Tunisiaの燃料価格

チュニジアの燃料価格:給油所で支払う内容

チュニジアのガソリン1リットルは約$0.851で、1リットルあたり約2.51 TNDまたは米ガロンあたり約$3.22です。ディーゼルは1リットルあたり約$0.743で安いです。$1.484/リットルのグローバル平均と比較して、チュニジアのドライバーは半分をはるかに下回って支払う — 世界中の最も安い燃料市場のリストで国を18位に位置付けます。

チュニジアの燃料がこんなに安い理由

見出しの理由は国家補助金です。チュニジアは政府ではなくオープンマーケットによって設定された管理燃料価格の長年の体系を実行し、国家予算の一般的な補償基金を通じてチャネル化されています。長年の間、これはポンプ価格を人工的に低く保ち、家庭を世界的な粗油の揺れから緩和させました。改革があっても、補助金メカニズムはチュニジアのガソリンを地中海および北アフリカ地域全体で最も手頃なままに保ちます。

チュニジアは純エネルギー輸入国です。それは控えめな量の石油および天然ガスを生産しますが、消費が上昇するため国内生産は長年減少しているため、国は国際市場で精製製品を購入しています。その輸入依存性は正確に補助金が重要である理由です — そして彼らが維持するために非常に高価になった理由。グローバル石油価格が上昇するとき、世界価格と規制された国内価格の間のギャップは広がり、トレジャリーは差を吸収します。

通貨と税の絞り

燃料がインポートされ、米ドルで支払われるため、チュニジアンディナールと米ドルに対する値は直接コストを形成します。弱いディナールはすべての輸入樽をローカル条件でより高価にします。これにより、政府は規制価格を上げるか、補助金を深くするかのいずれかを保持する可能性があります。過去数年間、ディナールは着実に地面を失いました。これはチュニジアが定期的な価格上昇をフェーズしている主な理由です — 自動価格調整として地元で知られている政策、ポンプ価格を単一の痛みのない飛び込みなしに実際のインポートコストに近づけるために設計されました。

消費税および付加価値税は上に積み層されていますが、ヨーロッパの基準によっても控えめなままです。高税国では、税はポンプ価格の50%以上を構成することができます;チュニジアでは、税シェアははるかに小さく、小売数字を低く保つ別の要因です。

時間の経過に伴う価格トレンド

より長い歴史は段階的な増加の明確なストーリーを説明しています。2016年7月と2026年6月の間、平均価格は約$0.736/リットルでした。記録上の最も安い点は2016年7月11日の$0.542でしたが、ピークは2022年11月28日に$0.858に達しました — グローバルエネルギースパイク中に、供給の衝撃に続きました。今日の$0.851の価格は過去最高の非常に近い傾向であり、超安い補助された燃料の時代が財政圧力の下で補助金請求書を削減するように静かに褪色していることを示しています。

このパターンは他の輸入依存の経済が直面する類似のダイナミクスを反映しています。あなたは成長とエネルギー輸入のバランスを取っている別の国であるベトナムで同様の動力学を見ることができ、バーレーンのような石油が豊かなエクスポーターとの鋭い対比。予算に負担をかけずに価格が低くなります。チュニジアの隣人ニジェールおよび西アフリカの巨人ナイジェリアは、最近数年間で自分たちの補助金削除の議論と戦っています。

よくある質問