ہندوستان میں ایندھن کی قیمتیں: آپ پمپ پر ادا کرتے ہیں اور کیوں
ہندوستان کی پمپ کی قیمتیں عالمی سطح پر نچلے درمیانی بینڈ میں ہیں۔ پیٹرول (پیٹرول) کی موجودہ اوسط خوردہ قیمت تقریباً $1.146 فی لیٹر ہے، جو تقریباً $4.34 فی امریکی گیلن کے برابر ہے۔ مقامی کرنسی میں یہ تقریباً ₹108.2 فی لیٹر ہے۔ ڈیزل، ٹرک، بسیں اور ہندوستان کی زراعت کا بنیادی ایندھن، تقریباً $1.035 فی لیٹر میں سستا ہے۔ موازنے کے لیے، پیٹرول کی عالمی اوسط تقریباً $1.484 فی لیٹر ہے، تو ہندوستانی ڈرائیور دنیا کے معیار سے نمایاں طور پر کم ادا کرتے ہیں۔
یہ عہدہ درجے بندی میں حاصل کیا جاتا ہے: ہندوستان سروے شدہ 170 ممالک میں سے 41 ویں نمبر میں ہے، جہاں درجہ 1 سب سے مہنگا ہے۔ دوسرے الفاظ میں، ہندوستان میں ایندھن دنیا کی زیادہ تر امیر معیشتوں سے سستا ہے لیکن تیل برآمد کنندہ خلیج کی ریاستوں میں دیکھی جانے والی بہت کم قیمتوں سے بہت دور ہے۔
ہندوستان کی پمپ کی قیمتوں کو حقیقی طور پر کیا چلاتا ہے
ہندوستان دنیا کا سب سے بڑا تیل درآمد کنندہ ہے۔ یہ اپنے استعمال کے صرف ایک چھوٹے سے حصے کا خام تیل پیدا کرتا ہے، تو اس کی رسد کی بڑی حصہ عالمی مارکیٹوں پر خریدا جاتا ہے اور امریکی ڈالر میں قیمت کیا جاتا ہے۔ یہ ہندوستان کے ایندھن کو دگنا حساس بناتا ہے: جب Brent خام تیل بڑھتا ہے، یا جب روپیہ ڈالر کے مقابلے کمزور ہوتا ہے، تو درآمد شدہ تیل کی زمین کی لاگت فوری طور پر بڑھ جاتی ہے۔
ریفائنری کے دروازے اور آپ جو حقیقی طور پر ادا کرتے ہیں اس کے درمیان سب سے بڑا عامل، تاہم، ٹیکس ہے۔ ہندوستان بنیادی ایندھن کی لاگت کے اوپر مرکزی excise ڈیوٹی اور ریاستی سطح کی value-added tax (VAT)، ڈیلر کمشن کے ساتھ۔ بہت سی ریاستوں میں، ٹیکس خوردہ پیٹرول کی قیمت کا تقریباً نصف حصہ بناتے ہیں۔ کیونکہ ریاستی VAT مختلف ہے، پمپ کی قیمت ایک ریاست سے دوسری میں نمایاں طور پر مختلف ہے — ممبئی یا بنگلور میں ایک لیٹر کم ٹیکس والی ریاست میں نمایاں طور پر زیادہ لاگت کر سکتا ہے۔
ہندوستان ابھی بھی کچھ ایندھن کو سبسڈی دیتا ہے، خاص طور پر LPG کھانا پکانے کی گیس اور، بعض اوقات، غریب گھرانوں کے لیے مٹٹی کا تیل۔ پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتیں، اس کے برعکس، گزشتہ دہائی کے دوران بڑی حد تک غیر منظم کی گئی ہیں اور اب مارکیٹ اور ٹیکس کی شرائط سے گزرتی ہیں بجائے ایک مقررہ حکومتی قیمت۔ سرکاری مالکانہ تیل مارکیٹنگ کمپنیاں شرح کو بار بار ترمیم کرتی ہیں، کچھ اتار چڑھاؤ کو ہموار کرتے ہوئے لیکن بالآخر عالمی رجحانات کو پاس کرتے ہوئے۔
