← Alle Amerikaanse staten

Benzineprijzen in Maine

Huidige Maine-brandstofprijzen: gewone $3.909, mid $4.467, premium $4.946, diesel $5.295/gal. Waarom Pine Tree State deze benzineprijzen betaalt op het tankstation.

Maine ligt in de verre noordoosthoek van de aaneengesloten Verenigde Staten, en die geografie toont zich direct in wat inwoners voor brandstof betalen. Op dit moment bedraagt het gemiddelde voor gewone benzine in de Pine Tree State $3.909 per gallon, middengamma loopt ongeveer $4.467, premium is ongeveer $4.946, en diesel kost ruwweg $5.295 per gallon. Gewone benzine is momenteel enkele centen boven het Amerikaanse nationale gemiddelde van $3.867, een typische positie voor een staat die vrijwel al zijn brandstof van buiten zijn grenzen haalt.

Maine gemiddelde benzineprijzen

RegularMid-GradePremiumDiesel
Huidig gem.$4.022$4.572$5.058$5.511
Gisteren$4.027$4.584$5.064$5.508
Week geleden$4.081$4.635$5.122$5.541
Maand geleden$3.876$4.441$4.919$5.202
Jaar geleden$3.093$3.638$4.111$3.902

Prijstrend

Gemiddelde gewone benzine in Maine in de afgelopen 12 maanden (USD per gallon).

← Alle Amerikaanse staten

Benzineprijzen per stad in Maine

Portland$4.002Regular
Lewiston-Auburn$4.028Regular
Bangor$4.054Regular

Brandstofprijzen in Maine: Wat bestuurders betalen op het tankstation

Maine ligt in de verre noordoosthoek van de aaneengesloten Verenigde Staten, en die geografie toont zich direct in wat inwoners voor brandstof betalen. Op dit moment bedraagt het gemiddelde voor gewone benzine in de Pine Tree State $3.909 per gallon, middengamma loopt ongeveer $4.467, premium is ongeveer $4.946, en diesel kost ruwweg $5.295 per gallon. Gewone benzine is momenteel enkele centen boven het Amerikaanse nationale gemiddelde van $3.867, een typische positie voor een staat die vrijwel al zijn brandstof van buiten zijn grenzen haalt.

Brandstofprijzen in Maine — illustratie

Waarom Maine's prijzen zo liggen

Maine produceert geen ruwe olie en raffiniert er geen. Elke gallon komt via pijpleiding, barge of tankwagen aan, veel ervan via terminals in het Portland-gebied en verder naar het noorden in landelijke counties. Deze logistieke overhead is de grootste reden waarom landelijk Maine vaak hogere tankprijzen ziet dan de zuidkust: hoe verder een station van een toevoerterminal verwijderd is, hoe meer vrachtkosten in de tankprijs worden doorberekend. Met slechts een handvol grote metros op het gebied van brandstof in de staat is de concurrentie dunner dan in dichte corridors zoals New Jersey of Massachusetts, wat de neiging heeft om winstmarges iets breder te houden.

Staatsbelastingen zijn het andere grote, voorspelbare onderdeel. Maine heft een accijns per gallon op benzine en een hoger tarief op diesel, bovenop de federale accijns van 18,4 cent per gallon voor benzine en 24,4 cent voor diesel. Deze vaste belastingen veranderen niet mee met de markt, dus wanneer de onderliggende olieprijs laag is, vormen zij een groter deel van het totaal, en wanneer olie stijgt, vervagen zij op de achtergrond. De dieselpremie die je hier lokaal ziet — meer dan een dollar meer dan gewone benzine per gallon — weerspiegelt zowel de hogere dieselaccijns als sterke seizoensgebonden vraag, aangezien verwarmingsolie en diesel chemisch nauw verwante cousins zijn en Nieuw-Engeland enorme hoeveelheden thuisverwarmingsolie verbruikt gedurende zijn lange winters.

Verwarmingsolie, valuta en de Nieuw-Engelse context

Omdat Maine een zwaar verwarmingsolie-staat is, kunnen de distelletmarkten (diesel en verwarmingsbrandstof) in koude maanden sterk verknapt raken terwijl raffinaderijen en distributeurs om dezelfde vaten concurreren. Deze dynamiek helpt verklaren waarom diesel hier vaak boven nationale dieselgemiddelden uitkomt. Benzine daarentegen volgt de regionale groothandelsprijzen meer nauw en wordt zachter in de schakelseizoenen.

Alle Maine-prijzen zijn aangeboden in Amerikaanse dollars per gallon, dus hoef je je geen zorgen te maken over valutaconversie — in tegenstelling tot grensoverstekende bestuurders naar Canada, waar brandstof per liter in Canadese dollars wordt verkocht en de wisselkoers constant bepaalt welke zijde goedkoper is. Voorlopig blijven Amerikaanse tankprijzen de eenvoudigere vergelijking.

Maine's buren illustreren hoe beleidskeuzen het verschil maken. Tax-light New Hampshire net ernaast ondercut Maine vaak, wat grensvoorraden aantrekt, terwijl laagbelastingstaten in het westen zoals Utah laten zien hoe anders een brandstofbelastingsregime en nabijheid tot reffinaderijecapaciteit kunnen zijn. Maine's middelste positie — iets boven het nationale gemiddelde maar ver verwijderd van de duurste kuststaten — is het natuurlijke resultaat van bescheiden belastingen, lange toevoerlijnen en beperkte interne concurrentie in plaats van een enkele dramatische factor.

Trends in brandstofprijzen in Maine — illustratie

Veelgestelde vragen

Waarom is diesel zoveel duurder dan benzine in Maine?

Diesel draagt een hogere staatsaccijns dan benzine en een hoger federaal tarief (24,4 vs 18,4 cent per gallon). Bovendien deelt diesel dezelfde raffinagestroom als thuisverwarmingsolie, die Maine in enorme hoeveelheden verbruikt door de winter. Deze gecombineerde vraag brengt diesel hier op ongeveer $5.295 per gallon, goed boven het gemiddelde voor gewone benzine van $3.909.

Is benzine goedkoper in New Hampshire dan in Maine?

Gewoonlijk wel. New Hampshire's lagere brandstofbelastingen maken de tankprijzen meestal iets goedkoper dan Maine, daarom tanken bestuurders in de buurt van de grens daar. Je kunt de huidige cijfers vergelijken op onze New Hampshire-brandstofprijzen-pagina.

Hoe verhoudt Maine zich tot het Amerikaanse gemiddelde?

Maine's gewone benzine van $3.909 per gallon loopt net boven het Amerikaanse nationale gemiddelde van $3.867 — een klein gat voornamelijk veroorzaakt door lange toevoerlijnen naar een staat zonder raffinaderijen en relatief weinig concurrerende metros.