Arjantin'de Yakıt Fiyatları: Şoförler Pompadaki Fiyatları Neler Ödüyor
Arjantin'de benzin satın almak şu anda litre başına yaklaşık 1,421 USD maliyetine sebep oluyor, bu da kabaca ABD galonu başına 5,38 USD demektir. Yerel para birimi cinsinden bu, litre başına yaklaşık 2.096 ARS civarındadır. Dizel biraz daha yüksek, litre başına 1,569 USD'dir. Küresel düzlemde, bu da Arjantin'i araştırılan 170 ülke arasında 74. sıraya yerleştiriyor — tam olarak ortasında, dünya ortalaması olan litre başına 1,484 USD'nin biraz altında.
Gerçek anlamda petrol ve gaz üretici olan bir ülke için bu sayılar bazı ziyaretçileri şaşırtır. Arjantin, birçok orta fiyatlı ülkenin yaptığı gibi yakıt ithalatçısı değildir; kendi ham petrolünü pompalamakta, büyük bir kısmını yerli olarak rafine etmekte ve Patagonia'daki devasa Vaca Muerta şeyl oluşumuna sahiptir. Öyleyse fiyatlar neden Suudi Arabistan veya Venezuela gibi saf ihracatçılardaki gibi dramatik olarak ucuz değildir?
Arjantin'in Pompa Fiyatlarını Gerçekte Ne Yönlendiriyor
En büyük faktör peso'dur. Arjantin, kronik yüksek enflasyon ve ABD dolarına karşı hızla değer kaybeden bir para birimi ile yaşamıştır. Yakıt pesoyla fiyatlandırılır ve ayarlanırken, temel ham petrol ve rafine etme ekonomisi dolar cinsinden yapılır. Her peso zayıfladığında, perakendeciler ve hükümet, marjları koruması için pompa fiyatını yükseltme baskısı altında kalırlar. Bu da dolar cinsinden pahalı görünen bir litresi, peso ile ödeyen yerel halk için "her zaman yükselişte" hissettirilebilir.
Vergiler ikinci düzeydedir. Arjantin, taban fiyatın üstüne bir yakıt vergisi (Impuesto a los Combustibles Líquidos veya ICL) artı bir karbon bileşeni ve KDV uygular. Yıllarca hükümet, enflasyondan tüketicileri korumak için zamanlanmış vergi artışlarını kasıtlı olarak dondurmuş veya geciktirmiş, bu da pompa fiyatlarını yakıtın gerçek maliyetine göre yapay olarak düşük tutmuştur. Bu donmuş vergiler kademeli olarak çözüldüğü ve endekslendiğinde, perakende fiyatlar yakalamak için tırmanmıştır.
Sübvansiyon politikası üçüncü parçadır. Peş peşe gelen hükümetler, ulaştırma ve enerjiyi uygun tutmak için fiyatları uluslararası pariteye tutmaya yönelik düzenleme veya "yönetilen" fiyatlandırma kullanmış — üreticileri ve rafinerileri baskı altına alarak. Yerli fiyatların uluslararası (ihracat-pariteye) düzeylerine yakınsamasına izin vermeyi amaçlayan reformlar, kısa vadede pompa fiyatını yükseltme eğilimindedir, ancak enerji sektörünü uzun vadede daha sürdürülebilir hale getirmesine rağmen. Arjantin'in küresel sıralamada ortaya yakın konumu bu dengeleme işlemini yansıtır: vergisi yoğun Avrupa'dan daha ucuz, ancak sübvansiyonlu ihracatçılardan çok daha yukarıda.
Arjantin Uluslararası Karşılaştırmada Nasıl Duruyor
Litre başına 1,421 USD ile Arjantin, çoğu Avrupa'dan daha uygun fiyatlı ancak bazı gelişmekte olan ekonomilerden belirgin şekilde daha pahalıdır. Perspektif için, bununla Nepal, karasız bir yakıt ithalatçısı, veya Haiti, tedarik kesintilerinin fiyatları çarpıttığı karşılaştırabilirsiniz. Namibya ve Gürcistan gibi Kafkasya pazarları gibi kaynak bağlantılı ekonomiler, vergilerin ve ithal bağımlılığının nihai maliyeti nasıl şekillendirdiği konusunda daha fazla karşıtlık sunmaktadır. Bizim dünya yakıt fiyatları sayfasında tam resmi göz atabilirsiniz.
Dizel primi de dikkate değerdir. Arjantin'de dizel (USD 1,569/L) benzinden (USD 1,421/L) daha pahalıdır, bu da dizel vergisinin daha hafif olduğu birçok Avrupa ülkesinde olan tersidir. Dizel nakliyeyi, tarımı ve otobüs filosunun büyük bir bölümünü güçlendirdiğinden, fiyatı doğrudan gıda ve lojistik maliyetlerine akar — bu da enflasyon ile zaten boğuşan bir ekonomide siyasal olarak hassas bir sayı haline getirir.
Sık Sorulan Sorular
Arjantin kendi petrolünü üretirse neden benzin bu kadar pahalı?
Çünkü ham petrol ve rafine etme maliyetleri esasen dolar tabanlıdır, oysa ücretler hızla değer kaybeden peso cinsinden ödenir. Para birimi zayıflığı, uzun zamandır ertelenen yakıt vergilerinin çözülmesi ve kademeli fiyat sübvansiyonlarının kaldırılması, Arjantin Vaca Muerta gibi alanlardan kendi petrolünü pompasamasına rağmen pompa fiyatlarını yükseltir.
Şu anda Arjantin'de bir litre yakıt ne kadar tutuyor?
Benzin için kabaca litre başına 1,421 USD (yaklaşık ABD galonu başına 5,38 USD veya litre başına yaklaşık 2.096 ARS), dizel biraz daha yüksek, litre başına 1,569 USD. Bu, Arjantin'i 170 ülke arasında 74. sırada yerleştirir, dünyadaki ortalama olan litre başına 1,484 USD'nin hemen altında.
Arjantin'de dizel benzinden daha ucuz mı?
Hayır. Dizel (USD 1,569/L) Arjantin'de benzinden (USD 1,421/L) gerçekten daha pahalıdır. Bu, birçok Avrupa pazarının tersine dönüşüdür ve önemlidir çünkü dizel nakliyeyi, tarımı ve kamu ulaştırmasını güçlendirerek, geniş yaşam maliyetlerine doğrudan beslenmeyi sağlar.