ราคาเชื้อเพลิงในแอฟริกาใต้: สิ่งที่ขับเคลื่อนต้นทุนที่ปั๊ม
การเติมน้ำมันในแอฟริกาใต้มีค่าใช้จ่ายประมาณ $1.67 ต่อลิตร ของเบนซิน (ประมาณ R27.49 ในสกุลเงินท้องถิ่น) ซึ่งเท่ากับประมาณ $6.32 ต่อแกลลอนสหรัฐอเมริกา ดีเซลอยู่ที่ $1.852 ต่อลิตร เมื่อวัดเทียบกับภาพรวมโลก แอฟริกาใต้อยู่ในอันดับ 111 จาก 170 ประเทศ ที่สำรวจ ความหมายคือราคาปั๊มของมีต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยโลก 1.484 ดอลลาร์ต่อลิตร เมื่อคุณเปรียบเทียบตะกร้าที่มีดีเซล แม้ว่าเบนซินเองในปัจจุบันจะอยู่สูงกว่าเกณฑ์มาตรฐานนั้น สำหรับมอเตอร์ไซค์ที่คุ้นเคยกับการเปรียบเทียบข้อมูลข่าวสารเขตแดน มันจึงตกลงในแถบกลางที่คุ้นเคยข้างๆ เศรษฐกิจเกิดใหม่อีกมากมาย
ทำไมชาวแอฟริกาใต้จึงจ่ายสิ่งที่พวกเขาจ่าย
แอฟริกาใต้เป็นผู้นำเข้าน้ำมันดิบและเชื้อเพลิงที่กลั่นแล้วสุทธิ ประเทศเคยดำเนินการกลั่นน้ำมันขนาดใหญ่หลายแห่ง แต่คลื่นการปิดและการขาดที่ยั่งยืนของ SAPREF และอาคารที่อยู่ระหว่างอพยพจากการใช้ Engen ก็ทำให้มันพึ่งพาผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปนำเข้ามากขึ้นเรื่อยๆ ความพึ่งพานำเข้านี้เป็นเหตุผลเดียวที่ใหญ่ที่สุดที่ราคาท้องถิ่นติดตามตลาดน้ำมันโลกอย่างแน่นหนา: เมื่อน้ำมันดิบ Brent เพิ่มขึ้นหรือแรนด์อ่อนลง ความเจ็บปวดจะปรากฏที่ปั๊มภายในสัปดาห์
ราคาที่คุณจ่ายถูกกำหนดโดยสูตรเดือนที่ควบคุม ไม่ใช่ตลาดอิสระ ทุกเดือนกระทรวงทรัพยากรแร่และพลังงานปรับราคาเบนซินโดยอิงตามราคาเชื้อเพลิงพื้นฐานระหว่างประเทศ (พร็อกซีสำหรับต้นทุนนำเข้า) บวกอัตราแลกเปลี่ยนแรนด์/ดอลลาร์ นอกจากฐานนั้นแล้ว ยังมีกองค่าธรรมเนียมคงที่: ค่าบำรุงเชื้อเพลิงทั่วไป ค่าบำรุงกองทุนอุบัติเหตุถนนทาง (RAF) ศุลกากรและสรรพสามิต การกระจายและเพศหลัก และอัตราค่าปลีก รวมกันแล้ว ค่าธรรมเนียมของรัฐบาลและการสร้างโครงสร้างเหล่านี้ประกอบขึ้นส่วนสำคัญของลิตรแต่ละลิตร — ค่า RAF ฉากเดียวมีทุนสำหรับการชดเชยเหยื่อการชนถนน ซึ่งเป็นสิ่งที่ผิดปกติเมื่อเทียบกับประเทศส่วนใหญ่
ปัจจัยสกุลเงิน
เนื่องจากน้ำมันดิบราคาเป็นดอลลาร์และแอฟริกาใต้นำเข้าน้ำมัน ความแข็งแรงของแรนด์จึงมีความสำคัญเท่าคำสั่งซื้อน้ำมันเอง แรนด์ที่ลดลงจะเพิ่มบิลนำเข้าแม้ว่าน้ำมันดิบโลกจะเรียบ การเปิดรับเป็นสองเท่า — น้ำมันบวกสกุลเงิน — อธิบายว่าทำไมราคาปั๊มแอฟริกาใต้จึงสามารถแกว่งอย่างรุนแรงจากเดือนหนึ่งไปยังอีกเดือนหนึ่ง และทำไมประเทศจึงไม่มีเบาะรองราคาในประเทศเหมือนผู้ส่งออกน้ำมัน เช่น รัฐ Golf ที่เพลิดเพลิน
