Τιμές καυσίμων στο Kazakhstan

Τιμές καυσίμων στο Καζακστάν: Γιατί η βενζίνη παραμένει φθηνή

Το Καζακστάν είναι ένας από τους πιο οικονομικούς τόπους στη Γη για το γέμισμα. Ένα λίτρο βενζίνης κοστίζει περίπου $0.661, το οποίο ισοδυναμεί με περίπου $2.50 ανά αμερικάνικο γαλόνι. Στη βενζίνη, οι οδηγοί στο Αλμάτυ ή το Astana συνήθως πληρώνουν περίπου ₸321.2 ανά λίτρο στο τοπικό νόμισμα, το καζάκικο tenge (KZT). Το ντίζελ τρέχει λίγο ψηλότερα στα περίπου $0.70 ανά λίτρο. Για να βάλετε αυτό σε προοπτική, ο παγκόσμιος μέσος όρος είναι περίπου $1.484 ανά λίτρο — περισσότερο από το διπλάσιο αυτό που πληρώνουν οι καζάκιοι αυτοκινητιστές. Αυτή η κατάταξη τοποθετεί το Καζακστάν στον αριθμό 13 από 170 χώρες που ερευνώνται για τα φθηνότερα καύσιμα.

Γιατί τα καζάκικα καύσιμα είναι τόσο φθηνά

Ο μεγαλύτερος λόγος είναι η γεωλογία. Το Καζακστάν κάθεται σε τεράστιες αποθέσεις υδρογονανθράκων — τα γιγάντια πεδία Tengiz, Kashagan και Karachaganak ανάμεσα τους — καθιστώντας τον μεγαλύτερο παραγωγό πετρελαίου της Κεντρικής Ασίας και ένα σημαντικό καθαρό εξαγωγέα ακατέργαστου πετρελαίου. Όταν ένα κράτος αντλεί πολύ περισσότερο πετρέλαιο από ό,τι καταναλώνει, τα εγχώρια καύσιμα γίνονται μια στρατηγική προτεραιότητα παρά ένα καθαρό εμπορικό αγαθό, και οι κυβερνήσεις τείνουν να το διατηρούν φθηνό για τους ψηφοφόρους και τη βιομηχανία.

Πάνω σ'αυτό, το κράτος έχει ιστορικά διατηρήσει τις εγχώριες τιμές βενζίνης κάτω από την ισοδυναμία εξαγωγών μέσω ενός μίγματος μαλακής ελέγχου τιμών, περιορισμών εξαγωγών σε ορισμένα διυλισμένα προϊόντα και σχετικά μέτριων φόρων ειδικής κατανάλωσης. Σε αντίθεση με τη Δυτική Ευρώπη, όπου οι φόροι καυσίμων μπορούν να αποτελούν περισσότερο από το μισό της τιμής στη βενζίνη, το Καζακστάν τοποθετεί σχετικά ελαφρές υποχρεώσεις πάνω στο φθηνό τοπικό ακατέργαστο πετρέλαιο. Τα τρία κύρια διυλιστήρια της χώρας — Atyrau, Pavlodar και Shymkent — παρέχουν την περισσότερη εγχώρια ζήτηση, επομένως οι τιμές είναι απομονωμένες από παγκόσμια ναυλώσεων και κόστη εισαγωγών.

Ο παράγοντας νομίσματος

Το tenge παίζει έναν ήσυχο αλλά σημαντικό ρόλο σε το πόσο φθηνό φαίνεται το καύσιμο σε δολάρια. Το KZT έχει ασθενέσει σημαντικά έναντι του δολαρίου ΗΠΑ τη διάρκεια του περασμένου δεκαετίας, παρακολουθώντας διακυμάνσεις εσόδων πετρελαίου και ευρύτερη πίεση αναδυόμενης αγοράς. Όταν το tenge πέσει, μια σταθερή ή αργά αυξανόμενη εγχώρια τιμή σε ₸ μεταφράζεται σε ένα ακόμη χαμηλότερο σχήμα σε USD. Έτσι μέρος του Καζακστάν "$0.661 ανά λίτρο" είναι πραγματική επιδότηση και πλούτος πόρων, και μέρος είναι απλώς ένα μαλακό τοπικό νόμισμα που κάνει τη δολάρια μετατροπή πιο επίπεδη.

Η τάση: Αργή αναβάθμιση

Η μακροχρόνια κατεύθυνση είναι ήπια ανοδική πίεση. Το Astana έχει σταδιακά ξεδιπλώσει το κενό μεταξύ των επιδοτούμενων εγχώριων τιμών και περιφερειακών επιπέδων της αγοράς, отчасти για να καταστείλει το λαθρέμπορα καυσίμων σε γειτονικές χώρες όπου η βενζίνη κοστίζει περισσότερα, και отчасти υπό συμβουλές ύψους ΔΝΤ για να σφίξει την έμμεση επιδότηση. Περιμένετε μέτριες, διαχειριζόμενες αυξήσεις παρά σοκ — η πολιτική ευαισθησία των τιμών καυσίμων στο Καζακστάν είναι υψηλή, όπως η παλαιότερη ταραχή σε σχέση με τιμολόγηση υγραερίου έδειξε.

Πώς το Καζακστάν συγκρίνεται

Το Καζακστάν παρέχει εταιρεία με άλλες πόρους-πλούσιες, επιδότηση-βαρέως οικονομίες. Η βενζίνη είναι ακόμα φθηνότερη σε μεγάλους εξαγωγείς του Κόλπου όπως η Ομάν και στο Ιράκ, ενώ συνεργάτης εξαγωγέας του Κασπίου Αζερμπαϊτζάν κάθεται σε ένα ευρύ παρόμοιο χαμηλής τιμής tier. Στο ακραίο φθηνό άκρο βρίσκετε χώρες όπως η Σουδάν, όπου βαρείες επιδοτήσεις και κατάρρευση νομίσματος παραποιούν τους αριθμούς. Για να δείτε την πλήρη εικόνα και κατάταξη κάθε χώρας, περιηγηθείτε στο παγκόσμιας επισκόπησης τιμών καυσίμων.

Συχνές ερωτήσεις