ราคาแก๊สโซลีนในอิลลินอยส์: ทำไมราคาน้ำมันจึงแพงขึ้นที่นี่
อิลลินอยส์ติดอันดับเป็นรัฐที่มีราคาน้ำมันเชื้อเพลิงแพงที่สุดอย่างต่อเนื่องในตะวันตกกลาง และตัวเลขปัจจุบันแสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่รู้สึกเจ็บปวดเพราะเหตุใด ข้ามพื้นที่เมืองหลัก 17 แห่งของรัฐ ราคาเฉลี่ยของน้ำมันเบนซินธรรมชาติอันดับ 1 อยู่ที่ 4.144 ดอลลาร์ต่อแกลลอน สูงกว่า ค่าเฉลี่ยระดับชาติของสหรัฐฯ 3.867 ดอลลาร์มากมาย ระดับกลางอยู่ที่ 4.732 ดอลลาร์ ระดับพรีเมียมถึง 5.236 ดอลลาร์ และดีเซลอยู่ที่ 5.097 ดอลลาร์ต่อแกลลอน สำหรับรัฐที่อยู่ตรงกลางของประเทศ ตัวเลขเหล่านี้ดูเหมือนราคาชายฝั่งมากกว่าราคาหัวใจกลางประเทศ
สิ่งที่ขับเคลื่อนราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในอิลลินอยส์จริงๆ
เหตุผลหลักที่ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงในอิลลินอยส์แพงกว่าเพื่อนบ้านคือภาษี อิลลินอยส์เรียกเก็บภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงของรัฐ (ซึ่งมีดัชนีตามอัตราเงินเฟ้อและเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติทุกเดือนกรกฎาคม) นอกเหนือจากภาษีอากรกลางของ 18.4 เซ็นต์ต่อแกลลอน แต่ความแตกต่างที่แท้จริงคืออิลลินอยส์เป็นหนึ่งในไม่กี่รัฐที่ ใช้ภาษีขายทั่วไปกับน้ำมันเบนซิน ซึ่งหมายความว่าทุกครั้งที่ราคาขายส่งเพิ่มขึ้น ภาษีก็เพิ่มขึ้นตามไป — เรียกเก็บตามเปอร์เซ็นต์ที่สะสมอยู่ด้านบนของค่าใช้จ่ายคงที่ต่อแกลลอน นอกจากนี้ยังรวมถึงภาษีท้องถิ่นและเขตอำเภอ (Chicago และ Cook County เรียกเก็บภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงท้องถิ่นรวมกันที่สูงที่สุดในประเทศ) และช่องว่างระหว่างอิลลินอยส์กับตะวันตกกลางเหลือที่มีโครงสร้างแบบเรื้อรังมากกว่าเป็นฤดูกาล
ภูมิศาสตร์สำคัญเช่นกัน อิลลินอยส์อยู่ที่จุดตัดของเครือข่ายการกลั่นและไปป์ไลน์ตะวันตกกลาง ดึงผลิตภัณฑ์จากโรงกลั่นแนวอ่าวและโรงงานระดับภูมิภาค รัฐนี้เป็นศูนย์กลางการกลั่นท่อแหลง ที่ตั้งอยู่ที่สิ่งอำนวยความสะดวกขนาดใหญ่ แต่ความจุดังกล่าวไม่ส่งผลให้ปั๊มราคาถูกขึ้นเนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงสำเร็จรูปไหลผ่านเส้นแบ่งรัฐและราคาติดตามตลาดขายส่งภูมิภาคและระดับชาติ อิลลินอยส์เป็นผู้บริโภคสุทธิแทนที่จะเป็นผู้ส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับครัวเรือน — ปริมาณการกลั่นทำให้ภูมิภาคได้รับการจัดหา แต่ราคาปลีกกำหนดโดยตลาดบวกกับการทับซ้อนของภาษีที่หนัก
พรีเมียม Chicago และการแพร่ขยายภูมิภาค
ราคาปั๊มไม่เท่ากันทั่วทั้งรัฐ พื้นที่เมืองชิคาโกมักจะมีราคาสูงสุด ส่งเสริมด้วยความต้องการน้ำมันเบนซินที่ปฏิรูป (RFG) เพื่อการปฏิบัติตามคุณภาพอากาศ ภาษีท้องถิ่นที่สูงขึ้น และต้นทุนอสังหาริมทรัพย์และแรงงานที่สูงขึ้นในสถานี ตลาดใน Downstate ใกล้ St. Louis หรือชายแดน Indiana มักจะราคาถูกกว่าอย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากผู้ขับขี่สามารถข้ามไปยังอำเภอที่มีภาษีต่ำกว่า นั่นคือเหตุผลที่ค่าเฉลี่ยทั่วรัฐ 4.144 ดอลลาร์สามารถซ่อนปั๊มที่สูงกว่า 4.50 ดอลลาร์ในเมืองและเข้าใกล้ตัวเลขระดับชาติในเขตอำเภอชนบท
เมื่อเทียบกับรัฐอื่น ๆ อิลลินอยส์จัดอยู่ในอันดับกลางด้านบน ราคาถูกกว่าตลาดราคาแพงตลอดท้าย แต่ราคาแพงกว่าเพื่อนบ้าน ผู้ขับขี่ที่เปรียบเทียบภูมิภาคอาจดู Nevada และ New York สำหรับตัวอย่างตลาดราคาแพงและภาษีสูงอื่น ๆ หรือที่ Idaho เพื่อการเปรียบเทียบต้นทุนต่ำ เมืองหลวงกลาง, District of Columbia, มีจุดเปรียบเทียบแบบเมืองอื่น
ทิศทางของราคาในอนาคต
แนวโน้มโครงสร้างในอิลลินอยส์ชี้ขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป โดยส่วนใหญ่เพราะการสร้างดัชนีภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงของรัฐรับประกันการเพิ่มขึ้นประจำปีที่เกี่ยวข้องกับอัตราเงินเฟ้อ การแกว่งในระยะสั้นยังคงตามด้วยน้ำมันดิบและฤดูเดินทางฤดูร้อน — การเปลี่ยนไปเป็นน้ำมันเบนซินผสมฤดูร้อนที่มีราคาแพงกว่าในแต่ละฤดูใบไม้ผลิโดยปกติจะเพิ่มราคา 20 ถึง 40 เซ็นต์ต่อแกลลอน ตัวเลขดีเซล 5.097 ดอลลาร์สะท้อนถึงความต้องการน้ำมันและการเกษตรที่แข็งแกร่งทั่วไปในพื้นที่เกษตรของอิลลินอยส์ และบทบาทของรัฐเป็นตัวเชื่อมด้านโลจิสติกส์ พรีเมียม 5.236 ดอลลาร์แสดงให้เห็นความแตกต่างระหว่างไพ่ที่เคยชินตัวเองซึ่งยังคงอยู่ในระดับชาติในช่วงปีที่ผ่านมา
คำถามที่พบบ่อย
ทำไมน้ำมันเบนซินจึงแพงในอิลลินอยส์?
อิลลินอยส์เรียกเก็บภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงสูง รวมถึงภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงของรัฐที่มีดัชนีตามอัตราเงินเฟ้อ ภาษีอากรกลาง และ — โดยไม่ธรรมดา — ภาษีขายทั่วไปที่ใช้กับน้ำมันเบนซิน Chicago และ Cook County เพิ่มภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงท้องถิ่นรวมที่ชันที่สุดในประเทศ ซึ่งผลักดันค่าเฉลี่ยทั่วรัฐให้อยู่ที่ 4.144 ดอลลาร์ต่อแกลลอนเทียบกับค่าเฉลี่ย 3.867 ดอลลาร์ของสหรัฐฯ
น้ำมันเบนซินที่ถูกที่สุดในอิลลินอยส์อยู่ที่ไหน?
ตลาด Downstate โดยเฉพาะอย่างยิ่งตลาดใกล้เขตแดน Indiana, Missouri หรือ Kentucky มีแนวโน้มที่จะมีราคาต่ำสุด เนื่องจากภาษีท้องถิ่นต่ำกว่าและผู้ขับขี่สามารถเปรียบเทียบข้ามเส้นแบ่งรัฐ เมืองชิคาโกมักเป็นที่ที่มีราคาแพงที่สุดเนื่องจากกฎเกาะและภาษีท้องถิ่นที่สูงขึ้น
อิลลินอยส์เพิ่มภาษีแก๊สทุกปีหรือไม่?
ใช่. ตั้งแต่ปี 2019 อิลลินอยส์ได้จัดทำดัชนีภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงของรัฐตามอัตราเงินเฟ้อ ดังนั้นอัตราจึงปรับเปลี่ยนโดยอัตโนมัติในแต่ละ 1 กรกฎาคม นี่คือเหตุผลหลักว่าทำไมราคาปั๊มในอิลลินอยส์จึงมีแนวโน้มสูงขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปเมื่อเทียบกับรัฐข้างเคียง