ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในเกาหลีใต้: สิ่งที่คุณจ่ายที่ปั๊ม
เกาหลีใต้นั่งอยู่ที่ประมาณตรงกลางของตารางราคาน้ำมันเชื้อเพลิงโลก ลิตรของเบนซินราคาประมาณ $1.527 และดีเซลเกือบเหมือนกันที่ $1.523 ต่อลิตร ในแง่อเมริกัน นั่นคือประมาณ $5.78 ต่อแกลลอน และที่ปั๊มท้องถิ่นคุณจะเห็นราคาอ้างอิงในวอน - ประมาณ ₩2,346 ต่อลิตร ซึ่งทำให้ประเทศ อยู่อันดับที่ 91 จากประเทศ 170 ที่สำรวจ เพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่เกินค่าเฉลี่ยโลก $1.484 ต่อลิตร
เหตุใดเกาหลีใต้จึงนำเข้าเกือบทั้งหมดของน้ำมันดิบ
ข้อเท็จจริงที่สำคัญที่สุดที่กำหนดราคาปั๊มเกาหลีคือการพึ่งพา เกาหลีใต้ผลิตน้ำมันดิบเกือบไม่มีเลยด้วยตัวเอง และนำเข้าเกือบ 100% ของสิ่งที่เขาเขาใช้ โดยดึงข้อมูลหลักจากตะวันออกกลาง ซึ่งทำให้ประเทศเป็นผู้รับราคาในตลาดโลก เมื่อน้ำมันดิบ Brent เคลื่อนไหวหรือต้นทุนการขนส่งเพิ่มขึ้น โรงกลั่นจะส่งผ่านการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว แม้ว่าเกาหลีใต้เป็นหนึ่งในศูนย์กลางการกลั่นน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดของโลก และบริษัท เช่น SK Energy และ GS Caltex ส่งออกผลิตภัณฑ์ที่กลั่นแล้ว ดังนั้นตลาดภายในประเทศจึงมีการแข่งขันและอุปทานจึงไม่ค่อยเป็นคอขวด
เนื่องจากน้ำมันดิบถูกซื้อในดอลลาร์สหรัฐฯ อัตราแลกเปลี่ยนวอน-ต่อ-ดอลลาร์จึงเป็นคันโยกที่เงียบ แต่ทรงพลัง วอนที่อ่อนแอจะทำให้บาร์เรลที่นำเข้าแต่ละบาร์เรลราคาแพงขึ้นในแง่สกุลเงินท้องถิ่น ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมผู้ขับขี่เกาหลีบางครั้งจึงรู้สึกว่าราคาเพิ่มขึ้นแม้ว่าราคาดอลลาร์น้ำมันจะราบเรียบ สิ่งตรงข้ามนั้นมีอยู่เมื่อวอนแข็งตัวขึ้น
ภาษีทำให้การยกท้ายมีน้ำหนัก
หากน้ำมันดิบเป็นน้ำเข้า ภาษีก็คือสิ่งที่เปลี่ยนเป็นลิตรราคา $1.527 ส่วนใหญ่ของราคาปั๊มเกาหลีคือภาษีรัฐบาล ภาษีการขนส่ง พลังงาน และสิ่งแวดล้อมคงที่ ภาษีการศึกษา และภาษีการขับขี่ท้องถิ่นซ้อนกันอยู่ด้านบน บวก 10% VAT ที่ใช้กับชุดทั้งหมด เนื่องจากส่วนใหญ่ของสิ่งนี้เป็นจำนวนเงินต่อลิตรคงที่มากกว่าเปอร์เซ็นต์ของน้ำมันดิบ ราคาเกาหลีจึงมีแนวโน้มที่จะมีความเสถียรมากกว่าในประเทศที่ภาษีเป็นสัดส่วนเท่านั้น พื้นภาษีช่วยประชิดผู้ขับขี่เมื่อน้ำมันตกลงมา แต่ยังช่วยรักษาราคาไม่ให้ตกไปที่ระดับสหรัฐฯ
