Giá xăng Idaho

Giá xăng tại Idaho: Những gì đằng sau chi phí trạm

Những tài xế Idaho hiện trả khoảng $4.126 cho một gallon xăng thường, với xăng hạng trung ở $4.448 và cao cấp ở $4.694. Diesel ngồi cao hơn ở $4.79 mỗi gallon. Những con số đó đặt tiểu bang Gem đáng chú ý phía trên mức bình quân toàn quốc Mỹ khoảng $3.867 cho xăng thường, một khoảng cách khoảng 26 xu làm ngạc nhiên rất nhiều cư dân nghĩ rằng Idaho là nơi chi phí sống thấp.

Trên khắp bảy khu vực đô thị lớn của tiểu bang, giá được theo dõi tại các trạm bán lẻ ở các thành phố như Boise, Nampa, Idaho Falls, Pocatello, Coeur d'Alene, Twin Falls và Lewiston. Sự lây lan giữa góc rẻ nhất và đắt nhất của Idaho có thể rộng vì cách một số cộng đồng nằm cách xa các đầu cuối cung ứng.

Tại sao Idaho trả nhiều hơn mức bình quân quốc gia

Lý do lớn nhất là địa lý. Idaho không có nhà máy lọc dầu của riêng nó. Gần như tất cả xăng của nó đến qua đường ống và xe tải từ các nhà máy lọc dầu ở Salt Lake City, Utah, và từ Pacific Northwest. Sự phụ thuộc đó vào một số ít điểm cung ứng cách xa có nghĩa là bất cứ khi nào một nhà máy lọc dầu trong khu vực có một lỗi bảo trì hoặc một ngừng hoạt động không lường trước, giá Idaho tăng nhanh và ở cao hơn lâu hơn so với các tiểu bang ven biển với cung ứng sâu hơn.

Thuế thêm một lớp ổn định, có thể dự đoán được phía trên. Idaho áp dụng một thuế liên bang tiểu bang là 32 xu mỗi gallon trên xăng và diesel, cộng với một khoản phí chuyển đổi 1 xu mỗi gallon tài trợ các chương trình làm sạch dầu lửa. Chồng lên phía trên là thuế liên bang là 18.4 xu mỗi gallon (24.4 xu cho diesel), và tốt trên 50 xu của mỗi gallon là thuế trước khi bản thân xăng thậm chí được giá. Không giống như một số tiểu bang, Idaho không thêm một thuế bán hàng chung tách biệt tại trạm, cái giữ nó từ leo lên cao như những tiểu bang có thuế nặng.

Idaho là nhà nhập khẩu xăng ròng theo mọi ý nghĩa thực tế. Nó sản xuất không có dầu thô có ý nghĩa và không lọc bất kỳ, vì vậy nó hoàn toàn tiếp xúc với những loại giao động thị trường bán sỉ mà không có đệm sản xuất cục bộ. Bởi vì tất cả giá ở đây được trích dẫn và trả bằng đô la Mỹ, không có chuyển đổi tiền tệ để lo lắng về, không giống như thị trường xuyên biên giới.

Cách Idaho so sánh với các tiểu bang khác

Giá trạm Idaho đất ở một tầng tầng thú vị. Nó đắt hơn nhiều tiểu bang Midwest và phía Nam nhưng tốt dưới Bờ biển Tây. So sánh nó với Michigan, nơi giá swing trên quy tắc hỗn hợp mùa hè, hoặc với thị trường thuế cao, nhu cầu cao như New York và Illinois, nơi thuế tiểu bang và cục bộ xếp chồng kéo chi phí lên. Thậm chí District of Columbia kể một câu chuyện khác nhau được điều khiển bởi nhu cầu đô thị dày đặc. Số lượng tương đối cao của Idaho mặc dù thuế khiêm tốn gạch dưới chính xác bao nhiêu hậu cần và tiếp cận nhà máy lọc dầu quan trọng.

Bức tranh theo mùa và xu hướng

Giá Idaho theo dõi một nhịp điệu quen thuộc: họ leo lên vào mùa xuân khi các nhà máy lọc dầu chuyển sang xăng hỗn hợp mùa hè và nhu cầu du lịch tăng trước mùa bận rộn của các công viên quốc gia và giải trí ngoài trời, sau đó dễ dàng vào mùa thu. Phần đọc hiện tại trên $4 phản ánh đỉnh đầu mùa hè điển hình. Diesel ở $4.79 ở lại cứng nhắc cao quanh năm vì các lĩnh vực nông nghiệp và vận tải của Idaho phụ thuộc nặng vào nó, và diesel theo dõi nhu cầu chất lỏng toàn cầu nhiều hơn xăng.

Đối với tài xế, những điều đúc đạo thực tế là đơn giản. Đổ xăng ở các đô thị lớn hơn như Boise thường chiến thắng giá ở những thị trấn núi t偏remoteBrowse, xăng cao cấp hiếm khi lợi các động cơ được xây dựng cho xăng thường, và thời gian đổ xăng sớm trong tuần thường cắt một vài xu. Giữ một mắt trên tin tức nhà máy lọc dầu Salt Lake City là dự đoán tốt nhất nơi đơn lẻ giá Idaho đi tiếp theo.

Câu hỏi thường gặp