Polttoaineen hinnat Ranskassa: Mitä maksat pumpulla ja miksi
Ranska on yksi Euroopan kalleimmista paikoista tankin täyttämiselle. Bensiinin litrassa on noin 2,163 dollaria, kun taas diesel istuu hyvin lähellä 2,151 dollarissa litrassa. Yhdysvaltain kuljettajille muutettuna se vastaa noin 8,19 dollaria gallonassa. Pumpulla itseään ranskalaiset autonkuljettajat näkevät hinnat euroissa — tällä hetkellä noin 1,90 euroa litrassa. Maailman keskiarvoa 1,484 dollaria litrassa vastaan, Ranska on 157. sija 170 maasta tutkituista, mikä sijoittaa sen selvästi kalleimpaan hintaluokkaan maapallolla.
Miksi ranskalainen polttoaine on niin kallista
Yksittäinen suurin syy on vero. Ranska vaatii kotimaista kulutuksen veroa energiatuotteille (TICPE) plus 20 prosentin arvonlisäveroa — ja ratkaisevasti ALV veloitetaan veroja edeltävä hinta ja valmisteveroon. Suurimman osan viime vuosikymmenestä verot ovat muodostaneet hyvin yli puolet bensiinin litran vähittäishinnasta. Tämä verotaakka on pääasiallinen asia, joka erottaa Ranskan maista, joissa pumpun hinnat seuraavat raakaöljyä paljon suoremmin.
Ranska on myös netto-energian tuoja, jolla ei ole käytännössä kotimaista raakaöljyn tuotantoa, joten se ostaa jalostettua tuotetta ja öljyä kansainvälisillä markkinoilla, joissa hinnoitellaan Yhdysvaltain dollareissa. Kun euro heikkenee dollariin nähden, tuotu polttoaine tulee kalliimmaksi euro-termeissä, vaikka globaali öljyn hinta ei olisi muuttunut. Tämä valuutan altistus on rakenteellinen piirre, jota ranskalaiset kuljettajat eivät voi välttää, vaikka maan valtava ydinvoimalapyörä tekee sen immuuniksi luonnon kaasun sokeista, jotka iskevät joitain naapureita.
Kymmenen vuoden trendi
Katsottaessa vuotta 2016 vuoteen 2026, keskihinta Ranskassa on ollut noin 1,822 dollaria litrassa. Halvin hetki tuli 4. toukokuuta 2020, kun hinnat romahtivat 1,412 dollariin kun COVID-lukitukset rikkoutuivat globaalista kysynnästä. Huippu laskeutui 6. kesäkuuta 2022 2,415 dollariin, energiakriisin aikana joka seurasi Venäjän hyökkäystä Ukrainaan. Tämän päivän 2,163 dollaria on alle 2022-piikkiä, mutta silti hyvin kymmenen vuoden keskiarvon yläpuolella — muistutus siitä, että ranskalainen polttoaine on asettautunut kohonneen tasanteen eikä palautunut kriisia edeltäviin normeihin.
2022 purkauksen aikana hallitus käytti väliaikaisia per-liitra alennuksia ja painosti jälleenmyyjiä myymään kustannuksella, mikä pehmensi iskua, mutta ei poistanut veroperustaa. Ranska suosii yleensä kohdennettuja tukia ja alennuksia pysyvien veronalennusten sijaan, koska polttoaineverolla on suuri julkisen tulonlähde ja se on keino ilmastopolitiikassaan.
Miten Ranska vertailuissa
Ranska on kallis, mutta ei kallein alueella. Vauraita, korkeaverotuksellisia naapureita kuten Norjaa ja pientä ruhtinaskunnan Monacoa usein veloitetaan vieläkin enemmän. Samaan aikaan eteläisen Euroopan kohteet kuten Portugali ja Kreikka pyrkivät jonkin verran halvemmaksi, mikä on syy siihen, miksi rajan yli kulkevia polttoaineen juoksuja on yleisiä niille, jotka asuvat rajan lähellä. Nähdäksesi minne Ranska sijoittuu globaalisti, selaa koko taulukoamme maailman polttoaineiden hinnat.
UKK
Miksi kaasu on niin kallista Ranskassa?
Verot ovat pääajuri. Ranska veloittaa kiinteä valmisteveron (TICPE) sekä 20 prosenttia ALV:ta soveltuu kyseisen veron päälle, jotka yhdessä muodostavat yleensä yli puolet pumpun hinnasta. Ranska myös tuo kaikki öljyt Yhdysvaltain dollareissa, joten heikompi euro nostaa hintoja riippumatta globaalista raakaöljyn hinnasta.
Kuinka paljon gallona kaasua maksaa Ranskassa?
Noin 8,19 dollaria per Yhdysvaltain gallona. Ranska hinnoittelee polttoainetta litroittain — noin 1,90 euroa tai noin 2,163 dollaria Yhdysvaltain dollareissa litrassa — joten gallona hinta on huomattavasti korkeampi kuin mihin amerikkalaiset kuljettajat ovat tottuneet.
Onko diesel halvempi kuin bensiini Ranskassa?
Tällä hetkellä vain marginaalisesti. Diesel käy noin 2,151 dollarissa litrassa bensiinin 2,163 dollariin vastaan, lähes merkityksetön ero. Ranska on historiallisesti verottanut dieselia keveämmin, mutta nämä velvoitteet ovat vähitellen tasoittuneet, poistaen suuren dieselialennus, joka ranskalaisilla kuljettajilla oli aiemmin.