Ціни на газ на Алясці: чому паливо на останній межі коштує так дорого
Аляска займає незвичайне місце, коли йдеться про паливо. Це один із найбільших нафтовиробничих регіонів США, однак водії в Анкориджі, Феербенксі та Джуно регулярно платять значно більше на бензоколонці, ніж мотористи в нижніх 48 штатах. За останніми даними, звичайний бензин коштує в середньому $4,871 за галон у межах штату, середній сорт — $5,095, преміум — $5,356, а дизель — $5,413. Порівняйте це з національним середнім показником США всього $3,867 за звичайний, і приблизний розрив у один долар вимагає пояснення.
Чому Аляска платить премію, незважаючи на виробництво нафти
Парадокс штату, багатого на нафту, з небагато високими цінами на бензоколонці, зводиться до географії та логістики, а не до запасів сирої нафти. Сирка нафта з північного схилу Аляски доставляється через Трансаляський трубопровід у Валдез, і більшість його направляється до рафінерій в іншому місці або за межею. Сам штат має обмежену потужність переробки на місці, тому велика частка готових бензину та дизелю, що продаються споживачам, насправді імпортується танкером або баржею з рафінерій у Вашингтоні та інших ринків Тихого океану.
Це транспортне навантаження є єдиним найбільшим чинником дорогого палива на Аляскі. Переміщення готового продукту на великі відстані, часто у віддалені громади, доступні лише морем або повітрям, накладає збори та вартість зберігання на кожен галон. У сільських селищах поза дорожною системою ціни можуть різко зрости вище, ніж показаний тут середній показник, оскільки паливо часто надходить невеликим літаком.
Податки, субсидії та ефект постійного фонду
Одним із факторів, який насправді працює на користь алясканців, є оподаткування. Аляска накладає один із найнижчих державних податків на моторне паливо в усій країні, приблизно 8 центів за галон на бензин. Це дріб того, що стягують держави з високим податком. На контрасті, водії в Каліфорнії та Вашингтоні платять державні податки на паливо та витрати програми, які додають більш ніж 50 центів за галон. Таким чином, якщо що-небудь, низькі податки пом'якшують ціни Аляски; без них, розрив проти національного середнього показника був би ще ширшим.
Аляска також славетно не має податку на продаж державного рівня й податку на дохід державного рівня, а також розповсюджує дохід від нафти мешканцям через дивіденд постійного фонду. Цей дивіденд не знижує опубліковану ціну газу, але він компенсує витрати на енергію домогосподарства так, як чисті ціни на бензоколонці не фіксують. Бюджет штату дуже залежить від нафтових панорам, що означає, що нижчі світові ціни на сиру нафту стискають державні фінанси навіть тому, як вони полегшують витрати для споживачів.
Як Аляска порівнюється із західними сусідами
Серед західних штатів звичайна ціна Аляски в $4,871 припадає на вищий рівень, як правило, нижче дорогої Каліфорнії, але вище багатьох внутрішніх штатів. Ринки Тихоокеанського узбережжя, як правило, «жарять», тому що формують відносно ізольовану топливну «острів» з власною переробкою та динамікою імпорту. Водії, які порівнюють регіональні витрати, можуть подивитися на Орегон та Невду, щоб побачити, як материківське західне узбережжя та ціноутворення гірського заходу складаються до останньої межі.
Тому що набір даних тут охоплює лише три точки звітування метро, цифра стану схиляється до більш доступних міських центрів уздовж дороги та залізниці. Справжні ціни в найвідалечніших частинах штату можуть сидіти значно вище цих цифр, тому розглядайте середні показники як корисну лінію для населеного коридору, а не стелю.
Перспектива
Ціни на бензоколонці Аляски відслідковують глобальні тенденції сирої нафти, як скрізь, але з додатковою волатильністю від доставки, сезонного попиту та обмеженої місцевої конкуренції. Премія дизелю над бензином, наразі близько 54 центів за галон при $5,413, відображає сильний фрахт, морський і опалювальний попит у межах штату. Очікуйте, що Аляска продовжить платити вище національного середнього показника в найближчому майбутньому, просто тому, що вартість доставки палива туди, де живуть люди, не впадає.
Часті запитання
Чому газ такий дорогий на Алясці, якщо вона видобуває нафту?
Аляска виробляє сиру нафту, але переробляє мало власного палива. Більшість готівки бензину та дизелю доставляється з тихоокеанських рафінерій, а довга відстань транспорту, зберігання та доставки у віддалені райони додає приблизно один долар за галон вище американського національного середнього показника $3,867.
Якова середня ціна звичайного газу на Алясці прямо зараз?
Звичайний бензин наразі коштує в середньому $4,871 за галон у межах штату, з середнім сортом при $5,095, преміумом при $5,356 та дизелем при $5,413. Віддалені громади поза дорожною системою часто платять значно більше, ніж ці середні показники населеного коридору.
Чи має Аляска високі податки на паливо?
Ні. Аляска має один із найнижчих державних податків на моторне паливо в країні, близько 8 центів за галон, і відсутній податок на продаж або податок на дохід на державному рівні. Високі ціни походять від логістики та імпорту готового палива, а не від оподаткування, на відміну від держав з високим податком, таких як Каліфорнія та Вашингтон.