← Alle Amerikaanse staten

Benzineprijzen in Delaware

Delaware benzineprijzen: normaal $3.694, premium $4.611, diesel $4.741. Zie waarom brandstof hier goedkoper is, staat-benzinebelastingen en hoe Delaware nationaal vergelijkt.

Delaware mag de op één na kleinste staat in het land zijn, maar zijn brandstofmarkt punch boven zijn gewicht dankzij de gigantische Delaware City-raffinaderij aan de Delaware River. Het huiswaartse gemiddelde voor normale benzine is momenteel $3.694 per gallon, wat comfortabel onder het nationale gemiddelde van de VS van $3.867 zit. Als je een voertuig bestuurt dat brandstof met hogere octaanwaarde vereist, verwacht te betalen ongeveer $4.313 voor middenklasse en $4.611 voor premium. Diesel, veel gebruikt door I-95-vrachtverkeer en landbouwapparatuur in Sussex County, loopt het hoogst op $4.741 per gallon.

Delaware gemiddelde benzineprijzen

RegularMid-GradePremiumDiesel
Huidig gem.$3.953$4.560$4.861$5.453
Gisteren$3.959$4.579$4.874$5.296
Week geleden$4.078$4.654$4.958$5.285
Maand geleden$3.839$4.442$4.715$4.810
Jaar geleden$3.117$3.667$3.962$3.831

Prijstrend

Gemiddelde gewone benzine in Delaware in de afgelopen 12 maanden (USD per gallon).

← Alle Amerikaanse staten

Benzineprijzen per stad in Delaware

Wilmington-Newark (DE only)$3.932Regular
Dover$3.966Regular
Milford-Seaford$3.978Regular

Benzineprijzen in Delaware: wat bestuurders op het pompstation betalen

Delaware mag de op één na kleinste staat in het land zijn, maar zijn brandstofmarkt punch boven zijn gewicht dankzij de gigantische Delaware City-raffinaderij aan de Delaware River. Het huiswaartse gemiddelde voor normale benzine is momenteel $3.694 per gallon, wat comfortabel onder het nationale gemiddelde van de VS van $3.867 zit. Als je een voertuig bestuurt dat brandstof met hogere octaanwaarde vereist, verwacht te betalen ongeveer $4.313 voor middenklasse en $4.611 voor premium. Diesel, veel gebruikt door I-95-vrachtverkeer en landbouwapparatuur in Sussex County, loopt het hoogst op $4.741 per gallon.

Delaware benzineprijzen — illustratie

Wat Delaware's pompstationprijzen aandrijft

Drie grote factoren bepalen wat je in de First State betaalt. De eerste is de staat-brandstofbelasting. Delaware legt 23 cent per gallon op benzine en 22 cent op diesel, wat matig is volgens Noordoost-normen en merkbaar lager dan buurstaat Pennsylvania, een van de meest belaste staten in de natie. Bovenop de staats-belasting zit de federale accijns van 18,4 cent per gallon op benzine en 24,4 cent op diesel. Belangrijk is dat Delaware geen algemene verkoopbelasting heeft, dus in tegenstelling tot veel staten betaal je geen extra percentage-gebaseerde lading bovenop de brandstof zelf. Die structuur helpt Delaware's retailprijzen competitief houden.

De tweede factor is raffinage en logistiek. De Delaware City-raffinaderij, met een capaciteit van ongeveer 180.000+ vaten per dag, geeft de regio lokale levering en vermindert afhankelijkheid van lange-afstand-pijpleiding-zendingen. Delaware als geheel is een netto-brandstof-importeur in de zin dat het veel meer consumeert dan het ruwe olie produceert (het heeft in wezen geen binnenlandse olie-productie), maar geraffineerde-product-toegang via de Colonial Pipeline en watergebruik naar de Port of Wilmington houdt de voorzieningsketen kort en prijzen stabiel dan landlocked binnenland-staten.

De derde factor is seizoensgebonden mengsel-regels en vraag. Zoals het meeste van de Midden-Atlantische, schakelt Delaware naar zomerbenzine die duurder in productie is, wat doorgaans prijzen tussen Memorial Day en Labour Day omhoog duwt. Strandverkeer naar Rehoboth en Dewey scherpt ook zomervraag in het zuidelijke deel van de staat.

Hoe Delaware zich verhoudt tot andere staten

Omdat Delaware geen verkoopbelasting heeft en zijn accijns matig houdt, betalen bestuurders hier doorgaans minder dan het nationale getal. Vergelijk dat met lagere-kosten binnenland-staten zoals North Dakota en South Dakota, waar lokale ruwe-olie-productie en korte raffinage-afstanden vaak enkele van de goedkoopste brandstof in het land produceren. Staten zoals Colorado en nabije Virginia bieden ook bruikbare regionale benchmarks, met Virginia in het bijzonder de I-95-corridor-dynamiek delen die Delaware's diesel-prijzen beïnvloedt.

De spreiding tussen Delaware's normale en premiumgradaties is ongeveer 92 cent, een redelijk typische afstand. De dieselpremiumprijzen boven normaal, op ongeveer $1.05, weerspiegelt sterke jaarrondse commerciële vraag en de hogere federale dieselbelasting. Bestuurders met flexibele voertuigen kunnen betekenisvol besparen door normaalklasse aan te houden waar hun motor het toestaat.

Delaware benzineprijstrendillustratie

Veelgestelde vragen

Waarom is benzine goedkoper in Delaware dan in omliggende staten?

Delaware heeft geen staatswijde verkoopbelasting, dus er is geen percentage-gebaseerde lading bovenop brandstof, en zijn brandstofaccijns van 23 cent per gallon is matig vergeleken met hoge-belasting-buren zoals Pennsylvania. Lokale raffinage-capaciteit op Delaware City en watergebruik door Wilmington houden ook kosten omlaag. Het resultaat is een normaalgemiddelde van $3.694, onder het VS-gemiddelde van $3.867.

Hoeveel is de benzinebelasting in Delaware?

Delaware brengt 23 cent per gallon op benzine en 22 cent per gallon op diesel op staatstniveau. De federale accijns voegt nog eens 18,4 cent op benzine en 24,4 cent op diesel toe. Er is geen afzonderlijke verkoopbelasting op brandstofaankopen.

Is diesel altijd duurder dan benzine in Delaware?

Momenteel wel. Diesel gemiddeld $4.741 versus $3.694 voor normale benzine, een afstand van ongeveer $1.05 per gallon. Dit weerspiegelt een hogere federale dieselbelasting, sterke commerciële en vrachtvraaag langs de I-95-corridor en tightere mondiale distillaat-voorraad. De diesel-tot-benzine-spreiding verbreed en vernauwt met seizoensgebonden verwarming-oliëvraag.