日本燃油价格：泵价因素分析
根据最新数据，日本汽油价格约为 每升1.05美元（约 每升169.8日元），折合约 每美国加仑3.97美元。柴油价格便宜一些，约为 每升0.984美元。按全球标准计，日本远低于平均水平：全球平均约为每升1.484美元，日本排名 第34位，共170个国家，这意味着尽管该国进口几乎所有石油，但燃油价格仍比大多数发达经济体更便宜。
日本为何进口几乎所有燃油
日本是全球最大的能源净进口国之一。它几乎没有国内原油或天然气，因此基本上每升在该国消耗的汽油都源自进口原油——其中大部分来自中东。这种进口依赖通常会推高价格，就像其他资源匮乏的进口国一样。比较一下产油丰富的出口国如 阿联酋，由于原油在国内生产，泵价结构上更低，或山区 不丹 从印度进口每一滴燃料。
那么为什么日本燃油价格不更高呢？答案是相对发达的炼油业、高效的物流，以及最重要的是——政府干预，防止零售价格完全承担进口成本和税收的全部负担。
税收和补贴
日本驾驶员支付的大部分费用是税收。汽油税（即"吉发油税"）加上长期的"临时"附加费和消费税共同占泵价的很大一部分。这就是为什么日本燃油税收沉重，但全球排名仍处中等水平的原因——税前产品具有竞争力。
自2022年以来，政府推行了一项大规模补贴计划，向批发商支付以控制零售价格，最初旨在全球能源危机和日元贬值期间将汽油保持在目标阈值以下。这些补贴是日本避免其他地方遭受的陡峭价格冲击的主要原因，尽管政策制定者一再讨论逐步停止补贴。
日元因素
由于原油以美元计价，日元汇率的影响非常大。当日元兑美元贬值时，每桶石油的成本以日元计会更高，即使全球油价持平。日元近年来大幅贬值推高了进口成本，补贴计划在一定程度上正是针对这种汇兑驱动的通胀的缓冲。对日本消费者来说，日元贬值直接体现在每次加油时。
价格趋势
从2016年7月至2026年6月的大约十年数据来看，日本汽油平均约为 每升0.949美元。最低点出现在 2016年8月15日，仅为 每升0.727美元，当时全球油价低迷且日元升值。高峰出现在最近——2025年4月21日的每升1.153美元——反映了原油升高、日元贬值和补贴支持减少的三重挤压。今天的1.05美元高于十年平均水平，但低于2025年的高点，表明价格从峰值有所缓解，同时仍比2010年代中期的结构性价格更高。
为了比较地区差异，请查看日本与邻近的 台湾 的比较，税收沉重的进口市场 巴基斯坦，或浏览所有 世界燃油价格 以获得背景。
常见问题
日本汽油价格是多少（美元）？
日本汽油价格约为每升1.05美元，或约每美国加仑3.97美元。用本地货币表示约为每升169.8日元。柴油便宜一些，约为每升0.984美元。
为什么日本燃油价格比大多数发达国家便宜？
尽管进口几乎所有石油，日本在170个国家中排名第34。政府在2022年推出的补贴控制零售价格，高效的炼油和配送系统使税前产品具有竞争力，抵消了沉重的燃油税。
日元汇率是否影响日本燃油价格？
是的，影响很大。原油以美元计价，所以当日元贬值时，每桶原油成本以日元计会增加。日元近期的贬值是2025年4月创纪录高点每升1.153美元的关键驱动因素。