Bei za mafuta katika Zimbabwe

Bei ya Mafuta Zimbabwe: Kinachojumlisha Ulizolipa katika Pamu na Kwa Nini

Wageni Zimbabwe wanalipa kwa sasa takriban $1.98 kwa litre kwa mafuta na $1.99 kwa litre kwa diesel. Kubadilishwa hadi kipimo kikubwa kinachowajua kwa wasomaji wa Kiamerika, hio hutolewa kwa takriban $7.50 kwa galoni ya Kiamerika. Katika maneno ya ndani takwimu ya mafuta ni takriban 53.12 ZWL kwa litre, ingawa uhusiano kati ya dola ya Zimbabwe na dola ya Kiamerika ni kitu mahali pa kufahamiana juu kuhusu bei ya mafuta katika nchi hii.

Ikilinganisha na picha ya ulimwengu, Zimbabwe inakaa upande wa ghali wa meza. Bei yake ya mafuta ni zaidi kuliko wastani wa ulimwengu wa $1.484 kwa litre, ikiweka saa 143 kati ya 170 nchi zilizosurveyed (ambapo kiwango 1 ni ruhusa). Kwa wazi, mafuta hapa ni ghali ikilinganishwa na sehemu nyingi ya ulimwengu, na kuna sababu wazi za muundo kwa hilo.

Kwa Nini Bei za Pamu za Zimbabwe Ni Kubwa Sana

Zimbabwe ni ingizaji nzima wa mafuta. Haina uzalishaji wa mafuta ghafi wenye maana na kurefine karibu hakuna ndani ya nchi, kwa hivyo kwa harikuku kila litre ya mafuta na diesel inanunuliwa katika soko za kimataifa, inatumwa ndani kupitia bandari za jirani, na kuitupa kote mipaka. Kuwa mahali pa ndani kuongeza transport na kwa ajili na gharama ambazo nchi za coastal kwa harakati hatuna. Kila kilomita ya pipeline na road haulage inakua katika bei unayoona katika kiwango cha mwisho.

Mtengenezaji wa pili ni sarafu. Kwa miaka Zimbabwe kuwa kubatili hyperinflation na kumzaa ya ndani inayoanguka, ambayo ni kwa nini mafuta ni nukuu na kutakwa zaidi katika dola za Kiamerika. Bei katika USD huzunguka biashara ya mafuta kutoka swings ya dola ya Zimbabwe, lakini pia kumaanisha nchi inaingiza mafuta inayotumia sarafu ngumu inayokatwa. Wakati sarafu kwa nguvu ni kwa nguvu, ingizaji zinaingiza gharama na hatari moja kwa moja kwa wageni. Bei ya ZWL ya 53.12 kwa litre ni kwa harakati badala tu ya dola bei badala ya takwimu ya kujitegemea.

Kwa tatu inakuja kodi. Kama serikali nyingi, Zimbabwe inaongeza kodi na levies juu ya mafuta ya kuingizwa, na hizi kodi za kodi ni sehemu kubwa ya jumla ya retail. Tofauti na mzazi mkubwa wa mafuta ambaye anaweza kumudu kwa umeme ulizolipwa gharama ya watumiaji, Zimbabwe ina furaha ndogo ya uchumi kuanguka kiwango, kwa hivyo subsidia ni kidogo na kwa harakati haipo katika kiwango cha mwisho.

Jinsi Zimbabwe Inalinganisha Kimataifa

Bei ya mafuta inaandika hadithi kuhusu rasilimali za nchi na maamuzi ya sera. Kila mahali inayokalipiwa soko ya Uropa kwa Belgium na Latvia kufikia kiwango cha juu kupitia sera ya kodi ya kuwa makali, wakati uchumi unaoendeshwa na kiwango kama Kuba inaonyesha jinsi gani ya serikali na upungufu hutaka soko katika njia tofauti. Ajili ya wastani kama Slovakia inaonyesha kaida ya EU. Zimbabwe inaruka katika eneo ghali sio kwa kodi ya uzamili lakini kwa kuwa ingizaji inategemea, transport friction, na matatizo ya sarafu yote kuhusu njia sawa. Unaweza kulinganisha yoyote hizi dhidi ya meza ya bei za mafuta za ulimwengu nzima.

Mwelekeo unayoonekana

Wenye hakuna rekodi ya kike ndogo na upeo kwa kiasi cha data ya sasa, kusoma kwa kweli ni kwamba bei za pamu za Zimbabwe kusimama kwa mwendo wa mafuta ghafi wa ulimwengu na upatikanaji wa dola za Kiamerika zaidi kuliko hadithi yoyote ya ugavi wa ndani. Wakati mafuta ya kimataifa kuinuka au sarafu kwa ghafi kuwa kwa nguvu, bei kuinuka haraka; wakati zote hizi kuwa na mitindo, mitindo inatumaini kuwa mtu mdogo kwa kuwa gharama ya chini ya ingizaji na kwa ajili kuwa sehemu sawa. Mafuta na diesel inakaa karibu kiwango, saa $1.98 na $1.99 kwa harakati, ni kawaida ya ingizaji-led soko ambapo freight na kodi yataweka juu ya njia ndogo ya margin inayotengeneza fuels katika mahali popote pengine.

FAQ