Կենտրոնական Աֆրիկայի Հանրապետության վառելիքի գները. ինչ պատճառներ են պոմպերի գներ բարձր վազել
Վարորդներ Կենտրոնական Աֆրիկայի Հանրապետությունում (C. Afr. Rep.) վճարել մոտ $1.823 մեկ լիտրի համար բենզինի եւ շուրջ $2.17 մեկ լիտրի համար դիզել։ Տեղական առումով, որ բենզինի գինը դուրս է եկել շատ մոտ 1,050 XAF մեկ լիտրի համար, եւ փոխանցել միավոր շատ անտառային ընթերցողներ դեռ պահ, շատ մոտ $6.90 մեկ ամերիկյան գալոնի համար։ Այդ թվերի տեղադրել երկիր տե 128 մեջ 170 ամբողջ գինը համեմատում, նշանակելով վառելիքի այստեղ ավելի թանկ, քան ամբողջ թունգ հետազոտել եւ նստել շատ վերեւ համաշխարհային միջինից $1.484 մեկ լիտրի համար։
Ինչ Իրականում Շարժ Գինը Պոմպերում
Մեծ մեծ գործակցիչ կա, որ Կենտրոնական Աֆրիկայի Հանրապետություն լինել հողային, յուղ-ներմուծել երկիր ինչ ներքին ճունգ կարողություն։ Յուրաքանչյուր լիտր բենզինի եւ դիզել պետք է գազել մեջ վերեւ երկար, հաճախ աղտյա պահպան շարք, սովորաբար մեջ հավաք Douala մեջ Cameroon. Այդ վեր համար ավելի քան 1,500 կիլոմետր շակելով ծանր փոխադրում, անվտանգություն, եւ保险 ծախս, որ միջե ազգ պարզապես երբեւ դեմ։ Երբ ա երկիր ուներ դրամ 100% ծրծել վառելիքի եւ շարժել այն գազել վերեւ բժշկական ճանապարհ, տրամաբանում հավա կարող է մղել մանրածախ գինը շատ վերեւ հում-յուղ մակարդակ։
Կառավարում գինը քաղաքականություն լինել երկրորդ մեծ լծակ։ Ինչպես մի շարք երկրներ տեղ, CAR կազմել կարգավորել մանրածախ վառելիքի գինը, քան թույլ նրանց լողել բեռ ամեն օր։ Հարկեր եւ ներմուծել ներքին խճճել մեջ այդ կառավարել գինը, եւ պետական պարբերաբար ճշգրտել կառուցվածք դրամ հավասարակշռել ստոր հասույթ դեմ քաղաքական հատուկ հանրային բարկ վերեւ բարձրացել ծախսեր։ Այստեղ մեջ շատ շրջանի լինել լայն սպառողի սուբսիդիա տեսել հատուկ անցկացում Ծոց պետական; ինչպես պետական ներմուծիչ հետ անթուղթ բյուջե, CAR չ կարող թույլ պաշտպանել վարորդներ մեջ ամբողջ վայրէջք ծախս վառելիքի։
Արժույթային Անկյուն. CFA Franc
CAR ծառայություն Կենտրոնական Աֆրիկայի CFA franc (XAF), որ տեղադրել եվրո գիծ ամրագրել հատոր։ Սա ծիծ տալ երկիր ա աստիճան գինը կայունություն դեմ վճ տեսակ արժույթ ճանկ, որ ունեն երբ շատ մեջ ազատ-վազել արժույթ։ Այստեղ, քանի որ վառելիքի ծառայություն համաշխարհային շուկա դոլար, XAF-ից-ទ្រូ USD հարաբերակցությունը դեռ բան. Երբ դոլար ուժեղ անցնել եվրո դեմ, ներմուծել վառելիքի ստանալ ավելի թանկ տեղական առումով նույնիսկ եթե համաշխարհային յուղ գինը չունի շարժել։ Ամրագրել եվրո ծիծ բարձ անկայունություն բայց չ ամբ վարորդներ մեջ դոլար-գինը հում։
No մանրամասն պատմական մատ/բարձր շարք կա լինել CAR տվյալների, ուստի այն լավ տեղ ընթացիկ թվերի ինչ մի ստորագր, քան կարդալ ա գինն միտում մեջ դրանց။ Ինչ կազմել հավաք թեստ մեզ պարզ. Ամբ պաշտ 128 մեջ 170, երկիր վճարել ա առաջինը շարժել ժամանակ տեղ եւ ներմուծել կախվածություն, ոչ մեջ ա բացակա սուբսիդիա հերթ։
Ինչպես CAR համեմատել
Միջև այլ ներմուծում-կախված եւ զարգացող տնտեսություն, C. Afr. Rep. գինը մեծ բայց ոչ եզակի։ Միջանցք Արևմուտք Աֆրիկայի հարեւ Սիերա Լեոնե տալ ա օգտակար տեղ հակադրել, մինչ Միջին Արևելյան ներմուծիչ Iordania ցույց, թե ինչ այլ հարկ-եւ-ներմուծել-ծանր շուկա կառուցվածք նրա պոմպի ծախսեր։ Համար բարձր-ներքին համեմատում, Նոր Զելանդիա եւ Եվրոպայի Մոնտենեգրո ցույց, թե ինչ ծանր վառելիքի հարկ, քան այլ ընդհանուր, շարժել բարձրացել գինը։ Դուք կարող փդ ամբողջ պատկեր մեր համաշխարհային վառելիքի գներ ամփոփում։
Հաճախ տրվող հարցեր
Ինչ ծախսում է բենզինը Կենտրոնական Աֆրիկայի Հանրապետությունում?
Բենզինը ծախսում է մոտ $1.823 մեկ լիտրի համար, մոտ 1,050 XAF մեկ լիտրի համար, կամ շատ մոտ $6.90 մեկ ամերիկյան գալոնի համար։ Դիզելը ավելի բարձր կազմում է մոտ $2.17 մեկ լիտրի համար։
Ինչ պատճառներ են, որ վառելիքը այդքան թանկ Կենտրոնական Աֆրիկայի Հանրապետությունում?
Երկիր լինել հողային եւ ներմուծել բոլոր ծրծել վառելիքի, հիմնականում գազել վեր 1,500 կմ մեջ Cameroon ափ։ Այդ փոխադրում եւ անվտանգություն ծախսեր, համատեղ ներմուծել հարկեր եւ ա բացակա մեծ սպառողի սուբսիդիա, մղել պոմպի գինը վերեւ համաշխարհային միջինից $1.484 մեկ լիտրի համար։
Կա Կենտրոնական Աֆրիկայի Հանրապետություն ա հատկացել արտադրիչ?
Ոչ։ CAR լինել ա պետական վառելիքի ներմուծիչ ինչ ոչ նշանակալի ներքին հում արտադրություն կամ ճունգ կարողություն, որ կա ա հիմնական պատճառ նեղ գինը կազմել 128-րդ 170 երկրներ հետազոտել։