Ціни на паливо в Tunisia

Ціни на паливо в Туніс: Що ви платите на помпі

Літр бензину в Туніс коштує близько $0,851, що становить близько 2,51 TND за літр або приблизно $3,22 за американський галон. Дизель дешевший, близько $0,743 за літр. У порівнянні зі світовим середнім показником $1,484 за літр, тунісійські водії платять значно менше половини — розміщуючи країну на рейтингу 18 з 170 у списку найдешевших ринків палива у світі.

Чому паливо в Туніс таке дешеве

Головна причина — державна субсидія. Туніс має давню систему адміністрованих цін на паливо, встановлених урядом, а не відкритим ринком, каналізованих через Фонд загального компенсації державного бюджету. Протягом років це тримало ціни на помпах штучно низько, захищаючи домашніх господарства від коливань глобальної сирої нафти. Навіть зі змінами, механізм субсидій все ще тримає тунісійський бензин серед найбільш доступних у ширшому середземноморському й північноафриканському регіоні.

Туніс — чистий імпортер енергії. Він виробляє скромні обсяги нафти та природного газу, але внутрішнього видобутку стійко скорочується протягом років, тоді як споживання зростає, тому країна купує рафіновані продукти на міжнародному ринку. Саме ця залежність від імпорту й робить субсидії важливими — й чому вони стали такими дорогими для утримання. Коли глобальні ціни на нафту зростають, розрив між світовою ціною та регульованою внутрішньою ціною розширюється, й казна поглинає різницю.

Валютна й податкова стиск

Оскільки паливо імпортується й оплачується в американських доларах, вартість тунісійського динара щодо долара безпосередньо формує витрати. Слабший динар робить кожну імпортну бочку дорожчою у місцевих термінах, штовхаючи уряд або підняти регульовану ціну, або поглибити субсидію. Протягом останніх кількох років динар стійко втрачав позиції, яка є ключовою причиною, чому Туніс втілив періодичні підвищення цін — політика, відома локально як автоматичне коригування цін, розроблена для наближення цін на помпах до реальних вартостей імпорту без одного болючого стрибка.

Акцизи й податки на додану вартість накладаються зверху, але вони залишаються скромними за європейськими стандартами. У країнах з високими податками, податки можуть складати більше половини ціни на помпі; в Туніс частка податку набагато менша, яка є іншим фактором, що утримує роздрібне число низько.

Тенденція ціни протягом часу

Довша історія розповідає чітку історію поступового зростання. З липня 2016 по червень 2026 року середня ціна була близько $0,736 за літр. Найдешевша точка на запису була $0,542 11 липня 2016, тоді як піку зійшлось $0,858 28 листопада 2022 — протягом глобального енергетичного піку, який слідував розривам поставок. Сьогоднішня ціна $0,851 сидить дуже близько до того, що всіх часів максимум, сигналізуючи, що доба ультра-дешевого субсидованого палива тихо занепадає як уряд скорочує свій рахунок субсидій під фіскальним тиском.

Цей паттерн відлунює те, що інші імпортні залежні економіки чолять. Ви можете побачити схожу динаміку у В'єтнамі, іншій нації, яка балансує зростання й імпорт енергії, та різка контраст з нафторигом експортерами як Бахрейн, де внутрішня сира нафта тримає ціни низько без натиску на бюджет. Тунісійський сусід Нігер та західноафриканський гігант Нігерія боролися зі своїми власними дебатами про скасування субсидій протягом останніх років.

Часті питання