საწვავის ფასები სამხრეთ აფრიკაში: რა იკისრება ტუმბოში
სამხრეთ აფრიკაში შევსება ღირს დაახლოებით $1.67 ლიტრ ბენზინზე (დაახლოებით R27.49 ადგილობრივ ვალუტაში), რაც მოდის დაახლოებით $6.32 US გალონზე. დიზელი ოდნავ უფრო მაღალი, $1.852 ლიტრზე. გლობალურ სურათზე გაზომილი, სამხრეთ აფრიკა რეიტინგი 111-ე ადგილი 170 გამოკვლეულ ქვეყნიდან, რაც ნიშნავს, რომ მისი ტუმბოს ფასი ქვემოთ $1.484 ლიტრის მსოფლიო საშუალოზე როდესაც თქვენ შედარეთ დიზელი-ითვალი კალათი, თუმცა ბენზინი თავისთავად ამჟამად ამ ბენჩმარკზე ზემოთ დგას. მოტორისტებისთვის, რომლებიც გაცვლილი დაკვირვებებს ქვემოთ, იგი ერთი სხვა სახელოვანი ისეთ საშუალო-ბილიკის მეწამულ ბაზარზე.
რატომ იხდიან სამხრეთ afrikaელი მძღოლები იმას, რაც ისინი იხდიან
სამხრეთ აფრიკა წმინდა ნედლი ნავთობის იმპორტერი და დახმარებული საწვავი. ქვეყნას ოდესმე რამდენიმე დიდი ბეჭდი იყო, მაგრამ დახურვების ტალღა და გრძელ დროს მდე SAPREF და Engen ქარხნები ყოვლად დამოკიდებული გახდა იმპორტირებული დასრულებული პროდუქტზე. ეს იმპორტის დამოკიდებულება არის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი მიზეზი ის, რომ ადგილობრივი ფასი ისე მჭიდროდ აკვირდება გლობალურ ნავთობის ბაზარს: როდესაც Brent ხიდი აიმაღნიშება ან რანდი სუსტდება, ტუმბოს ტკივილი კვირებში გამოჩნდება.
ფასი, რომელსაც თქვენ იხდიან, შედუღებული ყოველთვიური ფორმულით, არა თავისუფალი ბაზარი. ყოველთვე Mineral Resources and Energy დეპარტამენტი შეცვლის ბენზინის ფასი საერთაშორისო Basic Fuel Price-ის (იმპორტის ღირებულების პროქსი) პლუს რანდ/დოლარის გაცვლის მარჯნის ბაზაზე. ზე იმ ბაზა ფენა ფიქსირებული გაკისრება: General Fuel Levy, Road Accident Fund (RAF) სურვევა, ზღვრული და აქციზი, განაწილება და საბითუმო რღვევა, და საცალ ზღვრა. ერთად ეს სახელმწიფო და სტრუქტურული გადასახადი თითოეული ლიტრის დიდი ნაწილი — თავად RAF სურვევა ფინანსირება კომპენსაცია გზის ჩამოკრაშის პირებისთვის, რომელიც უჩვეულო უმეტესი ქვეყნებთან შედარებით.
ვალუტის ფაქტორი
იმიტომ რომ ჯაჭვი დოლარში ფასდა და სამხრეთ აფრიკა ის იმპორტირებულია, რანდის სიძლიერე მნიშვნელოვანია ისეთივე რაც ნავთობის ფასი თავისთავად. მცდელი რანდი აბოლშევიკ იმპორტის შეთავაზება თუნდაც როდესაც გლობალური ჯაჭვი უბიძგელი. ეს ორმაგი ყოლა — ნავთობი პლუს ვალუტა — აუხსნის რატომ სამხრეთ აფრიკა ტუმბოს ფასი შეიძლება რხევა თეთრებზე თვე შემდეგ თვემდე, და რატომ ქვეყნას არ აქვს შიგნით ფასის ღამ ის გზა ნავთობ გამომფ ისე როგორც მეფობა სახელმწიფო სტიმული ისე როგორც Gulf ხელმისაწვდომობა.
