Polttoaineen hinnat Monaco:ssa

Polttoaineiden hinnat Monacossa: Mitä maksat litrassa

Monaco on yksi kalleimmista paikoista planeetalla tankin täyttämiselle. Bensiinin litrassa ruhtinaskunnassa käy noin 2,305 dollaria (noin 2,02 euroa paikallisella pumpulla), mikä vastaa noin 8,73 dollaria per Yhdysvaltain gallona. Diesel on vain hieman halvempi noin 2,18 dollarissa litrassa. Maailman keskiarvoa 1,484 dollaria litrassa vastaan, Monaco istuu selvästi kalleimmassa hintaluokassa — 159. sija 170 maasta, missä korkeampi rankingluku tarkoittaa korkeampia hintoja.

Miksi Monacon polttoaine on niin kallista

Monaco ei tuota öljyä itse. Jokainen pisara bensiiniä ja dieselia, jota ruhtinaskunnassa myydään, tuodaan, ja käytännössä kyseinen toimitusketju kulkee suoraan naapurin Ranskan kautta. Monaco jakaa tulliyhteisön ja yhteisen valmisteverojen kehyksen Ranskan kanssa, joten Monacon pumpun hintaan sisällytetyt polttoaineverot suuresti heijastavat ranskalaisia velvoitteita — ja Ranska kuljettaa joitain Euroopan raskaimmista polttoaineveroista.

Nämä verot ovat yksittäinen suurin syy siihen, miksi litrassa maksaa yli 2,30 dollaria. Länsi-Euroopan yli valmisteverot sekä arvonlisävero rutiininisti muodostavat hyvin yli puolet vähittäishinnasta. Todellinen raakaöljy ja jalostuskustannus on vähemmistön osuus; loput ovat hallituksen levy. Koska Monaco yhdistää sen epäsuoran verotuksen Ranskan kanssa, kuljettajat tässä maksavat käytännössä ranskalaisen tyylistä polttoaineveroa vaikka alue on yksi planeetan vauraimmista per-capita paikoista.

Euro, tiheys ja vankittu markkina

Monaco käyttää euroa, joten edellä mainitut dollarin luvut muuttuvat EUR/USD-valuuttakurssin kanssa. Kun euro vahvistuu dollaria vastaan, otsikko USD-hinta nousee vaikka paikallinen euro-hinta pumpulla olisi muuttunut. Tämä valuutavaikutus selittää osan siitä, miksi 2,02 euroa litrassa muuntuu jyrkäksi 2,305 dollariin.

Maantieto on myös tärkeä. Monaco on noin kahden neliökilometrin tiheää, pystysuoraa kaupunkitilaa Välimeren rinnalla. Yksityisistä on vähän tilaa korkeamäärä palveluasemille, kilpailu myyjien välillä on ohut, ja käyttökustannukset (maa, työ, logistiikka) ovat äärimmäiset. Muutaman aseman palvelu vauraalle, halvahintoiselle asiakaskunnalle on vähän kannustinta alennuksille. Tulos on vankittu markkina, missä hinnat pysyvät alueen huipulla.

Miten Monaco vertailuissa naapureihinsa

Monacon hinnoittelu seuraa läheisesti Euroopan laajempaa korkeaveron polttoaineen mallia. Se on samanlainen tai naapuri Ranskan yläpuolella, ja huomattavasti kalliimpi kuin markkinat missä verot ovat keveämpiä tai tukia olemassa. Kreikka, toinen raskaasti verotettu Välimeren markkina, näyttää kuinka valmisteveron politiikka pitää koko alueen kohonneet. Sveitsi, juuri ylös tietä vuorten läpi, on toinen kallis muun öljyn tuottaja talous arvoinen vertailu. Jopa kaukaiset ranskalaiset alueet kuten Mayotte kuvaavat kuinka ranskalaiset verorestruktuurit matkustavat lipun kanssa. Kokonaiskuvan saamiseksi selaa kaikki maailman polttoaineiden hinnat.

Trendi

Luotettavaa historiallista alamäki/huippusarjaa ei ole saatavilla Monacon osalta, joten sen pitkän aikavälin trendi on parhaiten luettavissa Ranskan kautta, jonka kanssa se on verotuksellisesti sulautunut. Niin kauan kuin ranskalaiset valmisteverot ja euro-alueen ALV pysyvät siellä missä ne ovat, odota Monacon pumpun hintoja pysyvän Euroopan korkeimpien joukossa, ajoittain pääasiallisesti raakaöljyn markkinoiden ja EUR/USD-kurssin kanssa eikä millään paikallis­politiikan muutoksella.

UKK