قیمت کا رجحان: ایک دہائی کے جھولے
جولائی 2016 سے جون 2026 تک ڈیٹا کو دیکھتے ہوئے، دس سالہ اوسط پیٹرول کی قیمت تقریباً $0.954 فی لیٹر تھی۔ سب سے سستی نقطہ 15 اگست 2016 پر آیا، صرف $0.659 فی لیٹر — کمزور عالمی خام تیل اور نسبتاً مضبوط روپیہ کے دور میں۔ چوٹی 11 اپریل 2022 پر پہنچی، $1.196 فی لیٹر میں، توانائی کی مارکیٹ کے صدمے کے ماہ میں جو عالمی خام تیل میں اضافہ کر گیا۔
آج کی $1.146 دہائی اوسط سے اوپر ہے اور اس 2022 کی چوٹی سے بہت دور نہیں، ایک نرم روپیہ اور مسلسل ٹیکس لوڈنگ دونوں کی عکاسی کرتے ہوئے۔ طویل مدتی رجحان واضح طور پر اوپر کی طرف ہے، درآمد کے انحصار اور ڈیوٹیز کے مسلسل وزن سے چلایا جا رہا ہے بجائے گھریلو رسد کی کمی کے۔
ہندوستان کی نسبتاً اعتدال پسند درجہ بندی اسے دلچسپ کمپنی میں رکھتی ہے۔ یہ آسٹریلیا جیسی اعلیٰ ٹیکس والی مارکیٹوں سے بہت سستا ہے، اور لبنان میں بحران سے متاثر قیمت سے دنیا کے علاوہ۔ ابھی تک یہ ٹرینیڈاڈ اور ٹوباگو جیسی کچھ تیل پیدا کنندہ اقوام سے زیادہ مہنگا ہے یا لائبیریا جیسے کم آمدنی والے درآمد کنندے۔ یہ بالکل دیکھنے کے لیے کہ یہ کہاں اس پر آتا ہے، عالمی ایندھن کی قیمتوں کی مکمل جدول کو براؤز کریں۔
FAQ
ہندوستان میں ایندھن اتنا مہنگا کیوں ہے جب یہ سستے خام تیل کو درآمد کرتا ہے؟
خام تیل خود صرف بل کا ایک حصہ ہے۔ مرکزی excise ڈیوٹی، ریاستی VAT اور ڈیلر کے منافع مل کر خوردہ پیٹرول کی قیمت کا تقریباً نصف حصہ بناتے ہیں۔ یہاں تک کہ جب عالمی تیل گرتا ہے، اعلیٰ مقررہ ٹیکس ہندوستان کی پمپ کی قیمتوں کو بلند رکھتے ہیں، یہی وجہ ہے کہ موجودہ شرح تقریباً ₹108.2 ($1.146) فی لیٹر بنیادی درآمد لاگت سے بہت اوپر رہتی ہے۔
کیا ہندوستان میں ڈیزل پیٹرول سے سستا ہے؟
جی ہاں۔ ڈیزل فی الوقت تقریباً $1.035 فی لیٹر کی اوسط ہے بمقابلہ پیٹرول کے $1.146۔ ڈیزل زیادہ تر ابھی طریقہ، عوامی نقل اور فارم سامان کو طاقت دیتا ہے، تو یہ تاریخی طور پر رقبہ اور کھانے کی لاگتوں کو کم رکھنے کے لیے ہلکے ٹیکس کے ساتھ ہے۔
ہندوستان کی ریاستوں میں ایندھن کی قیمتیں کتنی مختلف ہوتی ہیں؟
بہت۔ کیونکہ ہر ریاست اپنی VAT کی شرح متعین کرتی ہے، فی لیٹر قیمت ایک ریاست سے دوسری میں کئی روپیے سے تبدیل ہو سکتی ہے۔ اعلیٰ ٹیکس والے شہروں میں سب سے مہنگے ہوتے ہیں، جبکہ کم VAT والی ریاستیں سستے بھرے ہوتے ہیں، یہاں تک کہ بنیادی خام تیل کی لاگت پورے ملک میں یکساں ہو۔