โซลประเทศเกาหลีได้ใช้ภาษีเหล่านี้อย่างแข็งขันเป็นเครื่องมือนโยบาย ในระหว่างการเพิ่มขึ้นของราคาโลกเมื่อเร็ว ๆ นี้ รัฐบาลได้ตัดอัตราภาษีเชื้อเพลิงลงชั่วคราวเพื่อป้องกันผู้บริโภคจากอัตราเงินเฟ้อ จากนั้นจึงเลิกใช้ส่วนเพิ่มเติมดังกล่าวในขั้นตอน ดังนั้นรูปร่างที่คุณจ่ายในวันนี้จึงสะท้อนถึงตลาด แต่การทำสมดุลที่ตั้งใจไว้ระหว่างการบรรเทาภาระของครัวเรือนและรายได้ภาษี
เกาหลีใต้เปรียบเทียบกับประเทศอื่น ๆ อย่างไร
ที่ $1.527 ต่อลิตร น้ำมันเชื้อเพลิงเกาหลีราคาถูกกว่าเกาะยุโรปที่มีภาษีสูงเช่น มัลตา แต่ค่อนข้างแพงกว่าเศรษฐกิจการท่องเที่ยวที่พึ่งพาการนำเข้า เช่น อารูบา หรือ สาธารณรัฐโดมินิกัน นอกจากนี้ยังส่งความเสียหายมากกว่าตลาดแอฟริกาเหนือที่กลั่นน้ำมันอพยพเช่น โมร็อกโก รูปแบบสอดคล้องกัน: ประเทศที่นำเข้าน้ำมันดิบและเก็บภาษีอย่างแข็งแกร่ง - เกาหลีรวมอยู่ด้วย - กลุ่มอยู่ใกล้หรือเพียงเล็กน้อยเหนือจุดกึ่งกลางโลก สำหรับภาพที่สมบูรณ์ โปรดดูภาพรวมของ ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงโลก
สำหรับผู้ขับขี่ทั่วไป ข้อเท็จจริงเชิงปฏิบัติก็คือเบนซินและดีเซลเกือบเท่ากัน ดังนั้นการเลือกระหว่างทั้งสองจึงขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพยานพาหนะและการบำรุงรักษามากกว่าการประหยัดเชื้อเพลิงที่ปั๊ม
คำถามที่พบบ่อย
ราคาน้ำมันแก๊สในเกาหลีใต้ในขณะนี้เท่าไหร่?
เบนซินราคาประมาณ $1.527 ต่อลิตร ซึ่งประมาณ $5.78 ต่อแกลลอน US ที่ปั๊มเกาหลีนั่นคือประมาณ ₩2,346 ต่อลิตร ดีเซลเกือบเหมือนกันที่ $1.523 ต่อลิตร
เหตุใดน้ำมันเชื้อเพลิงในเกาหลีใต้จึงมีราคาค่อนข้างแพง?
ประเทศนี้นำเข้าเกือบทั้งหมดของน้ำมันดิบและวางภาษีคงที่หลายภาษี - ภาษีการขนส่ง พลังงาน และสิ่งแวดล้อม ภาษีการศึกษา ภาษีการขับขี่ท้องถิ่น และ 10% VAT - ด้านบนของราคาฐาน ร่วมกันจะส่งราคาปั๊มให้สูงกว่าค่าเฉลี่ยโลก
ดีเซลราคาถูกกว่าเบนซินในเกาหลีใต้หรือไม่?
เพียงเล็กน้อยเท่านั้น ดีเซลราคา $1.523 ต่อลิตรเทียบกับ $1.527 สำหรับเบนซิน ซึ่งเป็นช่องว่างเกือบจะมองไม่เห็น เกาหลีได้จำกัดส่วนลดดีเซลแบบประวัติศาสตร์ผ่านนโยบายภาษี ดังนั้นเชื้อเพลิงทั้งสองจึงมีราคาใกล้เคียงกันมาก