Τιμές καυσίμων στο Tunisia

Τιμές καυσίμων στην Τυνησία: Τι πληρώνετε στην αντλία

Ένα λίτρο βενζίνης στην Τυνησία κοστίζει περίπου $0.851, που ισοδυναμεί με περίπου 2.51 TND ανά λίτρο ή περίπου $3.22 ανά γαλόνι ΗΠΑ. Το ντίζελ είναι φτηνότερο με περίπου $0.743 ανά λίτρο. Συγκρίνονται με τον παγκόσμιο μέσο όρο των $1.484 ανά λίτρο, οι Τυνήσιοι οδηγοί πληρώνουν καλά κάτω από το μισό — τοποθετώντας τη χώρα στην κατάταξη 18 από τις 170 στη λίστα των φτηνότερων αγορών καυσίμων παγκοσμίως.

Γιατί τα καύσιμα στην Τυνησία είναι τόσο φτηνά

Ο κύριος λόγος είναι η κρατική επιδότηση. Η Τυνησία τρέχει ένα μακράς συστήματος τιμών καυσίμων διαχειριζόμενων από την κυβέρνηση παρά την ανοιχτή αγορά, διανέμονται μέσω του Γενικού Κεφαλαίου Αποζημίωσης του εθνικού προϋπολογισμού. Για χρόνια αυτό κρατούσε τις τιμές στις αντλίες ψευδώς χαμηλές, εξασθενώντας τα νοικοκυριά από τις κινήσεις του παγκόσμιου κατά. Ακόμη και με μεταρρυθμίσεις, ο μηχανισμός επιδότησης εξακολουθεί να κρατά τα Τυνήσια βενζίνη μεταξύ των πιο προσιτών στο ευρύτερο Μεσόγειο και Βόρειο Αφρική περιοχή.

Η Τυνησία είναι ένας καθαρός εισαγωγέας ενέργειας. Παράγει μέτρια τόμη πετρελαίου και φυσικού αερίου, αλλά η ντόπια παραγωγή έχει πέσει για χρόνια ενώ η κατανάλωση αυξάνεται, έτσι η χώρα αγοράζει προϊόντα που έχουν διυλιστεί στην παγκόσμια αγορά. Αυτή η εξάρτηση εισαγωγών είναι ακριβώς γιατί οι επιδοτήσεις σημαίνουν — και γιατί έχουν γίνει τόσο δαπανηρές για να διατηρηθούν. Όταν οι τιμές του παγκόσμιου πετρελαίου ανεβαίνουν, το κενό μεταξύ της παγκόσμιας τιμής και της ρυθμιζόμενης εγχώριας τιμής διευρύνεται, και το ταμείο απορροφά τη διαφορά.

Η νομισματική και φορολογική σύσφιγξη

Επειδή τα καύσιμα εισάγονται και πληρώνονται σε δολάρια ΗΠΑ, η αξία της Τυνήσιας δινάρι έναντι του δολαρίου άμεσα διαμορφώνει τα κόστη. Ένα ασθενέστερο δινάρι κάνει κάθε εισηγμένο βαρέλι ακριβότερο σε τοπικές συνθήκες, ωθώντας την κυβέρνηση είτε να αυξήσει την ρυθμιζόμενη τιμή είτε να εμβαθύνει την επιδότηση. Τη δεκαετία του παρελθόντος ο δινάρι έχει σταδιακά χάσει γη, που είναι ένας κύριος λόγος Η Τυνησία έχει κατασκέψει περιοδικές αυξήσεις τιμών — μια πολιτική γνωστή τοπικά ως αυτόματη προσαρμογή τιμών, σχεδιασμένη να φέρει τις τιμές στις αντλίες πιο κοντά στα πραγματικά κόστη εισαγωγής χωρίς ένα μόνο μεγάλο άλμα.

Ειδικοί φόροι κατανάλωσης και φόροι αξίας προστιθέμενες επιστρατεύονται επάνω, αλλά παραμένουν μέτριοι κατά ευρωπαϊκά πρότυπα. Σε χώρες υψηλής φορολογίας, οι φόροι μπορούν να αποτελούν περισσότερο από το μισό της τιμής της αντλίας. στην Τυνησία η μερίδα φόρου είναι πολύ μικρότερη, το οποίο είναι ένας άλλος παράγοντας που κρατά το σχήμα λιανικής χαμηλό.

Η τάση τιμής με την πάροδο του χρόνου

Η μεγαλύτερη ιστορία λέει μια ξεκάθαρη ιστορία βαθμιαίων αυξήσεων. Μεταξύ Ιουλίου 2016 και Ιουνίου 2026, η μέση τιμή ήταν περίπου $0.736 ανά λίτρο. Το φτηνότερο σημείο στη δίσκο ήταν $0.542 στις 11 Ιουλίου 2016, ενώ η κορυφή χτύπησε $0.858 στις 28 Νοεμβρίου 2022 — κατά τη διάρκεια του παγκόσμιου ενεργειακού αιχμή που ακολούθησε τα σοκ του εφοδιασμού. Η τσάμπρα τιμή των $0.851 κάθεται πολύ κοντά σε αυτό το ιστορικό υψηλό, σηματοδοτώντας ότι η εποχή της εξαιρετικά φτηνής επιδοτούμενης βενζίνης έχει ησυχοι αφομοιώνει όπως η κυβέρνηση μειώνει το επιδοτούμενο λογαριασμό του υπό τη δημοσιονομική πίεση.

Αυτό το σχέδιο αντιστρέφει ό, τι άλλες εισαγωγή-εξαρτημένες οικονομίες αντιμετωπίζουν. Μπορείτε να δείτε παρόμοια δυναμικά σε Βιετνάμ, ένα άλλο έθνος ισολογισμού ανάπτυξης και εισαγωγών ενέργειας, και ένας απότομος αντίθεση με πλούσιες σε πετρέλαιο εξαγωγείς όπως Μπαχρέιν, όπου η ντόπια κατά διατηρεί τις τιμές χαμηλές χωρίς τη δημοσιονομική τάση. Ο γείτονας της Τυνησίας Νίγηρας και Δυτική Αφρική γίγαντας Νιγηρία έχουν παλαίψει με τις δικές τους ζητήματα αφαίρεσης επιδότησης τα τελευταία χρόνια.

FAQ