قیمت سوخت در سودان: چرا هزینههای پمپ پایین میمانند
سودان یکی از ارزانترین مکانهای سوخت در جهان است. یک لیتر بنزین تقریباً $۰.۷۰ دلار خرد میشود، که معادل تقریباً $۲.۶۵ در هر گالن آمریکایی است. گازوئیل حتی ارزانتر است، حدود $۰.۶۵۶ در هر لیتر. در پول محلی، بنزین تقریباً ۳۵۶.۱ SDG در هر لیتر فروخته میشود. براساس استانداردهای جهانی، این اعداد معاملهای هستند: در مقابل میانگین جهانی تقریباً $۱.۴۸۴ در هر لیتر، بنزین سودان کمتر از نیمی هزینه دارد. این کشور را در رتبه ۱۵ از ۱۷۰ کشور ردیفبندیشده از ارزانترین به گرانترین قرار میدهد.
چه چیزی واقعاً قیمتهای پمپ سودان را تحت تاثیر قرار میدهد
سه نیروی تشریح میکنند چرا رانندههای خارطوم، بندر سودان، و امدرمان در پمپ آنقدر کم پرداخت میکنند: یارانههای دولتی، تولید نفت خام داخلی، و یک ارز بسیار کاهشیافته. سودان یک تولیدکننده نفت است و برای سالها دولت قیمتهای خردهفروشی سوخت را خیلی زیر هزینه واردات نگاه داشت با جذب تفاوت از طریق یارانهها. سوخت بسیار یارانهدار تنها دلیل بزرگتری است که یک لیتر نزدیک $۰.۷۰ فروخته میشود نه سطح غیر یارانهشدهای که در واردکنندگان خالص دیده میشود.
عامل دوم، پوند سودانی (SDG) است. این ارز در دهه گذشته مقدار بسیار زیادی از ارزش خود را در برابر دلار آمریکایی از دست داده است، تحت تأثیر تورم، تاریخچه تحریمها، و شوک اقتصادی تعارض مسلحانه. هنگامی که یک ارز فروپاشی میکند، قیمتهای به دلار نقل قولشده میتوانند برای بیرونیها بسیار ارزان به نظر برسند حتی هنگامی که محلیها فشار را احساس میکنند — چون دستمزدهای آنها در همان پوند ضعیفشده پرداخت میشود. بنابراین رقم $۰.۷۰ تا حدی یارانه واقعی و تا حدی یک نمایشی از نرخ ارز است.
عامل سوم، مالیات سوخت است. برخلاف بازارهای پُرمالیات اروپایی که عوارض اکتشاف میتوانند قیمت پمپ را دو برابر کنند، سودان مالیاتهای بسیار کمی بر سوخت موتوری اعمال میکند. مالیات کم به اضافه یارانه فعال ترکیب کلاسیکی است که بنزین فوقالدولتیشده تولید میکند. شما همین الگو را در سایر ایالتهای تولیدکننده و اقتصادهای یارانهشده میبینید — سودان را با آذربایجان و بحرین مقایسه کنید، هر دو سرشار از نفت و هر دو قیمتهای خردهفروشی را خیلی زیر میانگین جهانی نگاه میدارند.
یارانهها، تعارض، و یک روند نامشخص
محدودیت سوخت یارانهشده فشار مالی است. دولت سودان متعدد بار سعی کرده یارانههای سوخت را قطع یا حذف کند برای تسهیل فشار بر بودجه، اغلب تحت فشار وامدهندگان بینالمللی. هر تلاش تمایل دارد قیمتهای پمپ را حادتر بالا برود و عصیان عمومی را برانگیزد، از آنجایی که سوخت ارزان یکی از معدود مزایای عینی است که خانوارها هنوز روی آن تکیه میکنند. بیثباتی مستمر از ۲۰۲۳ بیشتر تصفیه، توزیع، و لجستیک واردات را مختل کرده است، به این معنی که در دسترسبودن — نه فقط قیمت — یک نگرانی روزانه در بسیاری از مناطق است. کمبود و حقالامتیازهای بازار غیررسمی میتواند به این معنی باشد که هزینه واقعی یک پرشدن بالاتر از قیمت لیتر رسمی پیشنهاد میدهد.
از آنجایی که هیچ تاریخچه اخیر قابلاعتماد بالا/پایین در اینجا منتشر نشده است، خواندن ایمنتر این است که قیمت سرتیتری سودان پایین میمانند طراحی شده اما روی زمین لرزان نشسته است: هر اصلاح یارانه یا سقوط حادتر ارز میتواند آن را بهسرعت حرکت دهد. گازوئیل بسیار مهم است، زیرا حملونقل، ژنراتورها، و کشاورزی را تشغیل میکند — بنابراین رقم گازوئیل $۰.۶۵۶ اثر بزرگتری بر هزینه معیشت گستردهتر دارد.
برای متن در نحوه مقایسه سودان با سایر اقتصادهای نوظهور و صادرکننده انرژی، شایسته است مقایسه با قزاقستان و وابسته به واردات ویتنام، یا مرور جدول کامل قیمت سوخت جهانی برای دیدن دقیق جایی که بازارهای ارزانترین و گرانترین قرار دارند.
سوالات متداول
قیمت بنزین در سودان چقدر است؟
بنزین در سودان حدود $۰.۷۰ دلار آمریکایی در هر لیتر، یا تقریباً $۲.۶۵ در هر گالن آمریکایی هزینه دارد. در ارز محلی، این تقریباً ۳۵۶.۱ SDG در هر لیتر است. گازوئیل ارزانتر است، حدود $۰.۶۵۶ در هر لیتر.
چرا سوخت در سودان آنقدر ارزان است؟
سه دلیل: دولت سوخت را یارانه میکند، سودان نفت خام خود را تولید میکند، و پوند سودانی در برابر دلار آمریکایی بسیار کاهشیافته است، قیمتهای نقلشده به دلار را خیلی پایین میکند. مالیات سوخت کم اثر را افزایش میدهد.
آیا سودان صادرکننده یا واردکننده نفت است؟
سودان یک تولیدکننده نفت است، اگرچه تولید و ظرفیت تصفیهاش توسط تعارض و تقسیم ۲۰۱۱ با جنوب سودان مختل شده است. نفت خام تولید کند و محصولات تصفیهشده را وارد میکند، و یارانهها را برای نگاهداشتن قیمتهای پمپ خردهفروشی زیر هزینه واردات استفاده میکند.