Τιμές καυσίμων στη Μποτσουάνα: Βενζίνη & πετρέλαιο ανά λίτρο/γαλόνι
Οι οδηγοί στη Μποτσουάνα πληρώνουν αυτή τη στιγμή περίπου $1.506 ανά λίτρο για βενζίνη, το οποίο ισοδυναμεί με περίπου $5.70 ανά αμερικανικό γαλόνι. Σε τοπικούς όρους αυτό είναι περίπου 21.11 BWP ανά λίτρο. Το πετρέλαιο κάθεται ελαφρώς υψηλότερο στα $1.839 ανά λίτρο, ένα κενό που σημαίνει σε μια χώρα όπου τα φορτηγά φορτίου, τα ορυχεία εξορύσσοντα και ο εξοπλισμός αγροκτήματος στηρίζονται σταθερά στο πετρέλαιο. Ενάντια σε ένα παγκόσμιο φόντο όπου ο παγκόσμιος μέσος όρος είναι περίπου $1.484 ανά λίτρο, η Μποτσουάνα προσγειώνεται λίγο πάνω από τη μέση της συσκευασίας: κατάταξη 84 από 170 χώρες που δείχνονται.
Γιατί οι τιμές της Μποτσουάνας προσγειώνονται όπου κάνουν
Το μόνο πιο σημαντικό γεγονός για τη δυνατότητα βενζίνης της Μποτσουάνας είναι ότι η χώρα είναι ένας καθαρός εισαγωγέας καθαρού καυσίμου. Η Μποτσουάνα δεν έχει εμπορική παραγωγή πετρελαίου και κανένα διυλιστήριο σημαντικής κλίμακας, οπότε σχεδόν κάθε λίτρο βενζίνης και πετρελαίου φθάνει οδικώς και σιδηροδρομικώς, κυρίως μέσω Νότιας Αφρικής και του περιφερειακού δικτύου εφοδιασμού που τροφοδοτεί τη Νότια Αφρική. Αυτή η εξάρτηση από εισαγωγές σημαίνει ότι τα προσγείωση κόστη, η ναυτιλία και το ποσοστό ανταλλαγής της Μποτσουάνα pula (BWP) έναντι του αμερικανικού δολαρίου τροφοδοτούν κατευθείαν την τιμή λιανικής.
Η Μποτσουάνα λειτουργεί επίσης ένα ρυθμιστικό σύστημα τιμολόγησης. Η κυβέρνηση, μέσω των ενεργειακών αρχών της, θέτει μια μέγιστη τιμή καντίνας και λειτουργεί ένα Εθνικό Ταμείο Πετρελαίου που λειτουργεί ως αποσβέστρα. Όταν το παγκόσμιο αργό και το λογαριασμό εισαγωγών που συνδέεται με το ραντ κορυφοί, το ταμείο μπορεί να απορροφήσει μέρος του σοκ οπότε οι μοτοριστές δεν ξυπνούν τη πλήρη αιώρηση αμέσως· όταν οι παγκόσμιες τιμές πέσουν, το ταμείο μπορεί να ανατροφοδοτηθεί. Αυτός ο μηχανισμός εξομάλυνσης είναι γιατί οι τιμές της Μποτσουάνας τείνουν να κινούνται σε σκόπιμα, ανακοίνωση κυβέρνησης βήματα παρά το κλαίσιμο στυλό που φαίνεται στις μη-ρυθμιστικές καντίνες αλλού.
Φόροι, φόροι και ο παράγοντας pula
Η λιανική τιμή που βλέπετε διπλώνει σε αρκετά στρώματα: το κόστος εισαγωγής, περιθώρια χονδρεμπορίας και συνδέσμων, μεταφορά και κυβερνητικές επιβαρύνσεις συμπεριλαμβανομένου ενός φόρου καυσίμων που βοηθά χρηματοδότηση του ενδιαμέσου πετρελαίου και της υποδομής αποσβέσεως. Η Μποτσουάνα δεν είναι μια βαριά χώρα φόρου καυσίμων κατά τα ευρωπαϊκά πρότυπα, το οποίο είναι μέρος του γιατί οι τιμές της παραμένουν κοντά στον παγκόσμιο μέσο όρο παρά να εκτιναχθούν πάνω από αυτόν. Η αντίστροφη πλευρά είναι έκθεση στο νόμισμα: επειδή το καύσιμο αγοράζεται σε αμερικανικά δολάρια στη διεθνή αγορά, οποιαδήποτε εξασθένηση της pula αυξάνει το τοπικό κόστος κάθε αποστολής, ανεξάρτητα από το τι κάνει το ίδιο το αργό πετρέλαιο.
