Bränslepriser i New Hampshire: Vad driver pumpen
New Hampshire ligger i hjärtat av Nya England, ett område i landet där bränsle sällan kommer billigt. Enligt de senaste uppgifterna är statens genomsnittliga pumpris för vanlig bensin $3.902 per gallon, med mellanklassen på $4.509 och premiumklassen på $4.952. Diesel, arbetsbränslet för lastbilar och bränslelogistik för uppvärmning, ligger högst av allt på $5.206 per gallon. Dessa siffror ligger över USA:s nationella genomsnitt på $3.867 för vanlig, vilket placerar Granite State blygsamt på den dyra sidan av räknehemmet.
Varför New Hampshire-priserna ser ut som de gör
Den enskilt största lokala faktorn på det pris du ser är skatt. New Hampshire uttaxerar en statlig bensinskatt på omkring 22,2 cent per gallon, plus en olja-tömnings- och föroreningskontrollavgift på 1,625 cent, ovanpå den federala punktskatten på 18,4 cent. Denna kombinerade börda är lättare än i många närliggande stater, vilket hjälper till att förklara varför New Hampshire ofta underbjuder Massachusetts, Vermont och till och med närliggande Maine vid pumpen. Staten har ingen allmän försäljningsskatt, så till skillnad från vissa jurisdiktioner finns ingen extra lagring av försäljningsskatt på bränsle ovanpå per-gallon-avgiften.
Geografi och försörjningskedjor är minst lika viktiga. New Hampshire producerar ingen råolja på egen hand och har inga raffinaderier inom sina gränser. Varje gallon importeras, mestadels från terminaler i Boston- och Portland-områdena eller anländer via ledning och pråm till Portsmouths hamn. Detta beroende av regional logistik innebär att New England bränslepriser tenderar att röra sig tillsammans och att bära en fraktpremie jämfört med raffinaderihuvudcenter längs gulfkusten. När grossistbensin stramar upp i Northeast känner förare i Concord och Manchester det snabbt.
Den regionala bilden och spridningen
Gapet mellan vanlig och premium i New Hampshire är brett, ungefär $1.05 per gallon, och dieselpremium över vanlig är ännu brantare på omkring $1.30. Diesels förhöjda nivå återspeglar stark efterfrågan från frakt och överlappningen med värmeolje-marknaderna som dominerar New Englands vintrar; samma destillatström matar båda, så efterfrågan på värmebränning i kallt väder kan dra upp dieselpriserna även när bensin är lugn.
Jämfört med lågtaxe-, oljeprodherande stater i väster berättar New Hampshires priser en annan historia. Förare i New Mexico och Utah drar vanligtvis nytta av närliggande produktion och kortare försörjningslinjer, medan högtaxe-, importberoende korridorer såsom New Jersey beter sig mer som Northeast. New Hampshire ligger mittemellan: en Northeastern-importör, men en som är något skyddad av sin låga bränsleskat och frånvaron av en försäljningsskatt.
De två storstadsområden som spåras i staten visar endast blygsam intern variation, vilket är typiskt för en liten, kompakt marknad som betjänas av samma handfull försörjningsterminaler. Utan stora inre avstånd finns det lite av det landsbygds-jämfört-med-urban pristötet som ses i större stater.
Vanliga frågor
Varför är bensin dyrare i New Hampshire än genomsnittet i hela landet?
New Hampshire importerar allt sitt bränsle och ligger vid slutet av Nya Englands försörjningslinjer, vilket lägger till fraktöverföringar. Även om dess statliga bensinskatt är relativt låg och det inte finns någon försäljningsskatt på bränsle, håller regionala grossistpriser och distributionskostnader pumpenpriserna lite över USA:s genomsnitt på $3.867 för vanlig.
Hur mycket är bensinskatten i New Hampshire?
Staten tar ut omkring 22,2 cent per gallon plus en liten oljeutspädningsavgift på omkring 1,6 cent, ovanpå den federala 18,4-centiga punktskatten. New Hampshire har ingen allmän försäljningsskatt, så ingen ytterligare försäljningsskatt läggs på bränsleköp.
Varför är diesel så mycket högre än vanlig bensin här?
Vid $5.206 per gallon löper diesel långt över vanlig. I Nya England delar diesel en raffineringsström med värmeolja, så vintervärmeefter efterfrågan kan lyfta dieselpriserna. Stark fraktefterfrågan och regionens importberoende lägger till premie.