Polttoaineiden hinnat Singaporessa: Miksi pumppu on niin kallis
Singapore jatkuvasti sijoittuva maailman kalleimpien paikkojen joukossa täyttää tankkia. Viimeaikaisesta lukemasta, bensiini maksaa noin $2,349 litralta (noin S$3,04 litralta paikallisesti), mikä ratkaisee noin $8,89 per Yhdysvaltain gallona. Diesel istuu vielä korkeammin noin $2,896 litralta. Perspektiivin vuoksi, globaali keskiarvo on vain $1,484 litralta — joten singaporalaiset kuljettajat maksavat hyvin yli 1,5 kertaa mitä tyypillinen autoilija maksaa maailmanlaajuisesti. Maa sijoittuva 164. 170:stä tutkitusta, mikä tarkoittaa että vain muutama nationen on kalliimpaa polttoainetta.
Mitkä tekijät ajavat Singaporen pumpun hintoja
Ensimmäinen asia ymmärtää on että Singapore ei ole öljyntuottaja. Sillä ei ole omia raakaöljyn varantoja ja se tuo lähes kaiken energiansa. Kuitenkin, vastaintuitiivisesti, se on yksi Aasian suurimmista öljyn jalostusta ja kauppakeskuksista, jalostaa tuotua raakaöljyä ja uudelleenviennit jalostetut tuotteet alueen yli. Tuo jalostusvoima pitää tarjontaa luotettavana, mutta se tekee vähän alentaa hinnan kuljettajat näkevät pumpulla — koska pumpun hinta on hallitsi vero, ei raakaöljyn kustannus.
Singapore velottaa huomattavan polttoaineen valmisteveroa bensiinille, kerrostettu päällä 9% Tavaroiden ja Palveluiden verosta (GST). Nämä valmisteverot ovat tarkoituksella korkea. Polttoaineverotus Singaporessa ei ole ensisijaisesti tulorysäisy — se on ydinväline maan tarkasti hallitun kuljetuspolitiikan, suunniteltu estää yksityisautojen käyttöä pienellä, tiheällä saarella. Yhdessä Oikeuden Lisenssijärjestelmän (COE) ja Elektronisen Tien Hinnoittelun kanssa, kallis polttoaine on osa koherenttia strategiaa pitää liikenne virtaamassa ja päästöt tarkassa.
On pohjimmiltaan ei kulutusväestön polttoaine tukia täällä. Tämä erottaa Singaporen öljyrikkaat naapurit ja tukevat kansakuntia yleisesti. Kontrasti on jyrkkä kun katsot globaalin spektrin toiseen päähän — jopa korkean verotuksen eurooppalaiset taloudet kuten Suomi ja Alankomaat ovat muotoiltu EU energiaveroista säännöistä, kun taas Singapore asettaa omansa valmisteverot kuljetuskysynnän hallinta suoraan mielessä.
Valuutta ja raakaöljy yhteys
Koska Singapore tuo polttoaineensa ja hintojen raakaöljy dollareissa, Singaporen dollarin vahvuus ratkaisee. SGD on yksi Aasian vakaimmista, hyvin hallituista valuutoista, valvottu Singaporen Raha-auktoriteetin vaihtokurssi kehyksen kautta. Vahva SGD osittain pehmentää kuljettajien maailman öljyn hinnoista — vaikka korkean kotimaisen valmisteverot tarkoittaa hyöty vain menee niin pitkälle. Kun vertaat paikallista lukua (S$3,04/L) vastaan USD lukua ($2,349/L), voit nähdä valuutan tekee joitain raskaita nousua pitämällä dollareilla muunnetun luvun vielä korkeammalta.
Trendi: Kymmenen vuotta nousevia hintoja
Singaporen hintatarina kertoo selkeää nousevaa tarinaa. Heinäkuusta 2016 kesäkuuhun 2026, keskimääräinen pumpun hinta oli $1,862 litralta. Halvin polttoaine ennätyksillä tuli elokuussa 2016 vain $1,391 litralta, kun taas huippu osui $2,55 litralta maaliskuussa 2026. Tämän päivän $2,349 istuu lähelle tuon kymmenen vuoden alueen huippua, heijastaa sekä kohonneet globaalit raakaöljyt markkinat ja kumulatiivisia nousuja kotimaisten valmisteverot yli vuosien. Pitkäksi loppusuuntaus on eristämättömästi korkeampi — ja ottaen Singaporen politiikan tavoitteita huomioon, paluuta 2016-tyylin hintoihin ei ole todennäköinen.
Kontekstille, kuljettajat pienissä varakkaissa kansakunnissa kuten Liechtenstein kohtaavat verrattavasti korkeat kustannukset, kun taas viejiä ja vähemmän verotettuja talouksia kuten Uruguay istuu muualla mittakaavalla. Voit nähdä tarkalleen jossa Singapore seisoo vastoin jokaista muuta maata meidän maailman polttoaineiden hinnat yleiskatsaus.
UKK
Miksi polttoaine on niin kallista Singaporessa?
Pääasiallisesti korkean polttoaineen valmisteverot ja 9% GST vuoksi, ilman kulutusväestön tukia. Singapore käyttää kallis polttoaine tarkoituksella osana kuljetuskysynnän hallinta politiikkaansa rajata auton käyttöä pienellä, ruuhkaisella saarella. Raakaöljyn hinta on vain murto-osa lopullisesta pumpun hinnasta.
Kuinka paljon bensiini maksaa Singaporessa juuri nyt?
Bensiini on noin $2,349 litralta (noin S$3,04 litralta), tai noin $8,89 per Yhdysvaltain gallona. Diesel on korkeampi noin $2,896 litralta. Nämä ovat vähittäishintoja ja hyvin maailmanlaajuisen keskiarvon $1,484 litralta yläpuolella.
Tuottaako Singapore omaa öljyä?
Ei. Singaporella ei ole omia raakaöljyn varantoja ja se tuo kaiken öljynsä. Kuitenkin, se on merkittävä alue jalostus ja öljyn kaupankäynti keskusta, jalostus tuodun raakaöljyn ja vienti jalostetut tuotteet — mikä auttaa tarjontaa luotettavuus mutta ei alenna raskaasti verotettuja pumpun hintoja.