պոմպերի գինը խաբուսակ կերպով բարձրացնել և առաջացնել հասարակական բարկություն, քանի որ էժան վառելիքը շարժական շուկայի շարունակությունը մատչել շեղում է հաստատ օգտվում տնային տնտեսություններ: Ընթացիկ անկայունությունը 2023-ից անդ լուծել է ճարակում, բաժանման և ներմուծման լոգիստիկա, այսինքն՝ մատչելիություն, ոչ միայն գինը, առօրյա մտածմունք բազմաթիվ շրջաններում: Բացերը և թաքստ-շուկայի պրեմիումներ կարող են նշանակել, որ իրական ծախսը լիցքավորման համար ավելի բարձր է, քան պաշտոնական լիտրի գինը հուշում է:
Քանի որ հատակ մեծ լ/պ պատմություն հրատարակված չէ այստեղ, ամենավճռական ընթերցումն այն է, որ Սուդանի գլխավոր գինը մեծ մասով կայուն մնում է, բայց նստած է շարասկավ հատակում. ցանկացած սուբսիդիայի փոփոխություն կամ ավելի սուր մետաղադրամի սահ կարող է շարժել այն արագ: Դիզել թեմա անհամաչափ չափ ևս, քանի որ դա հաղ շարքային ծառայուններ, գեներատորներ և գյուղատնտեսություն՝ այսինքն $0.656 դիզելային թիվն ունի կանխահերքական ազդեցություն ընդհանուր կյանքի արժեքի վրա:
Համատեքստ, թե ինչպես Սուդանը ծրար հիմնական և էներգետիկ-արտահանման տնտեսություններ, խորհրդ համեմատել հետ Ղազախստան և ներմուծում-հաձիգ Վիետնամ, կամ թերթել ամբողջ աղյուսակ լ աշխարհային վառելիքի գինը տեսնել հենց որտեղ հատակ-ստակտ և վճռական-թանկ շուկաներ նստած են:
Հաճախ տրվող հարցեր
Ինչքա՞ն արժե բենզինը Սուդանում:
Բենզինը Սուդանում արժե մոտ $0.70 USD մեկ լիտրի համար, կամ մոտավորապես $2.65 ամերիկյան գալոն: Տեղային մետաղադրամում դա մոտավորապես 356.1 SDG մեկ լիտրի համար: Դիզելային վառելիքը էժան է, մոտ $0.656 մեկ լիտրի համար:
Ինչու՞ վառելիքն այդքան էժան Սուդանում:
Երեք պատճառ. կառավարությունը սուբսիդային վառելիքը, Սուդանն արտադրում է իր սեփական հում նավթը, և Սուդանյան ֆունտն ունեցել է հեծել լուծ ամերիկյան դոլարի նկատմամբ, մեծ դոլար-դեծ գինը տեսմունք շատ ցածր: Թեղ վառելիքի հարկերը ավելացնում են հետևանքը:
Սուդանը նավթ արտահանիչ է, թե ներմուծիչ:
Սուդանը նավթ արտադրող է, թե՝ արտահանելի այլ խնդիր և ճարակ կարողություն լուծել հակամարտություն և 2011 տարում Հարավ Սուդանի հետ հեռացման միջոցով: Այն շահեր հում նավթ և ներմուծում հետ մշակած արտադրանք, և ձեւ սուբսիդիա պահել մանրածախ պոմպերի գինը ներմուծման արժեքից ցածր: