Цены на бензин: Montana

Цены на бензин в Монтане: Стоимость топлива за галлон сегодня

Водители Монтаны в настоящее время платят около $3.945 за галлон за обычный неэтилированный бензин. Это заметно выше национального среднего показателя США в размере $3.867, что необычно для редконаселённого, богатого энергией штата Скалистых гор. Разница небольшая, но стойкая, и причины за ней многое говорят о том, как работает ценообразование на топливо далеко от побережья.

Вот полная картина цен на АЗС Монтаны прямо сейчас: обычный $3.945, средний класс $4.26, премиум $4.594, и дизель $4.431. Премиум работает примерно на 65 центов выше обычного — более широкий разброс, чем вы найдёте на рынках с более высокими объёмами, просто потому что меньше жителей Монтаны его покупают, и АЗС устанавливают цену на медленно продающийся класс соответственно.

Почему цены в Монтане выше национального среднего

Первый фактор — налоги. Монтана взимает налог на бензин штата примерно 33 цента за галлон и налог на дизель около 30 центов, сверх федеральных налогов 18,4 цента на бензин и 24,4 цента на дизель. Эти ставки штата были повышены поэтапно в последние годы для финансирования обслуживания шоссе — реальная стоимость в штате, где больше километров дорог на одного жителя, чем почти где-либо ещё. Растяните небольшое топливо-покупающее население по тысячам миль дорог, и математика за галлон наклоняется вверх.

Второй фактор — это география и логистика. Монтана — четвёртый по величине штат США по площади, но имеет только около миллиона жителей, поэтому объёмы розничных продаж низкие, а расстояния доставки длинные. Штат действительно перерабатывает свою собственную сырую нефть — нефтеперерабатывающие заводы в Биллингсе и Грейт-Фоллсе обрабатывают баррели Bakken и канадские — что помогает. Но доставка готового продукта в удалённые города на Hi-Line или на далёком юго-западе всё ещё добавляет грузовое движение, которое более плотные рынки не несут.

Монтана по-настоящему является производителем энергии: она добывает сырую нефть, производит уголь и перерабатывает локально. Это защищает её от некоторых прибрежных импортных колебаний, но это не делает цены на АЗС дешёвыми. Маржи нефтеперерабатывающих заводов, сезонные изменения смеси и небольшое количество метро, отслеживаемых здесь (всего три) означают, что один перебой в нефтеперерабатывающем заводе или проблема с трубопроводом могут подвинуть среднеобластный показатель больше, чем это было бы на большом рынке.

Как Монтана сравнивается со своими соседями

Соседний Вайоминг обычно публикует более низкие цены на обычный бензин благодаря более лёгким налогам и ещё более коротким цепочкам поставок на его нефтеперерабатывающие заводы, поэтому жители Монтаны, пересекающие границу штата, часто замечают разницу. Направляясь на юго-запад, Юта находится в том же регионе топлива Скалистых гор и имеет тенденцию отслеживать Монтану близко, с собственным нефтеперерабатывающим центром Солт-Лейк-Сити, задающим тон.

Для контраста посмотрите на дорогой конец страны. Штаты вроде Массачусетса и Коннектикута имеют прибрежный спрос, более плотное регулирование и более высокие земельные расходы, и они часто печатают намного выше Монтаны, несмотря на то, что импортируют большую часть своего топлива. Вывод: быть производителем нефти держит Монтану с дальнего конца шкалы цен, в то время как её налоги и расстояния держат её вдали от нижнего конца.

Как выглядит тренд

С обычным $3.945 против национального $3.867 Монтана работает со скромной премией примерно в 8 центов. Ожидайте обычный сезонный паттерн — цены растут в летний сезон вождения по мере того, как АЗС переходят на более дорогой летний бензин, затем ослабляют в осень. Дизель в $4.431 остаётся повышенным круглый год, потому что сельское хозяйство, грузовые перевозки и энергетические секторы Монтаны держат спрос твёрдым независимо от календаря.

Часто задаваемые вопросы