Цены на топливо: El Salvador

Цены на топливо в Эль-Сальвадоре: сколько вы платите на заправке

Водители в Эль-Сальвадоре в настоящее время платят примерно $1,254 за литр за бензин, что составляет примерно $4,75 за галлон США. Дизель немного дешевле — примерно $1,173 за литр. Поскольку Эль-Сальвадор официально использует доллар США, местная цена на заправке, которую вы видите на улице, просто указывается как $1,25 за литр — нет отдельного преобразования обменного курса, о котором нужно беспокоиться, что необычно для Центральной Америки.

По сравнению с глобальной картиной Эль-Сальвадор находится ниже среднего. Текущее мировое среднее значение составляет примерно $1,484 за литр, и страна занимает 54-е место из 170 отслеживаемых стран — это означает, что топливо здесь дешевле, чем в большей части мира, но далеко не самое дешевое. Для справки вы можете просмотреть полную таблицу мировых цен на топливо, чтобы увидеть, где оно находится среди его соседей и торговых партнеров.

Что на самом деле определяет цены на заправках в Сальвадоре

Эль-Сальвадор — импортер топлива, а не производитель. У него нет отечественной сырой нефти и нет значительной мощности переработки, поэтому практически каждый литр бензина и дизеля прибывает по импорту — исторически большая часть его как готовый продукт, отправляемый через региональные терминалы. Это делает местную цену чрезвычайно чувствительной к международным рынкам готовых продуктов и к глобальным колебаниям сырой нефти, гораздо более так, чем в нефтедобывающих экономиках, таких как Узбекистан.

Единственная большая причина того, что цены в Эль-Сальвадоре не еще выше, — это долларизация. С момента принятия доллара США в 2001 году страна была застрахована от девальвации валют, которая поднимает стоимость импорта в другом месте. Когда валюта страны ослабевает относительно доллара, импортируемое топливо становится дороже в местных условиях; Эль-Сальвадор просто не имеет этой проблемы, поэтому его цены отслеживают рынок, номинированный в долларах, напрямую.

Налоги — это другой рычаг. Цены на заправках включают налог, специфичный для топлива (взносы FEFE/COTRANS и механизм стабилизационного фонда), плюс НДС. Эти налоги скромны по европейским стандартам — что частично объясняет, почему розничные цены остаются ниже глобального среднего — но они достаточно велики, чтобы государство иногда временно приостанавливало или снижало их, чтобы защитить потребителей во время скачков цен. Такого рода вмешательство действует как частичный, временный субсидий, а не постоянный.

Ценовой тренд: десятилетие волатильности

Оглядываясь на доступную историю с июля 2016 года по июнь 2026 года, долгосрочное среднее значение составило примерно $0,97 за литр — заметно ниже сегодняшних $1,254, что говорит вам, что цены дрейфовали вверх в реальном выражении. Минимум рекорда $0,53 за литр пришелся на 27 апреля 2020 года, как раз когда краах спроса COVID-19 направил мировую сырую нефть ненадолго отрицательной. Максимум рекорда $1,31 за литр приходился на 28 августа 2023 года, отражая энергетический кризис после пандемии и повышенные затраты на готовые продукты.

Текущая цена $1,254 находится чуть ниже максимума 2023 года, поэтому водители Сальвадора платят близко к верхней части своего десятилетнего диапазона. Примерно двукратный скачок между минимумом 2020 года и максимумом 2023 года иллюстрирует, насколько подвержена импортозависимая, долларизованная экономика мировым рынкам — когда сырая нефть движется, Эль-Сальвадор почти сразу это чувствует, с небольшой буферной валютой, чтобы смягчить удар. Паттерн аналогичен другим импортозависимым экономикам, таким как Бенин и Бирма (Мьянма), хотя местные налоговые структуры держат абсолютные цифры иными.

Часто задаваемые вопросы