Για σύγκριση, μπορείτε να δείτε πώς ένας συνασιατικός αφρικανικός εισαγωγέας διαχειρίζεται τις τιμές του στη σελίδα τιμών καυσίμων Ζάμπιας, ή δείτε πολύ διαφορετικούς φόρους και μοντέλα επιδότησης στις Αρμενία και Ταϊλάνδη. Νησιακές οικονομίες όπως η Τζαμάικα αντιμετωπίζουν παρόμοια εισαγωγή έκθεσης αλλά με κόστη ναυτιλίας ως κυρίαρχη μεταβλητή. Για να τοποθετήσετε οποιοδήποτε από αυτά σε πλαίσιο, ο πλήρης πίνακας παγκόσμιων τιμών καυσίμων κατατάσσει όλες τις 170 χώρες δίπλα-δίπλα.
Πετρέλαιο έναντι βενζίνης
Το ασφάλιστρο στο πετρέλαιο — $1.839 έναντι $1.506 ανά λίτρο — είναι αξιοσημείωτο επειδή το πετρέλαιο είναι το πάγιο καύσιμο της οικονομίας της Μποτσουάνας που οδηγείται από την εξόρυξη. Η εξορύσσονται διαμάντια, η κτηνοτροφία και η μεγάλης απόστασης λογιστική σε μια αραιά κατοικημένη χώρα τρέχουν όλα στο πετρέλαιο, οπότε η υψηλότερη τιμή έχει μια υπερμεγέθη επίδραση στο κόστος αγαθών. Όταν η ρυθμιστική τιμή αναθεωρηθεί, το πετρέλαιο και η βενζίνη συνήθως προσαρμόζονται μαζί αλλά όχι πάντα από το ίδιο περιθώριο, αντανακλώντας τα ξεχωριστά έξοδα εισαγωγής κάθε βαθμού.
ΣΑΕ
Γιατί τα καύσιμα είναι σχετικά ακριβά στη Μποτσουάνα αν κείται κοντά στη Νότια Αφρική;
Η Μποτσουάνα εισάγει σχεδόν όλα τα καθαρά καύσιμα, κυρίως μέσω Νότιας Αφρικής, οπότε τα έξοδα μεταφοράς, τα περιφερειακά έξοδα εφοδιασμού και το ποσοστό ανταλλαγής pula προς δολάριο όλα προστίθενται. Ακόμα και ένας γείτονας με διυλιστήρια δεν μπορεί να κάνει τη λογιστική της εσωτερικής Μποτσουάνας δωρεάν, η οποία κρατάει τις τιμές ελαφρώς πάνω από τον παγκόσμιο μέσο όρο.
Ελέγχει η κυβέρνηση τις τιμές βενζίνης στη Μποτσουάνα;
Ναι. Η Μποτσουάνα λειτουργεί μια ρυθμιστική μέγιστη τιμή καντίνας που υποστηρίζεται από ένα Εθνικό Ταμείο Πετρελαίου. Το ταμείο μαξιλιάρει ισχυρές αιώρηση στο παγκόσμιο αργό και τα κόστη νομίσματος, οπότε οι τιμές αλλάζουν σε ανακοιωμένα βήματα παρά να κυμαίνονται καθημερινά.
Πόσο κοστίζει ένα γαλόνι βενζίνης στη Μποτσουάνα;
Περίπου $5.70 ανά αμερικανικό γαλόνι, ισοδύναμο με περίπου $1.506 ανά λίτρο ή 21.11 BWP ανά λίτρο. Το πετρέλαιο κοστίζει περισσότερο, στα περίπου $1.839 ανά λίτρο.