Giá Xăng Ở Delaware: Những Gì Tài Xế Trả Tại Cây Xăng
Delaware có thể là tiểu bang thứ hai nhỏ nhất ở quốc gia, nhưng thị trường nhiên liệu của nó vượt trên trọng lượng của nó nhờ nhà lọc dầu khổng lồ Delaware City trên sông Delaware. Mức trung bình toàn tiểu bang hiện tại cho xăng thường là $3.694 mỗi gallon, nằm thoải mái dưới mức trung bình toàn quốc Hoa Kỳ là $3.867. Nếu bạn lái một chiếc xe đòi hỏi nhiên liệu octan cao hơn, hãy mong đợi khoảng $4.313 cho mid-grade và $4.611 cho premium. Diesel, được sử dụng nặng bởi lưu lượng vận chuyển I-95 và thiết bị nông nghiệp ở quận Sussex, chạy cao nhất ở $4.741 mỗi gallon.

Điều Gì Tạo Ra Giá Cây Xăng Delaware
Ba yếu tố lớn định hình những gì bạn trả trong First State. Đầu tiên là thuế xăng động cơ tiểu bang. Delaware áp dụng 23 xu mỗi gallon trên xăng và 22 xu trên diesel, vừa phải theo tiêu chuẩn Northeast và đáng chú ý thấp hơn so với Pennsylvania hàng xóm, một trong những tiểu bang có thuế cao nhất trong quốc gia. Trên đầu khoản thuế tiểu bang nằm thuế tiêu thụ liên bang là 18.4 xu mỗi gallon trên xăng và 24.4 xu trên diesel. Quan trọng, Delaware có không có thuế bán hàng chung, vì vậy không giống như nhiều tiểu bang bạn không trả một khoản thuế dựa trên tỷ lệ phần trăm bổ sung được xếp chồng trên đầu xăng. Cấu trúc đó giúp giữ giá bán lẻ của Delaware cạnh tranh.
Yếu tố thứ hai là lọc dầu và logistic. Nhà lọc dầu Delaware City, với công suất khoảng 180.000 + barrel mỗi ngày, mang lại cung ứng địa phương cho khu vực và giảm sự phụ thuộc vào các lô vận chuyển đường ống dài. Delaware nói chung là nhập khẩu xăng ròng theo nghĩa là nó tiêu thụ xa nhiều hơn nó sản xuất dầu thô (nó về cơ bản không có sản xuất dầu trong nước), nhưng truy cập sản phẩm lọc dầu qua đường ống Colonial và giao hàng trên biển đến Cảng Wilmington giữ chuỗi cung ứng ngắn gọn và giá ổn định hơn các tiểu bang không có đất liền bên trong.
Yếu tố thứ ba là quy tắc hỗn hợp mùa và nhu cầu. Giống như phần lớn của Mid-Atlantic, Delaware chuyển sang xăng hỗn hợp mùa hè có chi phí sản xuất cao hơn, điều này thường sẽ đẩy giá lên giữa Ngày Tưởng Niệm và Ngày Lao Động. Lưu lượng bãi biển đi tới Rehoboth và Dewey cũng thắt nhu cầu mùa hè ở phía nam của tiểu bang.
Cách Delaware So Sánh Với Các Tiểu Bang Khác
Vì Delaware thiếu thuế bán hàng và giữ khoản thuế tiêu thụ vừa phải, tài xế ở đây thường trả ít hơn con số quốc gia. So sánh điều đó với các tiểu bang nội địa chi phí thấp hơn như North Dakota và South Dakota, nơi sản xuất dầu thô địa phương và khoảng cách lọc dầu ngắn thường sản xuất một số xăng rẻ nhất ở quốc gia. Các tiểu bang như Colorado và Virginia gần đó cũng cung cấp điểm chuẩn khu vực hữu ích, với Virginia đặc biệt chia sẻ động lực hành lang I-95 ảnh hưởng đến giá diesel Delaware.
Sự chênh lệch giữa các loại Delaware thường xuyên và cao cấp là khoảng 92 xu, một sự chênh lệch khá điển hình. Khoản premium diesel trên thường xuyên, ở khoảng $1.05, phản ánh nhu cầu thương mại mạnh mẽ quanh năm và khoản thuế diesel liên bang cao hơn. Tài xế có các phương tiện linh hoạt có thể tiết kiệm một cách có ý nghĩa bằng cách tuân thủ cấp thường xuyên nơi động cơ của họ cho phép.

FAQ
Tại sao xăng rẻ hơn ở Delaware so với các tiểu bang xung quanh?
Delaware không có thuế bán hàng toàn tiểu bang, vì vậy không có khoản phí dựa trên tỷ lệ phần trăm được xếp chồng lên trên xăng, và khoản thuế tiêu thụ động cơ 23 xu mỗi gallon của nó là vừa phải so với các hàng xóm thuế cao như Pennsylvania. Năng lực lọc dầu địa phương ở Delaware City và cung ứng trên biển qua Wilmington cũng giữ chi phí xuống. Kết quả là giá thường trung bình $3.694, dưới mức trung bình toàn quốc là $3.867.
Khoản thuế xăng ở Delaware là bao nhiêu?
Delaware tính 23 xu mỗi gallon trên xăng và 22 xu mỗi gallon trên diesel ở mức tiểu bang. Khoản thuế tiêu thụ liên bang thêm 18.4 xu trên xăng và 24.4 xu trên diesel. Không có khoản thuế bán hàng riêng biệt được áp dụng cho các giao dịch nhiên liệu.
Diesel luôn đắt hơn xăng ở Delaware không?
Hiện tại có. Diesel trung bình $4.741 so với $3.694 cho xăng thường, một khoảng cách khoảng $1.05 mỗi gallon. Điều này phản ánh khoản thuế diesel liên bang cao hơn, nhu cầu thương mại và vận chuyển mạnh mẽ dọc theo hành lang I-95, và cung ứng chất lỏng toàn cầu chặt chẽ hơn. Sự chênh lệch xăng diesel tới xăng mở rộng và hẹp với nhu cầu sưởi ấm dầu mùa.
