وینزویلا میں ایندھن اور گیس کی قیمتیں: یہ اتنی سستی کیوں ہے
وینزویلا میں زمین پر سب سے سستی پمپ کی قیمتوں میں سے کچھ ہے۔ ایک لیٹر گیسولین تقریباً $0.035 میں بیچتا ہے — تقریباً $0.13 فی امریکی گیلن، یا حالیہ شرح تبادلے پر تقریباً 21.81 VES فی لیٹر۔ ڈیزل یہاں تک کہ تقریباً $0.004 فی لیٹر پر کم ہے۔ اس کو تناظر میں رکھتے ہوئے، گیسولین کے لیے عالمی اوسط $1.484 فی لیٹر ہے، 40 سے زیادہ گنا زیادہ۔ وینزویلا سب سے سستے سے سب سے مہنگے تک درجہ بندی کیے جانے پر 170 ممالک میں سے 3rd درجہ رکھتا ہے، بڑے تیل کے دیگر جنت کے ساتھ سوال پر بیٹھ کر۔
وینزویلہ ایندھن کو اتنی سستی رکھتا ہے
مختصر جواب تیل ہے۔ وینزویلا دنیا میں سب سے بڑے ثابت کچے تیل کے ذخائر میں سے کچھ رکھتا ہے، اور حکومتی کمپنی PDVSA نے نسبتاً گھریلو کھپت کے لیے ایندھن پمپ کیا ہے تمام اپنی پیداواری لاگت کا ایک حصہ ہے۔ کئی دہائیوں سے حکومت سستے گیسولین کے طور پر سمجھا جاتا ہے ایک پیدائش حق، بھاری سبسڈی میں بیک کرتے ہوئے بجٹ۔ لاگت سے کم ایندھن بیچنا سیاسی طور پر غیر قابلِ لمس بن گیا: قیمتوں میں کوئی بھی بھی اضافہ سڑوں پر احتجاج کا خطرہ تھا، ایک یادیں جو آج بھی پالیسی کو شکل دیتی ہے۔
دو اور طاقتیں ڈالر کی قیمت کو صفر کی طرف دھکیلتی ہیں۔ پہلی، bolívar (VES) ہائپر انفلیشن اور دہائی سے متعدد کرنسی منہدم سے شکار ہے، اس لیے مقامی کرنسی میں درج قیمتیں تقریباً جتنی جلدی معنی کھو دیتی ہے جتنی جلدی وہ پرنٹ ہوتی ہے۔ دوسری، معیشت جزوی ڈالری شدہ بن گئی ہے — بہت سے روز مرہ کے لین دین اب امریکی ڈالر میں واقع ہیں۔ جب آپ بھاری سبسڈی شدہ مقامی قیمت کو سخت کرنسی میں تبدیل کرتے ہیں، تو نتیجہ ایک رائونڈنگ خرابی ہے: ایک لیٹر فی صرف کچھ سینٹ۔
کیچ: کمی اور کتار میں
تقریباً مفت ایندھن ایک خواب کی طرح لگتا ہے، لیکن اس کے ساتھ بھاری قیمت آتی ہے۔ سالوں کی کم سرمایہ کاری، پابندیوں اور بدتمیزی نے PDVSA کی ریفائنریوں کو پیٹا ہے، اس لیے ملک جو عملی طور پر گیسولین کو دور پھینکتا ہے اکثر اسے کافی پیدا نہیں کر سکتا۔ ایندھن کی کمی اور لمبی کتاریں روزمرہ کی زندگی کا ایک بار بار کی خصوصیت ہے، کبھی کبھار بلاک تک پھیلی ہوئی یا دن تک برقرار ہیں۔ حکومت نے کچھ مدت میں دو درجہ کے نظام کو آزمایا ہے — سخت تقسیم سے نیچے کی قیمت پر ایک سبسڈی شدہ مختص اور بڑی مقدار کے لیے الگ، ڈالر سے متعلقہ شرح — اسکیس کی کمی کو درست کرنے اور تھوڑی حالت واپس حاصل کرنے کے لیے۔
یہ سبسڈی شدہ ایندھن معیشتوں کا تضاد ہے۔ وینزویلہ کے نمونے ایران اور لیبیا جیسی دوسری تیل سے بھرپور ریاستوں سے سوالنا، جہاں بھاری سبسڈی دائمی بگاڑ، سرحد کے پار اسمگلنگ اور سپلائی کے فاصلے پیدا کرتی ہے۔ یہاں تک کہ انگولا جیسے بڑے افریقی پیدا کار نے سستی ایندھن رکھنے کے بجٹ کے تناؤ سے الجھا ہے۔ آپ دنیا کی ایندھن کی قیمتوں جائزے سے وینزویلا کے خلاف ہر دوسری ملک کا موازنہ کر سکتے ہیں۔
کیا قیمتیں اتنی کم رہیں گی؟
ممکنہ طور پر، کم سے کم سرخی سبسڈی دی جانے والی سطح پر — ایندھن کی سیاست کو صرف تیزی سے ختم کرنے کے لیے بہت حساس ہے۔ لیکن حقیقی قیمت وینزویلیز ادا کرتے ہیں یہ سینٹ میں کم ہے لیکن لائن میں وقت میں اور بنیادی نقصان میں جو پائیدار سبسڈی نے تیل کے شعبے سے کیا ہے جو انہیں فنڈ کرتے ہیں۔ کاغذ پر سستی، ایندھن عملی طور پر بالکل فارغ سے کچھ بھی ہے۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
وینزویلا میں گیس کتنی ہے؟
پمپ پر، گیسولین تقریباً $0.035 فی لیٹر خرچ ہے — تقریباً $0.13 فی امریکی گیلن، یا تقریباً 21.81 VES فی لیٹر۔ ڈیزل یہاں تک کہ تقریباً $0.004 فی لیٹر پر سستی ہے۔ یہ کہیں بھی سب سے کم ایندھن کی قیمتوں میں سے ہے، 170 ممالک میں سے 3rd سب سے سستی وینزویلا کے درجہ بندی کے ساتھ۔
وینزویلا میں گیس اتنی سستی کیوں ہے؟
وینزویلا ایک بڑا تیل پروڈیوسر ہے جس میں وسیع ذخائر ہے، اور حکومتی کمپنی PDVSA طویل عرصے سے بھاری حکومتی سبسڈی کے ذریعے قیمت سے نیچے گھریلو ایندھن بیچتا ہے۔ اس کے اوپر، ہائپر انفلیشن اور bolívar کے منہدم کا مطلب ہے کہ مقامی قیمتوں کو ڈالر میں ناپے جانے پر صرف کچھ امریکی سینٹ میں تبدیل کریں۔
کیا وینزویلا میں ایندھن کی کمی ہے؟
جی ہاں۔ دادا اور قیمتوں کے باوجود، نقصان شدہ ریفائنریوں، کم سرمایہ کاری اور پابندیوں نے ملک کو بار بار ایندھن سے کم چھوڑ دیا ہے۔ لمبی کتاریں اور تقسیم عام ہیں، اور حکومت نے کبھی کبھار کمی کو منظم کرنے کے لیے ایک زیادہ مہنگے ڈالر سے متعلقہ درجے کو پیش کیا ہے۔