ประวัติราคาบอกเราอะไร
ตลอดทศวรรษจากกรกฎาคม 2016 ถึงมิถุนายน 2026 เบนซินแอฟริกาใต้เฉลี่ย $1.109 ต่อลิตร ช่วงเวลาที่ถูกที่สุดมาบน 4 พฤษภาคม 2020 ที่เพียงแค่ $0.721 ต่อลิตร ในช่วงการล่มสลายอุปสงค์ COVID-19 ซึ่งชั่วคราวส่งน้ำมันโลกไปยังต่ำสุดทางประวัติศาสตร์ จุดที่มีราคาแพงที่สุดนั้นเป็นเมื่อเร็ว ๆ นี้: $1.678 ต่อลิตรเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2026 โดยพื้นฐานแล้วเป็นระดับปัจจุบัน ส่วนโค้งที่ชัดเจนขึ้นสูง — ราคาปัจจุบันอยู่ใกล้ยอดสูงสุดของสิบปีและประมาณ 50% สูงกว่าค่าเฉลี่ยระยะยาว ซึ่งเป็นการสะท้อนของทั้งน้ำมันดิบที่แข็งแกร่งและแรนด์ที่อ่อนแอในโครงสร้าง ไม่มีการอุดหนุนเพื่อบ้านราคา แอฟริกาใต้ควบคุมสูตร แต่ไม่จ่ายสำหรับผู้บริโภค
วิธีการเปรียบเทียบโลก
มันช่วยให้เห็นแอฟริกาใต้ข้างๆเพื่อน ร่วม เศรษฐกิจที่มีนักท่องเที่ยวจำนวนมาก เช่น คอสตาริกา และประเทศเกาะ เช่น เคป เวิร์ด มักจะทำงานสูงกว่าเนื่องจากโลจิสติกส์นำเข้า ในขณะที่ผู้เข้ารอบดำเนินการยุโรป เช่น บัลแกเรีย และ บอสเนีย &ซัป เฮอร์ซีโกวีนา ส่งภาษีเชื้อเพลิงแบบยุโรปที่หนักกว่า เรียกดูตารางเต็มของ ราคาเชื้อเพลิงโลก เพื่อดูว่าแอฟริกาใต้ลงจอดตรงไหนและวิธีที่สูตรที่เชื่อมโยงแรนด์นั้นเทียบกับระบบภาษีคงที่
คำถามที่พบบ่อย
ราคาลิตรเบนซินในแอฟริกาใต้ตอนนี้เท่าไหร่?
ประมาณ $1.67 ต่อลิตร หรือประมาณ R27.49 ในสกุลเงินท้องถิ่น ซึ่งเท่ากับประมาณ $6.32 สำหรับแกลลอนสหรัฐอเมริกา ดีเซลนั้นแพงกว่าเล็กน้อยที่ $1.852 ต่อลิตร
ทำไมราคาเชื้อเพลิงแอฟริกาใต้จึงเปลี่ยนแปลงทุกเดือน?
ราคาถูกตั้งใหม่รายเดือนตามสูตรรัฐบาลที่เชื่อมโยงกับราคาเชื้อเพลิงพื้นฐานระหว่างประเทศและอัตราแลกเปลี่ยนแรนด์/ดอลลาร์ เมื่อน้ำมันดิบเพิ่มขึ้นหรือแรนด์อ่อนลง ราคาเบนซินที่ควบคุมจึงขึ้นอย่างสอดคล้องกัน
เชื้อเพลิงในแอฟริกาใต้ถูกเมื่อเทียบกับส่วนที่เหลือของโลกหรือไม่?
มันเป็นระดับกลาง แอฟริกาใต้อยู่ในอันดับ 111 จาก 170 ประเทศ โดยเบนซินอยู่ใกล้ค่าเฉลี่ยโลก มันถูกกว่ายุโรปที่มีภาษีหนักมากแต่แพงกว่าประเทศผู้ส่งออกน้ำมันที่อุดหนุนเชื้อเพลิง