რა აღმოჩენილი აქვს ფასის ისტორია
მეტ ქვემოთ ჯამიდან 2016 წლის ივლისი 2026 წლის ივნისი, სამხრეთ აფრიკა ბენზინი საშუალოდ $1.109 ლიტრზე. ყველაზე იაფი მომენტი მოდა 2020 წლის 4 მაისი, მხოლოდ $0.721 ლიტრზე, COVID-19 მოთხოვნილების კოლაფსის დროს, რომელიც სიხელმძღვანელოთ გლობალურ ნავთობის ისტორია დაბალი. ყველაზე ძვირი წერტილი არის ახალბარი: $1.678 ლიტრზე 2026 წლის 1 ივნისი, არსებითად დღევანდელი დონე. სწორი ტრაექტორია უზემო — ამჟამინდელი ფასი ზღვარი ათი წლის პიკი და დაახლოებით 50% ზემოთ გრძელ დეკადური საშუალო, რეფლექსი ორივე მკრთალო ჯაჭვი და სტრუქტურული სუსტი რანდი. არ არის სუბსიდია ჩახშობილი რომ ბლუნტი რომ ტენდენცია; სამხრეთ აფრიკა კონტროლი ფორმულა მაგრამ დო არ გადასახადი ქვემოთ ხარჯი სამომხმარებლო.
როგორ შედარდება საერთაშორისოდ
ეს კარგი დაერთოს სამხრეთ აფრიკა პოზიცია მის თანამშრომელი. ტურისტი-ძლიერი ეკონომიკა მოსწონთ კოსტა რიკა და ნაკრები ისეთ Cape Verde ხშირად მოწვევა უფრო მაღალი იმიტომ რომ იმპორტი ლოგისტიკა, რეფლექსი ევროპული საწვევი მოსწონთ ბულგარეთი და ბოსნია & Herzegovina ატარა მძიმე EU-სტილი საწვავის გადასახადი. დაათვალიერეთ სრული მაგიდა მსოფლიო საწვავის ფასების დახედოს ზუსტად სადაც სამხრეთ აფრიკა მატიმატდება და როგორ რანდი-შედუღებული ფორმულა ისე თუ ფიქსირებული-გადასახადი რეჟიმი.
FAQ
რამდენი დაზღვეულია ლიტრი ბენზინი სამხრეთ აფრიკაში ახლა?
დაახლოებით $1.67 ლიტრზე, ან დაახლოებით R27.49 ადგილობრივ ვალუტაში. რომელი თანაბარი დაახლოებით $6.32 US გალონი. დიზელი ოდნავ უფრო ძვირი $1.852 ლიტრზე.
რატომ ცვლის სამხრეთ აფრიკა საწვავის ფასი ყოველ თვეს?
ფასი გადაკეთდება ყოველთვე სახელმწიფო ფორმულით საერთაშორისო Basic Fuel Price და რანდ/დოლარის გაცვლის მარჯნის ტიპი. როდესაც ჯაჭვი აიმაღნიშება ან რანდი სუსტდება, შედუღებული ბენზინის ფასი გადის შესაბამისად.
არის საწვავი იაფი სამხრეთ აფრიკაში თუ რეტროსპექტივით მსოფლიოზე?
ეს არის საშუა ფენა. სამხრეთ აფრიკა რეიტინგი 111-ე 170 ქვეყნი, ბენზინი გამოიკვეთება მსოფლიო საშუალო. ეს არის გაცილებით იაფი, ვიდრე მძიმე გადასახადი ევროპა მაგრამ უფრო ძვირი, ვიდრე ნავთობ-ექსპორტირებული ხელმისაწვდომობა, რომელიც სუბსიდია საწვავი.